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基于AFC系统应急处理预案相关思考

时间:2024-08-31

姜涛

摘  要:在城市化进程不断推进的背景下,诸多城市都在大力发展轨道交通,不过在运营期间可能出现突发事件,要求切实做好应急预案,以此提升应急处理能力。AFC系统是地铁中重要系统之一,需要票务管理部门全面分析AFC系统可能存在的故障,然后不断修改和完善。本文从AFC系统内涵入手,讨论应急预案的选择,阐述应急处理的原则,最后分析应急预案的编制和演练,希望具有借鉴意义。

关键词:AFC系统;应急处理;处理预案

一、AFC系统的内涵

AFC(自动售检票)系统是一种利用计算机技术对售票、检票、收费、统计进行自动控制的系统,从数据处理流程来看,包括了车票、计算机系统、终端设备、中央计算机系统以及清分系统五个层次。在AFC系统下为不同的工作人员设定了权限,通过多好冗余设计提升了系统的可靠性,有利于及时诊断故障,后期的设备维护也更加便利(如图一)。

二、应急预案的选择

在地铁运营过程中,不仅要为乘客提供舒适的乘车环境,还需要保证运营安全性,所以必须完善应急处理预案。编制AFC系统应急预案可以确保票务人员、车站人员在特殊情况下具备故障的应急处理能力,保证客运组织效率。与此同时,通过开展预案演练能够让员工工作中遇到类似问题时妥善处理。AFC系统可以完成地铁票务运营当中售票、检票和统计分析的自动化管理。由于AFC系统中包括注多种设备,对每台设备编制预案会耗费较多的人力和物力,因此需要考虑设备是否容易出现故障以及造成的损失性,同时要求编制的预案覆盖多种设备或者故障类型,结合不同设备故障发生频率和影响运营票务组织程度。在预案编制上,选取需要及时处理的AFC设备故障,其中包括TVM故障、BOM故障、进站闸机故障、出站闸机故障,比如说车站全部进站闸机故障和全部TVM故障发生故障几率较小,但是一旦出现问题会导致乘客长期滞留,所以需要制定应急预案。再如全线的运行过程中AFC设备故障发生之后会造成严重的后果,但是其它站之前没有出现故障可以不作为预案的重点。此外,当车站出现大客流事件后需要对AVM、TVM和闸机等设备采取不同的处理方式,也对车站的管理提出了考验,需要作为预案的重点管理对象。

三、应急处理的原则

出于应急预案具有可操作性的考虑,必须明确应急预案的编制原则,具体说来:其一,安全性原则,也就是考虑地铁员工和乘客的人身安全,这也是开展应急处理工作的前提;其二,最小区域原则,在应急预案制定方面需要尽量缩小影响区域;其三,最小中断原则,在故障处理的过程中为了避免对整个运行线路和人们出行造成影响,需要尽快抢修,及时解决故障问题;其四,明确发生时间地点原则。在不同运营时段所采取的处理方法也存在差异,如果故障出现在高峰期必须快速反应。不同地点采取的应急措施也存在差异,比如站台、站厅和站外需要选择不同的處理方法;其五,客户服务原则,在故障处理的过程中要求为乘客提供优质服务,做好解释和引导工作(如图二)。在实际工作开展中,各车站站长可结合实际情况细化应急预案,确保方案的可操作性。此外,各地铁站可将权力下放到各值班站长,这是由于在实际工作中更加了解现场实际情况,所以一般处理方法更为妥当。再如车站进站闸机发生故障后,乘客持票从进站后未显示进站标志,所以需要设置“进站免疫模式”,由此减少售票询问处的工作量,进而在AFC设备发生故障后最大程度保障运营收益。

四、应急预案的编制和演练

应急预案编制主要是为了锻炼工作人员的心理素质,提升服务水平,其中包括识别和分析重大危险源、预案编制、预案演练三个阶段,结合上述原则确定预案项目后即可编制预案,要求坚持可操作性和合理性的原则。整体来看,编制预案分以下步骤:其一是对总体方案的编制。其中涵盖编写目的岗位要求、处理步骤以及程序关键点,以上内容可起到总体指导作用;其二是实施方案的编制要求。结合总体方案以及不同阶段的实际情况确定操作程序,预案中参与的各个部门需要分头编写,然后对各部门方案整合以及组织讨论,征求意见后再次完善预案。随着预案的编制完成,需要通过实际演练分析效果。需要说明的是,编制方案需要充分考虑,如果存在程序脱节或者考虑不全面情况会和预期存在一定出入,并且在演练过程中要及时总结经验,制定整改措施,比如全部进站闸机故障演练期间车站人员可结合实际情况制定改进措施,由巡检人员打开边门引导乘客,并且需要放置设备故障告示牌提醒顾客,期间要通过广播反复播放故障发生情况。通过演练能够分析应急预案的编制情况,体现参与人员工作的熟练程度,考验后勤人员以及后勤保障工作质量,分析应急部门的协调能力,以此完善应急预案。

结束语:

综上所述,地铁代表着城市的形象,在城市的地铁运行和维护中,如果AFC系统出现问题会影响人们的出行。编制预案和开展演练后能够提升运营单位的应变能力,避免由于突发事件发生后影响乘客出行或者威胁人身安全,要求尽量缩短故障时间,以此减少经济损失。整体看来,通过系统演练能够提升服务质量,树立良好的社会形象,所以今后需要继续完善AFC系统的功能。

参考文献:

[1]刘荆成. 地铁AFC系统应急处理预案探究[J]. 城市建设理论研究:电子版, 2012, 000(016):1-4.

[2]何青, 邹彬. AFC系统设备应急处理探讨[J]. 科技信息, 2013, 000(024):242-242.

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