路面透层油施工技术及质量控制探讨

徐振清 高学杨 刘晓荣

摘要：目前在道路建设中，普遍采用的是沥青混凝土路面。为谋求更高的质量标准，在路基、路面及其结构组成方面进行了许多优化和改进。为了提高路面的承载力、耐久性和抗水毁能力，对于沥青混凝土路面各层间的处理也越来越重视。本文着重对路面基层透层油施工技术及质量控制进行分析，以便更好地保证透层油施工质量。希望对路面透层油施工工作有所帮助，供相关人员参考。

关键词：透层油、施工技术、质量控制

1、前言

《公路沥青路面施工技术规范》明确规定，为了使沥青面层和无机结合料基层结合良好，在基层上洒布乳化沥青、煤油沥青或液体石油沥青而形成透入基层形成的薄层称为“透层”。透层油在路面工程施工过程中，是一个很小的工作环节。然而，施工质量不合格，就会造成在基层表面形成一层油膜，一经车辆行驶搓动，就很容易被车轮粘走、卷皮或磨掉，不仅起不到固结、联结、封闭、防水的作用，还会导致上面沥青混凝土层的推移、脱落等损坏。近年来随着公路工程质量问题反应出的质量通病，引起了越来越多人的认同，透层油所起的作用也得到了重视。下面就透层油的施工技术及质量控制探讨如下：

2、路面透层油的内在特点和作用

2.1路面透层油内在特点

透层油主要有4个方面的特点，这些特点使得其在提高路面使用效果具有独特的优势。（1）透层油渗透性好，如果在施工中基层设置油膜，这时应保证透层油渗透大于5毫米，只有这样才可以符合施工要求;（2）透层油拥有好的干燥特点，在其进入基层时伴随着挥发，应该确保大部分保留在其中，不能损失太多，只有这样才能保证路面的质量和性能;（3）透层油比较耐久，抗老化性能优势明显，只有拥有良好的耐老化性能才可以确保公路的使用时间更长，同时才能满足公路的更好的使用感受和质量;（4）透层油的安全性能好，但一定要注意严控质量，有些透层油材料具有毒性，容易引燃的特点，这种不合格的油质不能作为透层油，透层油的施工安全一定要有严格的把控，从材料源头把关，为公路路面透层油施工的安全进行提供基础保障。

2.2透层油起到的作用

路面的透层油施工，因其自身材料独特的特点和其施工工艺的优势，是其他材料施工不能比拟的。透层油所起到的作用主要有以下几个方面：（1）透入基层表面空隙，增强基层和沥青面层间的粘接;（2）有助于结合基层表面集料中的细料;（3）在完成基层的铺装后，适时喷洒透层沥青还可以减少基层的养生费用，提高养生质量;（4）经过透层油渗透成型以后的基层，表面的开口空隙被填充，从而得到一个渗透深度上的防水层;（5）在由于某种原因推迟铺筑面层的情况下，透层可为基层提供临时性防护，防止降雨和临时行车的破坏。

按规范要求，透层油需渗入到基层5～10 mm以内，要经过充分渗透固结后，才能在其上做粘层或封层，否则只会在基层表面形成一层油膜，一经车辆行驶或搓动，就很容易被车轮粘走、卷皮或磨掉，不仅起不到固结、联结、封闭、防水的作用，还会导致上面沥青混凝土层的推移、脱落等损坏。

3、透层油施工质量控制要点

3.1 透层材料的选择

透层油一般有乳化沥青和稀释沥青两种，乳化沥青就是普通的石油沥青与皂液经过研磨后形成的油包水或水包油状态的混合物，常用在粘层、封层等;稀释沥青通常是指基质沥青经过汽油、煤油等溶剂将石油沥青稀释成液体沥青，一般用在透层，渗透性很好，但污染大，而且稀释过程中有危险性。

