桥梁施工测量技术要点及质量控制措施

【摘要】随着我国整体经济的快速发展，我国道路建设发展非常迅速。随着科技的进步，交通建设发展也越来越迅速。落实施工测量技术，不仅能有效指导道路桥梁工程施工，还有利于保证施工精准度，对加强工程质量控制，提高施工效果具有积极作用。

【关键词】桥梁施工测量技术要点;质量控制措施

我国道路建设中，桥梁工程是我国道路建设中最重要的组成部分。当代交通的快速发展，促进了桥梁建设的发展。然而对施工的质量和起关键作用的是施工前的测量。施工测量作为桥梁建设的基础，稍有不慎便为施工过程带来安全隐患，影响成桥质量。为此，必须保证测量的精准度，才能确保桥梁建筑位置和尺寸的准确性，这就需要测量人员在施工过程中对桥梁的各个部位进行定位与放样。

1、桥梁施工中控制测量任务

保证桥梁的施工质量和使用过程的安全性，必须要有一套完整的测量体系来进行监管。桥梁施工过程中进行的测量控制任务主要有四项，即布设平面控制网、布设施工临时水准点网、控制桥轴线、按照规定精度求出桥轴线的长度。根据桥梁大小、当地的地形地质和水文情况可以将测量的方法分为直接丈量法与间接丈量法两种。在对桥梁进行施工测量控制时首先应为桥梁建立专用的控制网。当桥梁的跨径较小时也可不专门设置控制网，只需利用好勘测阶段所布设的控制点。但无论是专门设立控制点还是利用之前设好的控制点，都需对其进行反复测量以确保控制网数据的正确性和精度要求。桥梁控制网的等级需要根据结构的等级和具体的设计要求来决定，还应满足相应的技术要求。

2、桥梁工程施工测量控制

2.1桥梁中轴线的测量控制要点

中轴线的测量是桥梁工程施工测量的重点，往往由路线的中线来决定桥梁的中轴线，测设过程中应首先根据桥位桩号在线路的中心线上进行桥墩及桥台中心桩位的放设，并在桥梁起始和终止两侧进行桥位控制桩的测设工作，控制点的数量通常与桩号对应，为加强对桥台和桥墩的测量控制还应在桥台和桥墩桩位中心安放全站仪，并在桥中轴线的垂直方向设置控制桩位。控制桩位的设置原则是每侧设置两个。为加强测设的质量与精度，在测量作业中需采用经过检验的钢尺进行测量，在对测量数据进行处理时还需根据相关的规范、手册考虑到尺长和温度对测量结果的影响，并按照规范上的公式对结果进行修正。若采用光电测距仪则需对精度进行设置，要确保桥梁在进行上部施工时的准确性，光电测距仪的精度应大于1∶5000。

2.2严格施工过程测量技术控制

结合道路工程施工需要，测定道路工程原地面基本情况，做好边桩定线工作，方便土石方工程计量，也为路基横断面施工图设计提供参考。正式开工前，应该进行道路工程施工测量，并由监理工程师复核测量结果，对存在的不足及时改进。只有测量结果满足要求后，才能开展道路工程施工。重视中线定位，根据施工现场基本情况和坡度要求进行边桩放线，开展道路工程土石方施工。为保证施工精准度，实现对道路工程质量的严格控制，工程建设中应该定期复测导线控制点与水准点。一般每三个月进行一次复测，详细掌握控制点与水准点基本情况，发现出现变动情况时应及时纠正，为道路施工顺利进行奠定基础。

2.3支座垫石测量控制要点

在施工过程中对桥梁的高程控制的最后一道工序是垫石和支座的高程控制，若是桥墩桥台的高程控制出现误差，可通过调整垫石的高度来进行高程的修正。因此，垫石的高程控制是全桥施工质量控制的关键。测设时通常使用全站仪采用坐标法对垫石的轮廓线进行放样，以便之后安装模板。在模板安装完成后还需对模板的4个角的顶口进行坐标测量，确保满足设计要求。在对其进行高程放样时通常使用水准仪采用钢尺法进行高程的确定。在测定完高程后需要用红漆标出高程。之后在施工完成的支座垫石上采用全站仪的坐标法放样出支座的安装线。

3、竣工检测及质量控制措施

3.1竣工检测

一般在桥墩施工结束后，会对墩台进行一次测量检测，目的是为确保墩台的平面位置和高程符合设计要求。一般会使用全站仪采用坐标法，对控制点和墩台的实际坐标进行复核。使用带尺对支座垫石的位置和尺寸进行测定。误差除特殊要求外均应控制在2cm以内。对高程的检查一般采用水准仪，从一端的永久水准点开始经过桥墩并与另一侧的永久水准点闭合。闭合的误差应控制在4√n（n代表经过的测站数）。在此过程中还应对垫石顶的高程进行测定。桥梁在竣工后必须进行竣工验收，即在竣工后还需进行一次测量，此次测量是测定已有桥梁的实际位置和高程，测定的依据仍然是控制网点。主要的测量内容为：路线外移控制基桩测量、高程测量、横断面测量。

3.2质量控制措施

要想在施工中对桥梁进行有效的质量控制，首先必须确保测量的精度。随着现代社会和工程测量的发展，测量的工具和理论都得到了发展，除了常规的测量仪器和方法外，电子设备、GPS技术的使用也提高了测量作业的效率和质量。因此，为提高桥梁的施工质量，施工单位应积极的引进高科技设备，使用性能优越、测量精度高的设备，以减少系统误差。还应注意提高测量人员的专业素质，对待测量工作应精益求精，半点马虎不得。积极地扩充知识，定期接受專业的培训，以提高测量理论的方法的科学性，提高操作水平，规范测量的操作方法，避免为施工测量带来较大的人为误差。

3.3建立完善的施工质量保证体系

道路桥梁施工企业要制订一系列的质量保障制度，对施工人员的施工要严格管理，制订惩罚制度提升工人的积极性。同时，负责本项目的项目经理要发挥作用，制订出完善、科学的奖惩制度，对那些不按标准施工、偷工捡料、擅离职守的人员，严格执行奖惩制度，在施工现场，项目经理要通过一系列的措施把质量问题发生频率降低。

结语：

整个道路桥梁施工建设过程中，把握施工测量技术要点，不仅能有效指导工程施工，还有利于保证工程施工的精准度，也为提升工程质量和效益奠定基础。因此，应该加强测量人员管理培训，严格按要求开展各项操作，认真做好施工测量工作，提高工作水平。

参考文献：

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[2]白俊.忠县长江大桥基础工程施工测量技术[J].黑龙江科技信息，2012（15）：279-280.

[3]王坤，潘舟洲.试论桥梁施工测量GPS控制网布设的应用[J].城市建筑理论研究（电子版），2012（35）：27-29.

作者简介：

杨柳，中铁十八局集团第二工程有限公司，河北唐山。