对地铁车站安全管理与控制举措相关阐述

孙宇

摘 要：地铁是城市交通设施的重要组成部分，其不仅能够实现各个区域的有效连接，还能够为市民的出行提供便利。但是由于地铁线路四通八达，乘客的数量也在不断地增长，这些都为车站的安全管理带来了巨大的挑战，地铁运营单位不仅要保障车站的有效运营，还要保障乘客的人身安全，为此本文主要对地铁车站安全管理风险因素及控制对策进行了分析，望能够为相关领域的研究与应用提供指导。

关键词：地铁车站;安全管理;安全控制;控制举措

一、地铁车站安全管理风险因素分析

1.人为因素

在地铁车站安全管理中人为的风险因素主要有两种：其一是乘客因素，由于车站来往的乘客较多，在地铁客流高峰期乘客拥挤的情况也是屡见不鲜，此时比较容易出现冲突、撞伤、擦伤、踩踏的情况出现，或是部分乘客携带了尖锐的物品有意、无意对他人造成伤害;其二是管理人员因素，地铁车站安全管理人员因为主观或者客观因素在人员疏散、导向方面没有做到位，或是在乘客发生冲突、对抗时没有及时的解决，导致事态发展威胁到了车站的安全管理。

2.管理因素

在地铁车站运营过程中常见的安全管理因素主要有以下几种：其一是安全管理机制不健全，导致很多风险问题出现的时候管理者束手无策，无法对安全问题进行预测、发现、处理，导致车站安全管理效果不佳;其二是管理培训不到位，由于地铁车站的情况日新月异，人流的增加、系统的升级，以往的培训内容早已满足不了现代化地铁车站安全管理要求，仅仅能够保障地铁的运行但是无法保障车站的秩序和安全是不行的。

3.设备及环境因素

在地铁车站安全管理中设备及环境因素是最不可抗力的一种风险因素，其中设备因素主要是关系到地铁车站运营安全的所有设备，例如：消防系统、安检系统、电梯系统、警报系统、照明系统等，这些设备一旦发生故障就会对车站安全管理带来威胁;环境因素主要是当地出现的洪水、地震等自然灾害问题，由于各地区的气候条件、地理条件、民生现状存在较大的差异，在南方洪水的发生率较高，蜀地的地震发生率较高，这些對于地铁运营产生了巨大的影响，这种影响带来的后果往往是非常沉重的，例如：郑州洪水影响了郑州地铁的运行，导致全线停运，12人死亡。

二、地铁车站安全管理风险控制对策解析

1.加强人员控制

地铁运营单位需要在地铁车站安全管理中加强人员的管控，其中要对进入车站乘客进行监控，要严格进行安检工作，并要求乘客遵守地铁车站的相关规定，按照要求进行乘车、进出站，避免在站内横冲直撞、扰乱秩序，杜绝车站内发生言语、肢体冲突;同时要督促管理人员在人员疏散、方向指导要积极认真、态度和善，同时对于车站内发现的扰乱秩序问题要及时的处理，避免事态扩大。

2.强化安全管理

地铁运营单位需要根据地铁车站的实际情况，制定完善的安全管理机制，其中对于管理者、乘客的管理规定，对于安全预警、安全防范、风险应急、风险处理等方面要做出详细的规定，这样就能够确保安全管理人员在管理过程中有规可依、有据可循;同时地铁运营单位还要制定适宜的安全管理培训计划，能够根据车站的实际情况实施对应的培训内容，使得管理人员具备预防风险、识别风险、处理风险的能力，然后还要对管理人员进行考核，通过笔试、实践等方式确定安全管理人员是否具备上岗能力，对于考核不通过的人员要重新进行培训。

3.提升设备管理

地铁车站的设备是保障地铁运行的基础，如果设备出现停运或故障，必然会影响到车站的运营，所以安全管理人员必须要对设备状态有一个清晰的了解，对于所有关系到车站安全的设备都要有故障应急处理，对于无法使用的零部件要有备用。每日都要对车站内的设备进行检修，定期对设备进行维护保养，全程监控设备地运行情况，一旦发现设备出现故障隐患要及时的进行诊断、维修。

4.注重环境的控制

地铁车站安全管理需要注重环境因素的控制，尤其在雨季、冬季来临的时候，要实时关注天气预报，如果发现连续的强降雨天气，就要提前做好防范工作，其中包括车站进出口排水槽的设置、疏通，在车站进站口的缓台位置设置防滑垫、吸水垫，避免乘客因为地面、鞋子太滑而跌倒，如果部分车站无法控制可选择停运;在冬季要及时将车站进出口的积雪铲除，指导乘客排队进站，并在进站口将鞋子上的积雪跺掉。

五、结语

地铁是城市交通发展的重要标志，其能够显著的提升市民出行的效率和便利性，然后地铁车站是乘客乘车的必经之路，做好车站的安全管理也是一项重要工作，其能够确保车站的秩序和稳定性，减少地铁车站的风险事件发生率，提升人们对地铁安全出行的认识，使得地铁能够安全、可靠的运营，继而为城市的交通发展奠定坚实的基础。

参考文献：

[1]石艳元. 地铁车站安全管理的风险及应对方式探讨[J]. 城市建设理论研究（电子版）， 2018， No.274（28）：64-65.

[2]万红玮. 试析地铁车站安全管理的风险及对策[J]. 建筑工程技术与设计， 2018， 000（012）：3546-3546.