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高速铁路桥梁连续梁工程施工技术

时间:2024-08-31

唐路浩

摘要∶现阶段我国高速铁路桥梁工程建设期间,为了跨越河沟经常采用连续梁做作为施工作业期间的一项重要手段。在工程施工期间,为了提升桥梁工程的最终质量,经常要对科学施工技术进行应用,进而使最终建设的工程整体质量能够得到进一步提高,但是,从连续梁施工的具体情况来看,面临较大难度,因此,施工技术人员要全面、精准理解施工技术,通过对科学施工技术的合理应用,确保工程能够达到标准要求,为铁路工程建设提供支持。本文对高速铁路桥梁连续梁工程施工技术进行探讨。

关键词∶高速铁路:连续梁:工程质量:施工技术

1我国范围内高速铁路桥梁连续梁工程的施工要求

1.1工程性能方面的要求

高速铁路工程作为我国交通运输业的重要组成部分,本身具有满足国内民众交通出行需求的功能要求,基于此,组织开展高速铁路桥梁连续梁 工程施工作业活动的情形下,施工作业人员首先需要确保工程项目自身的基础性功能,即高速铁路工程能够满足高速铁路日常运营的需求。其次,为尽可能确保高速铁路运行过程期间的安全稳定性,组织开展高速铁路桥梁连续梁工程施工作业活动的情形下,施工作业人员需要基于工程项目高质量水平的要求,完成良好的施工设计,让高速铁路桥梁连续梁工程除了 能够承载一定重量之外,而且还能够抵御一定的洪涝灾害,营造更加科学 良好的高速铁路运行环境。

1.2无碴轨道施工要求

高速铁路桥梁连续梁工程施工作业的过程期间内,如果出现无碴轨道 施工作业情形,需要提出更高质量水平的施工技术要求,以期能够更好地 满足工程项目施工作业质量保障提升需求。在工程项目施工作业期间,无 碴轨道铺设环节的可调节幅度偏小,加上高速铁路桥梁连续梁工程跨度较大,作业活动实施过程期间容易受周围温度湿度、环境等多方内容的影响,进而加大了施工作业过程期间的质量安全性风险,为更好地满足工程项目 施工作业质量需求提出更高质量水平的技术控制要求,显得极为必要。

1.3桥梁施工作业方面的要求

在高速铁路桥梁的连续梁工程施工过程期间内,基于无碴轨道的应用、桥梁工程自重较大、施工技术标准较高等特点,为切实良好地完成高速铁 路桥梁的连续梁工程施工作业活动,工程项目对施工作业过程期间的施工 工艺、施工人员素质等多方面内容均提出了更高的要求。基于此,为切实 做好工程项目施工作业活动,做好施工技术管控、施工人员管理等多方面工作,极具现实价值。

2高速铁路桥梁桥梁连续梁工程施工技术在施工过程中的应用

2.1挂篮技术的具体应用

在挂篮技术具体应用的过程期间内,存在两个方面的关键技术环节,这两大环节在很大程度上影响了挂篮技术最终的应用效果,对连续梁工程 施工作业任务的达成有较好的影响。施工技术关键环节的作业内容包括以下方面。第一,在拼装环节施工作业过程期间内,施工作业人员需要严格依据挂篮悬臂的施工方案要求,组织开展相应的施工作业活动,如只有在完成墩顶现浇步骤之后,作业人员才可以组织开展挂篮组拼控制线的操作 活动,只有在施工作业人员严格管控施工作业步骤,组织开展拼接作业活动的情形下,才能确保拼接作业质量,避免出现系列质量安全风险 ;第二,在挂篮拼装作业活动完成之后,作业人员需要进人到试压环节,通过对挂篮施加一定压力的方式,以期能够减少拼装期间可能出现的变形现象,试压环节期间内,施工作业人员可通过测量挂篮变形情况,记录挂篮一定变形区的方式,为下一步的施工工序提供相关的参考数据,进而为挂篮性能的保障提供重要的数据支持。

