市政道路桥梁施工中软土地基处理技术的分析

陈照

【摘要】为了满足现代社会不断增长的交通需求，市政道路桥梁工程需要持续开展，但在此前提下，市政道路桥梁工程的施工过程当中，经常面临着软土地基因素的影响，在理论上，如果直接在软土地基上进行施工，会因为地基载荷能力、抵抗变形等特点，导致工程稳定性受到很大的负面影响，所以为了避免软土地基影响，本文将介绍相应的处理技术。

【关键词】市政道路桥梁工程;软土地基;处理技术

市政道路桥梁工程通常具有占地面积大的特征，所以此项工程施工需要面临很多种地质情况，其中就包括了软土地基。软土地基具有低抗变性、高塑性，当其与外力接触，会发生难以预测的变形现象，同时当变形现象达到临界点之后定型，此时介于市政道路桥梁工程的重量以及交通载荷，其会产生动态应力，如果直接在软土地基上进行施工，很容易出现工程倾斜，不均匀沉降问题，严重时引起工程结构断裂，此类现象不但代表工程质量存在问题，还具有较大的安全威胁，说明有必要在施工前进行软土地基处理。

1、软土地基常见处理技术

1.1换填法

换填法是市政道路桥梁工程软土地基处理中常见的一项技术，适用于处理范围较大，且资金充足的条件下。应用当中，首先需要通过设备将范围内所有软土地基铲除，之后结合工程建设要求，选择填充材料，其次将材料铺入软土地基铲除后的坑洞内，再采用排水法、强夯法来保障填入层的密实与稳定，形成新的地基。换填法的应用具有操作简便、效果直接的优势，这也是许多市政道路桥梁工程单位青睐此项技术的主要原因，但根据相关研究来看，换填法会对施工工期、成本造成巨大的负担，同时还存在处理范围难以预估的缺陷，所以在选择该方法时，要结合实际情况来进行选择[1]。

1.2深层搅拌桩法

深层搅拌桩法是一项针对性较强的软土地基处理方法，适用于工程局部存在软土地基的条件下。应用当中，首先需要确认局部软土地基的位置与深度，之后进行开挖操作，其次将满足工程要求的水泥或其他材料灌入开挖坑洞当中，再通过机械设备进行搅拌，使软土地基与填充材料成本融合，此时待填充材料凝固之后，可以改变软土地基性质，使其强度等达到较高水平。深层搅拌桩法具有施工简便、稳定性高、强度高以及透水性良好的优点，在缺点方面，即其在面对地基处理范围较大的条件时无法使用，总体而言该方法具有较高的应用价值[2]。

1.3高压旋喷桩法

高压旋喷桩法是一项性能表现较高的软土地基处理技术，适用于大部分软土地基条件下。应用当中，启动钻机对原有地基进行开挖，形成坑洞之后，通过高压喷射装置将水泥浆液喷射进坑洞当中，在喷射过程当中，因为高压力形成的强力泥浆流，会破坏原有地基土壤，同时浆液会因为自流效应进入土壤缝隙，喷射完成之后待缝隙中浆液固结效应，首先可以大幅度减少原有地基中的缝隙，使整体结构更加紧密，其次借助浆液固结后的强度，使软土地基在性质上进行改变，形成性能良好的地基。高压旋喷桩法具有高抗变性、高载荷力学表现，所以应用价值上相对较高，但值得注意的是，该方法具有多种形式，例如旋喷、定喷及摆喷，不同形式的适用条件也不相同，应当根据实际情况来进行选择。

1.4灌浆施工法

灌浆施工法与上述高压旋喷法在某种角度上相似，同样是通过浆液的注入，借助其性能来改变软土地基性质，以此得到一个新的地基，但两种方法的区别在于，灌浆施工法主要采用“钻喷”同时施工的模式来实施，即在钻机开挖的同时，进行泥浆灌入，所以为了保障该方法处理结果的质量，有必要对钻机进行选择，否则可能因为钻机不符合导致泥浆灌入不充分等问题。灌浆施工法具有施工简便、成本较低的优点，但在性能上要低于高压旋喷桩法，所以该方法通常使用于软土地基表现并不突出的条件下。

2、软土地基处理原则以及注意事项

2.1软土地基处理原则

结合上述各类软土地基处理方法可见，其都需要采用其他材料来替代或改变软土地基，所以为了确保技术实施质量，在原则上无论采用哪一种技术，都应当重视材料的选择。通常情况下，软土地基处理材料包括：水泥浆液、沥青、碎石等，那么在选择这些材料上，首先围绕工程建设要求，确认材料级配与规格，同时在材料制配过程当中，要严格控制制配工艺，避免所有不良因素发生，同时针对部分水分含量较高的软土地基，介于水体对材料的负面影响，应当在施工之前进行排水，排水方法可以采用挤密法等。此外，在采用灌注类型的处理方法时（例如高压旋喷桩法、灌浆施工法），应当控制灌注的速度与次数，否则可能造成灌入不充分的问题。

2.2软土地基处理注意事项

结合现代市政道路工程软土地基处理流程来看，大部分工程在采用相关技术处理完成之后，为了进一步提高地基稳定性，会进行加筋层施工，此项施工值得借鉴，但施工当中要注意相应事项，即加筋层的厚度与位置控制、加筋层施工后处理，具体内容见下文。

（1）加筋层的厚度与位置控制

在加筋层的厚度与位置控制方面，一般情况下加筋层的厚度应当控制在0.7～1.0m之间，如有必要可以向上调整，但不能低于0.7m，此举目的在于保障加筋层的强度;加筋层的厚度的位置应当控制在地基中30～40cm的10%石灰层当中，此举主要是为了保障后续压实工艺的效果达标。

（2）加筋层施工后处理

在加筋层施工后，出于质量考虑需要进行相应的处理工作，例如上述提到的压实工艺。在压实工艺当中，主要需重视压实度，一般情况下不得低于91%，但结合现代技术水平压实工艺一般需要达到95%。

結语：

本文主要分析了市政道路桥梁施工中软土地基处理技术，分析当中首先介绍了常见的集中软土地基处理技术，通过此部分分析，了解了技术适用条件、应用方法以及优缺点，给相关单位技术选择提供了判断依据;为了保障软土地基处理技术结果质量，本文对处理原则以及注意事项进行了介绍。

参考文献：

[1]罗凌燕.市政公路桥梁工程施工中软土地基处理技术研究[J].科学技术创新，2014（20）：213.

[2]李康，束瑞.市政公路桥梁施工中软土地基处理技术应用实践[J].江苏建材，2016（1）：44-46.