乳化沥青质量的好坏很大程度上取决于粘度和渗透深度两个技术指标，尤其是乳化沥青的粘度，在是否有利于透层油的渗透中起到了关键作用。乳化沥青中沥青含量不合适会造成以下不利影响：（1）沥青含量过低，乳化的粘度过大，影响透层的粘结作用和防水作用;（2）乳化沥青的沥青含量过大，会造成粘度过小，不利于乳化沥青的渗透和路面结构层的的联接，影响路面结构层的质量。

稀释沥青如若采用煤油作为稀释材料，依据工程实践，煤油用量越大，渗透性越好，但是沥青含量低，就满足不了透层对基层固结、稳定、防水的作用要求，所以合格的产品必须同时符合渗透和粘度要求。经某工程现场反复试配，配合比沥青：煤油=58：42（重量比）洒布效果较好。这里需要注意煤油与沥青搅拌过程中必须充分融合，避免分离，建议采用专用的煤油稀释沥青搅拌罐进行高温流量控制。

3.2 施工前的准备

透层施工前必须对基层表面进行清扫，首先宜選用自行式强力清扫车进行全面清扫，然后由人工采用扫帚进行全面清扫，再将浮灰吹净，基层经检测验收合格，外观表面平整、坚实、接缝平顺、无明显粗、细集料集中现象，无推移、裂缝、贴皮、松散、浮料，方可进行透层油施工。

3.3 喷洒设备的准备

在洒布透层油之前，应预热并疏通喷洒设备油嘴，喷洒宜选用智能型沥青洒布车，能自动调节洒布温度、洒布量和行驶速度，它克服了旧式设备靠车速控制洒布量，在起步时洒布量过多、行进中花白、结束时洒布量过少的现象，保证了洒布量的衡定和均匀性。

3.4 透层油加工、运输及贮存

透层油乳化沥青采用工厂化生产设备生产，可加热沥青专用槽车运输，贮存罐要具有加热、搅拌设施。

3.5施工喷洒

基层铺筑完毕后，及时跟进透层油施工，这样既可以实现透层油的最佳渗透效果又有利于基层养生，不会对基层强度形成产生影响。喷洒透层油之前在表面清理完成后，洒水润湿，洒水量以控制使基层表面湿润无积水为宜，待表面水分蒸发后即可开始喷洒透层。

3.6养生

养生期间，一般不应在已洒好透层油的路面上开放交通。透层油洒布后，应根据透层材料的品种和天气的状况，保证透层油有足够的破乳时间，采取措施对交通进行管制，适当的情况下应尽量延长封闭交通时间，确保洒布质量。

3.7做好洒布试验段

试验路段洒布施工应达到以下目的：（1）验证用于正式施工的透层油洒布量和掺配比例;（2）确定洒布车行驶的速度;（3）检验透层油渗透的深度;（4）确定每一作业面的合适长度;（5）确定透层的标准施工方法。

当使用的原材料、施工机械、施工方法及试验段各项检测项目都符合规定，并经监理检测确认合格后，即可开始标准化大面积施工。

4、透层油施工注意事项

4.1气温低于10℃、大风或将要下雨时，不能喷洒透层油;

4.2喷洒透层油后一定要严格禁止人和车辆通行;

4.3透层油布洒后应待充分渗透，一般不少于24h后才能摊铺上层，但也不能在透层油喷洒后很久不做上层施工，应尽早施工;

4.4在喷洒中如有遗漏，应及时采用人工进行补洒，喷洒过量的立即清除。

4.5对无机结合料稳定的半刚性基层喷洒透层油后，如果不能及时铺筑面层时，并还需开放交通，应铺撒适量的2～3mm石屑或粗砂。此时宜将透层油增加10%的用量。用6～8吨钢筒式压路机滚压一遍，并控制车速。

5、结束语

工程质量的关键在于每个工作环节，在于过程的控制。透层所起的作用直接地影响到了路面整体质量，也受到了人们的认识和重视，虽说它只是施工过程中很小的一个环节，但却是一个不容忽视的关键工序。透层各种质量通病的产生，完全是由于不严格按规范要求施工造成的。为此，在施工的过程中，科学管理，合理组织实施，严格按规范施工，做到各个工序紧密配合，才能够保证施工质量。

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