2.2混凝土施工技术的具体应用

在高速铁路桥梁中的连续梁工程施工作业过程期间内,混凝土材料占比最大,对工程项目施工作业质量也有着极其重要的影响,为保障提升高 速铁路桥梁连续梁工程施工作业质量,关注并对混凝土施工技术加以切实有效地应用,具有极其重要的现实价值。结合现实情形可知,为强化混凝 土施工作业质量的管控效力,施工单位组织开展高速铁路桥梁连续梁工程施工作业活动的情形下,需要强化单位自身对混凝土浇筑方法、混凝土浇筑技巧等多方内容的掌控能力,强化提升施工单位自身的混凝土技术应用能力。另外,在混凝土浇筑作业活动期间,施工单位要始终坚持对称性浇 筑原则,才可切实做好混凝土浇筑作业。遵循对称性浇筑的原则,能够确 保桥梁腹板两侧处于平衡状态,缓解混凝土浇筑施工作业活动给桥梁工程带来的压力,尽可能减少歪斜状况出现的几率,从而能够形成稳定良好平 衡的浇筑体系,切实保障高速铁路桥梁的稳定性。其次,组织开展混凝土 施工作业活动的情形下,施工作业人员需要严格按照施工方案要求进行混凝土材料配比工作,确保原材料质量、材料配比等符合要求,确保混凝土 质量。

2.3预应力钢绞线技术的具体应用

第一,施工作业人员需要严格把控钢绞线施工作业情况,在组织开展 施工作业活动的情形下,严格依据我国范围内提出的预应力钢绞线施工作业要求,选择合适的铁丝材料进行捆绑作业,通常情形下,作业人员需要使用1米左右的铁丝依据从外向内的顺序组织开展相应的捆绑作业,在鐵丝捆绑作业活动完成之后,施工作业人员同时要组织开展相应的成品保护工作,尽可能减少施工作业过程期间内成 品冲撞几率,避免出现成品变形现象 ;第二,从高速铁路桥梁连续梁工程施工作业现状来看,由于工程项目本身具有跨度较大的特性,以至于连续梁工程不同部位的预应力会随之不同,相应产生的张拉力也会随之不同,这样一种作业情形下,为了选择确保不同部位所需的预应力,施工作业人员需要基于钢筋测量仪器和张拉设备的科学合理化选用,在专业人员组织 开展施工操作活动的情形下,确保预应力测量的准确性,同时尽可能正确、 科学地开展张拉作业。值得注意的是,在张拉测量作业活动开展实施期间,为确保测量作业的准确性,专业人员需要掌握的要点内容有以下几点。第 一,施工作业人员需要对梁体混凝土的状况进行认真仔细地检查,只有在混凝土完全凝固并达到一定强度之后,才可以开展相应的张拉测量作业活 动;第二,为提高张拉测量的准确性,由于钢筋材料本身具有一定的弹性,以至于施工作业人员要先将钢筋拉伸至一定的长度,进而开展相应的张拉 预应力测量作业 ;第三,为了科学开展张拉测量作业活动,作业人员需要两侧同时拉伸钢筋,确保其处于对称状态 ;第四,作业人员需要做好梁体上每一根钢筋的标志工作,为后续的张拉预应力测量结果记录提供重要的 支持 ;第五,一旦在张拉过程期间出现间断情况,施工作业人员就需要组织安排张拉测量工作。

结束语

综上所述,通过本文的分析论述可知,在我国现代社会持续不断发展 的情形下,为切实做好高速铁路桥梁连续梁工程施工作业活动,树立正确 良好的工程施工建设责任意识,依据工程项目施工建设实际情况,选择合 适的施工作业技术,做好施工技术的施工应用管控工作,能够为保障提升 桥梁工程的稳定性、整体质量提供重要的支持,进而能够更好地满足工程行业的发展需要。

参考文献

[1]唐万名.高速铁路桥梁连续梁工程施工技术研究[J].建材与装饰,2020(16):242+244.

[2]孙铭鸿,赵越洋.高速铁路桥梁连续梁挂篮施工技术及质量控制[J].智能城市,2020,6(9):235-236.

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