小城镇道路交通系统的优化初探

【摘要】小城镇道路既是小城镇中行人和车辆来往的通道，也是布置小城镇公用管线、街道绿化，安排沿街建筑、消防、卫生设施和划分街坊的基础，并在一定程度上关系到临街建筑的日照、通风和建筑艺术造型的处理；同时，对小城镇的布局、发展方向及小城镇的集聚和辐射作用均起着重要作用。本文以丹东市宽甸满族自治县青山沟镇为例，通过对小城镇道路的存在问题和基本功能的分析，指出小城镇道路交通系统的基本要求， 并对其运输组织系统提出优化。

【关键词】小城镇；交通组织；系统规划

1、引言

城镇化是产业资本人口和市场的集聚过程，小城镇是农村乡镇企业的最佳聚集地。因此，小城镇交通运输的畅通与否，直接影响小城镇的总体功能，从一定意义上来说，交通运输状况是小城镇经济发展的原动力[1]。小城镇因为规模较小，其交通问题未能够引起重视，而在社会经济发展和机动化程度不断提高的情况下，其用地形态布局和交通的矛盾越来越突出。

2、现状存在问题

现阶段，我国很多小城镇在道路设计上还存在不合理的地方，例如没有做好充分的前期研究道路设计方案不够人性化运行效率较低等，这些问题都严重影响了小城镇道路功能的发挥，容易产生交通拥堵等一系列的问题[2]。

青山沟镇镇区现有主要道路两条，即小坦线和青滴线。小坦线全长约16.5公里，宽6米，面积约10万平方米。青滴线全长约18.4米，宽5米，面积约9.2万平方米。现状镇区交通主要集中在小坦线上，机动车和非机动车混行，对向交织；镇区道路網系统性差，不能适应智能化的现代交通组织和机动化发展；路网节点不畅，路段与交叉口通行能力不匹配；镇区目前尚无一处灯控道口；镇区内公交设施落后，没有公共交通线路，仅有少数过境长途客运班车，服务范围小，覆盖率低，服务水平不高而且网络不够完善。

3、小城镇道路交通系统优化的基本要求

建设社会主义新农村将大力促进小城镇基础设施建设， 市政道路和公用设施将向新农村、小城镇延伸，在骨干道路改造时要与小城镇建设密切结合， 修建、改造乡村公路， 提高等级； 完善公交线路； 配套市政基础设施[3]。

3.1 满足交通运输的要求

在规划镇区道路系统时，应使所有道路主次分明、分工明确，并有一定的机动性，从而使小城镇各功能区之间有安全、方便、迅速、经济的交通联系。青山沟镇作为未来旅游发展重镇，城镇交通所要解决的不单是城镇居民的出行问题，还应满足大量外来人流、货流、车流的要求，更应同时注重道路交通系统对城镇未来发展的强化、促进作用。

3.2 结合地形，地质和水文条件，规划道路网走向

小城镇道路网规划的选线布置，既要满足道路行车技术的要求，又必须要结合地形、地质水文条件。规划青山沟镇镇区内道路网应尽可能平而直，并为行车、建筑群布置、排水、路基稳定创造良好条件。

3.3 满足小城镇人居环境的要求

小城镇道路网走向应有利于小城镇通风，还应为两侧建筑布置创造良好的日照条件。一般南北向的道路较东西向好，最好的是由东向北偏转一定角度。从交通安全来看，街道最好能避免正东西方向，一般取南北子午线成30°～60°的夹角为宜，以兼顾日照、通风和临街建筑的布置。

3.4 满足小城镇景观的要求

所谓街道的造型即通过线形的柔顺、两侧建筑物的进退、高低错落、丰富的造型与色彩、多样的绿化，以及沿街公用设施与照明的配置等等，来协调街道平面和空间的组合，形成统一的街景。

3.5 满足地面排水要求

小城镇街道中心线的纵坡应尽量与两侧建筑边线的纵坡方向取得一致，街道的标高应稍低于两侧街坊地面的标高，以汇集地面水，便于地面水的排除。

3.6 满足各种工程管线布置的要求

随着小城镇的不断发展，各类公用事业和市政工程管线将越来越多，一般都埋在地下，沿着街道敷设。但各类管线的用途不同，其技术要求也不同。

4、城镇道路交通运输组织优化

小城镇交通在地域上可分为小城镇对外交通和小城镇内部交通两个系统。通过交通运输的合理组织，使小城镇的内外交通便捷，客货运交通在小城镇中均匀分布，流动有序。小城镇作为城乡过渡的一种实体空间，居民的出行方式与城市相比有自己的特点[4]。

4.1 对外交通组织

小城镇对外交通运输是指以小城镇为基点，与小城镇外部进行联系的各类交通运输的总称。它是小城镇存在与发展的重要条件，也是构成小城镇不可缺少的物质要素。在小城镇范围内的公路，有的是小城镇道路的组成部分，有的是小城镇道路的延续。对外交通运输设施的布置、线路走向，很大程度上影响到小城镇的工业仓储、居住用地的位置，影响到小城镇的发展方向和建设用地的选择。

4.2 镇区交通组织

过境交通与小城镇交通分流。公路应在小城镇外部边缘通过，不应穿越小城镇中心。通过交通分流，从而形成小城镇内部交通和过境交通两大系统。

客运交通与货运交通分流。城镇内主要的客运交通和货运交通流应各成系统，货运交通不应穿越小城镇中心区和住宅区，应与对外交通系统有方便的、直接的联系。

人车分流。实行交通分流，可以避免交通混杂、冲突和拥塞；使交通各从其类，各行其道，互不干扰，同时交通安全也有保障。

结语：

小城镇道路是小城镇各用地地块的联系网络，是整个小城镇的骨架和“动脉”，也是小城镇规划和建设的重要组成部分。根据青山沟镇布局特点，规划青山沟镇区的交通发展战略定性为：依托现状，乡道小坦线为主要物流通道，发展镇区内部环形交通系统；适当发展私人机动化交通，保证自行车人行交通；加速城镇道路基础设施建设，建立现代化的交通管理系统。

参考文献：

[1]侯凤珍.交通运输业对农村经济发展的影响研究.内蒙古公路与运输，2012（4）：80.

[2]程婧.有关小城镇道路交通设计的思考.中华民居，2014（3）：252.

[3]朱兆芳.对小城镇道路交通设计的思考.城市交通，2008（1）：66.

[4]黄晶玲，彭蓬.低碳模式下小城镇道路交通系统规划研究.安徽建筑，2013（3）：13.

作者简介：

王宇（1985.8-）男，辽宁大连人，本科，中级工程师，研究方向：城市规划。