市政道路中路基压实施工及质量控制

李少华

【摘要】路基压实施工在市政道路工程项目建设中是一个关键环节，一旦压实施工质量出现问题，那么必然会影响整个道路工程的稳定性、耐久性。随着市政道路工程建设规模不断扩大，进一步强化施工质量控制就显得更加必要。本文就以市政道路路基压实施工为例，对其技术要点以及质量控制策略进行具体分析。

【关键词】市政道路;路基压实施工;质量控制

市政道路工程是基础设施工程，在社会发展与人们生产生活中发挥着不可取代的作用。近些年，随着经济水平不断提高，社会各界对市场道路工程质量要去也越来越高，此时，必须要做好工程施工质量管理工作，确保工程能够持续、稳定为社会各界服务。路基工程作为道路工程施工的重点，其压实施工与质量控制也因此成为了研究热点。

1、市政道路路基施工技术

1.1基施工准备阶段

要想达到良好的施工效果，有效的施工前准备在市政道路路基施工时不可或缺。这一工作可以分为路基放样、土壤取样两个阶段。前者是指在保证标记清晰有效的前提下，通过对路线中桩的选定，以及对坡脚或路基宽度边桩具体位置的标记，确定出路堤顶高程;后者是指专门技术人员通过对施工区域挖方土壤及填料所需用到的土壤进行详细取样，以确保施工的顺利进行。

1.2道路路堑开挖施工

路堑的开挖过程中国施工技术起着至关重要的作用。由于车辆的行走路线具有不确定性，施工区应在具体高度经由路基路面的基底标示出的前提下，由上至下进行施工，并及时进行路面清洁;同时应加大对施工区域排水工作的监管力度，譬如及时引流该区域地下水以免其过量渗出地表、选取透水性较好的施工材料进行填充排除、对阴雨天气做好应急预案等等。路基路面平整工作中较为重要的是开挖路堑，这就对施工的机械化提出了要求。挖掘机、推土机及其他平地机械将能够极大地提高作业效率。

1.3道路路基填方施工

路基路面的平整度需要借助路基填筑机械，譬如装载机、平地机、挖掘机等来完成，同时为确保道路交通安全，在此基础上的进一步平整工作也不可或缺。在路基的平整过程中，填方材料的选择至关重要——什么样的材料才能在保证安全的情况下，最大限度平整路面;含水量程度如何的材料，才能维持最长的使用时间，等等。路基检测可以在一定程度上为这些问题提供解决方案。特别地，针对含水量大、土质淤积的软基地带，应采取“先挖泥、后排水、再填充”的工作方式，才能保障路基的填方质量符合标准。由于路基土质存在着差异性，分层式填充通常是市政道路路基最常见的填方方式，在30厘米的范围内、避免腐殖土和含杂量大的填方，是对这一填充方式的硬性要求。图1为填方路基施工流程图。

2、路基压实质量控制的有效策略

2.1合理进行路基土壤实验

合理有效的路基土壤實验能够稳定市政道路路基，从而使市政道路整体的质量得到保证。其具体的做法是，借助液塑限联合测定的方法，在专业技术人员的协助下，系统分析土壤颗粒，并检测土壤样品。借助这一实验，可以准确分析土壤的基本数据，从而使挖掘规划避免不符合标准的区域，使市政道路施工的具体要求在实际建设中得到体现，并由此提高挖掘规划的合理性。

2.2确保路基填料的质量符合要求

路基压实作业是市政道路规划的重要步骤之一，而路基填料质量是否符合要求，关系到路基压实作业的整体质量是否符合市政道路施工的具体性要求。因此，填料的质量有所保证，即可使路基压实整体质量得到提升。那么将如何提高填料质量呢？首先，填料的纯度与路基压实的整体质量关系最为密切。种植土、腐殖土、淤泥土等低质量、高杂质的土壤应在作业中严格避免。此外，填料的具体分层和实际质量也不可忽视。道路施工人员应对此予以充分重视，以确保路基施工作业完成的速度与质量。

2.3确保路基压实度能够符合要求

路基压实度是控制路基压实质量的另一个重要因素，而对其不利影响最大的因子是填料的纯度。因此，对不同土质混合的填料应严格监测，决不允许其进入施工环节，从而确保道路施工的可靠性、施工手段的准确性，这就对施工人员的实际操作技术提出了更高的要求。另外，为保证每层土壤的压实度都与标准相符，路基的坡度也应定时从纵向和横向两个方面进行检查。并且在实际施工时，压路机操作员应对路基进行均匀压实，并在保证每个着力点受力均匀的前提下，及时监测压实情况，以避免在个别区域丰富的地下水浸泡路基基地，从而导致淤泥层浸润路面，造成路面低洼。因此，淤泥应当及时清除，并以30厘米碎石隔离层取而代之，再将粗砂填入其中，直至基底高于地下水位30厘米。

2.4压实含水量的技术控制要点

上文中已经提到，含水量是影响路基压实施工的重要因素之一。工程效率的提升、工作量的简化以及工程成果与标准的契合度均对规范的含水量提出要求。在一般情况下，压实度与土壤含水量有着直接的关系，即含水量与干密度成反比——无论含水量过高或过低，均会对压实度造成严重影响。同时，只有含水量保持在一定范围内，才能保证路基中土的缝隙和粘结力维持在最佳范围，从而提升路基路面的压实效果。其原因是路基路面结构层的含水量影响着路面的密实度，只有最佳在含水量±2%的范围才能保证实际压实度符合标准规范。因此，在实际施工中，应将土层的天然稠度降低到1.1以下，液限控制在40以上;压实标准尽量减轻，并采用新型吸水材料予以加固填充。如果是黄土路基，加固土质、固结水分的方法能保证土体得到充分的挤密压实、获得良好的路基压实效果。

结语：

在市政道路路基施工过程中压实施工环节是确保路基稳定性、路面平整度的关键，压实施工质量也直接影响道路工程整体运营。基于此，强化路基压实施工质量控制与管理就成为了必然。本文针对市政道路工程路基压实施工以及质量控制进行了分析，旨在助力于我国市长道路工程项目建设与发展。

参考文献：

[1]华成涛.在市政道路中路基压实施工及质量控制关键分析[J].智能城市，2018，4（24）：129-130.

[2]林德根.刍议市政道路路基施工技术与路基压实质量控制[J].四川水泥，2018（05）：47.

[3]吕雯靓.市政道路工程中路基施工质量控制研究[J].福建建材，2018（03）：68-69.