谈沥青路面面层在路桥工程中的施工技术

徐建新

【摘要】工程的建设质量直接影响着城市的经济、政治、文化的发展，尤其是其中的道路建设层面，必须得到专业人员的重视。应配合科学、适宜的施工管理措施与质量控制方法，保证道路的路基与沥青面层的施工质量达到标准，保证道路的使用稳定性与寿命达到标准要求。本文对沥青路面面层在路桥工程中的施工技术进行分析，以供参考。

【关键词】沥青路面面层;施工;技术

我国地理幅员辽阔，道路交通市场规模庞大，而不同地域的城市道路中也会出现各种各样的问题。对于这些问题如果不能及时处理，那么很容易引起交通事故。沥青混凝土应用于道路面层施工中，能使道路具有较高的强度、弹性和平整度等优点，能够降低噪音、提高道路的交通安全和行车的舒适感。

1、路桥工程中沥青路面面层施工技术的重要性

沥青路面施工是路桥施工的重点和难点。影响沥青路面质量的因素很多，施工单位施工能力、恶劣天气条件下，例如大雨天气能在一定程度下损害沥青路面，沥青路面在投入使用后，一些超载货运卡行驶在路面上，当外部压力大于路面的承载能力时，沥青路基很容易发生坑洞破坏和断裂。因此，为了保证沥青路面的质量，为人们提供更方便、舒适的交通条件，必须对沥青路面的施工质量进行严格检查控制。由于施工控制技术在面层沥青路面施工过程中的精确性，使得面层沥青路面施工过程的操作符合相應的施工要求和施工标准，加强了沥青混合料的配制和性能检测对混合料的综合把握。在混凝土施工过程中，加强施工现场监理，减少施工问题，提高施工安全性，保证作业的规范性和完整性，是保证沥青路面施工质量的最直接途径。

2、面层的适用范围

根据道路的等级以及运行等需求，在对路面的结构进行设计时，一般需要设置一个结构层，通常三、四级的公路至少需要设置为2层，其中主要包括面层以及基层，对于不同面层来说，所适用的范围也有所差异。其中的底基层通常被分成半刚性以及柔性基层两类。在沥青的面层中最常用的一个材料就是沥青，除此之外还要适当添加一些矿料，并制作出道路面层与基层以及垫层两者共同形成一个完整的道路的路面结构。依据强度来划分，可以把沥青路面分为密实型与嵌挤型两种路面，在对道路进行维护施工时，需要根据道路实际等级，挑选出适合的路面，从而达到理想化效果。

3、应用沥青混凝土面层施工工艺的流程

现阶段的道路维护工程中，通常把沥青混凝土面层施工技术分成六个阶段，从而开展相关的施工工作。施工具体的情况大致如下：①首先是施工的前期准备阶段，想要让沥青混凝土面层施工技术得到应用，就需要与业主以及监理方进行良好的交流和沟通，从而对施工的要求与要点做出明确的规定。同时还组建符合要求的项目部，为修建拌合场以及料场打下良好基础。②除此之外，还需要对材料与机械设施的进场进行适当组织，在这个环节里，最关键的一点就是要做好所需材料、施工场地以及机械设备的检查。③其次还有组合料的组成设计，这一阶段主要被分成目标配合比的设计、相关生产配合比的设计与验证等三个部分。④再次是对沥青混凝土面层的试铺，在下面层以及中面层间放置精层油，在中面层与上面层间放置粘层油。最后是对沥青混凝土面层进行施工，在这一阶段一定要清理好下承层，并把混合料输送至施工的现场，从而将混合料进行摊铺，并对混合料进行碾压。除此之外还有横缝的设置以及施工验收两个阶段。

4、沥青路面面层在路桥工程中的施工技术

4.1运输与摊铺沥青混合料

自卸汽车一般为沥青混合料的运输主要工具，在准备车辆时，要注意多对应出几辆，防止运输过程中出现突发状况，影响车辆运输过程的高效与稳定。提前预想，可以让后期的调整措施落实得更加及时。沥青混合料装车过程中，要对混合料的温度进行实时监控，保证沥青的温度一直保持在合理的范围之内，防止温度影响施工的顺利与质量。在温度维护上也应根据实际情况进行措施处理，如加盖篷布等。车厢的内部要涂抹油水混合物，防止沥青粘结在运输罐内部，造成浪费。同时，运输到施工现场后，沥青混合料要由专业的施工技术人员进行装卸，并及时对温度进行检测，在满足施工要求的基础上指挥施工。

4.2碾压施工

路面施工能保证沥青路面的平整度，碾压施工能保证沥青路面的压实度，有利于延长路桥工程的使用寿命。在碾压施工中，施工单位应首先选择合适的施工设备，根据施工现场的实际情况和施工方案，选择相应规格的碾压设备;施工单位需要选择最佳的碾压时间。当沥青路面温度达到110℃时，进行碾压施工。温度过低会降低沥青路面的压实度。最后，施工单位需要通过初压、复压、终压三个环节确保压实度满足道路要求。在三个碾压环节中，施工单位需要安排检测人员对压实度进行实时检测，及时发现轧制施工中的不足。

5、沥青面层施工的质量控制

5.1对于平整性较差的解决措施

要挑选具有资质的摊铺机使用人员。聘请专业的摊铺机操作人员进行施工作业，同时只有取得上岗证之后才可以进行相关操作，在实际的操作过程中，相关人员一定要按照机器使用的要求进行执行，避免出现违规操作。在挑选机器时，一定要挑选性能较为出色的、能够很好的进行摊铺工作的机器，同时在日常维护时也要尽可能全面。在实际的碾压工作中，必须要根据相关施工的标准来执行。

5.2沥青混凝土面层的接缝处理

沥青混凝土面层在施工过程中形成的接缝一般有纵向接缝、横向接缝。面层的纵向接缝处理，一般是在两个摊铺带相接处，安排一部分搭接，用以保证该处的厚度与其他部分的厚度相同，搭接宽度应前后一致;面层的横向接缝处理，一般是在单层的面层施工中采用垂直平接缝方式，在铺筑接缝时将已成形面层来预热软化，用以加强新旧混合料之间的粘结。

5.3控制施工材料质量

施工材料的质量会对工程建设质量水平产生重要影响，因此在挑选施工材料时，必须保留信誉好、质量有保证的材料生产厂家，保持长期的合作。同时采购、运输、使用过程中都要及时对应质量检测操作，防止质量不合格的材料进入施工场地中。在运输材料的过程中，还要及时根据材料的特性采取保护措施，进而从源头上防止材料在运输过程中出现问题，以免对工程质量造成的影响。需要注意的一点是，不同的施工材料在使用期间会表现出不同的性质，因此施工单位必须在落实施工操作时及时结合路面施工的实际情况进行合理分配。

结语：

沥青面层是现阶段公路工程中应用较为广泛的形式，材料配比、摊铺、碾压等各个环节均是决定工程质量的关键因素，对此需注重对路面的质量控制，针对实际情况制定技术方案，确保各环节施工质量。在本文中，针对沥青面层施工展开探讨，总结技术要点，以期给类似工程提供可行参考。

参考文献：

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[2]苟敏.基于路面技术状况调查的沥青混凝土旧路面改造施工技术[J].西南公路，2019（04）：67-70.