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对地铁运营设备管理的维护检修与保养模式分析

时间:2024-08-31

郎默

摘要:地铁在当前的城市交通中扮演着十分重要的角色,对人们的日常出行具有十分深远的影响。为了进一步提高地铁的运营效率,切实优化地铁运营的安全性和及时性,相关部门已经对地铁运营设备管理的维护检修和保养工作给予了足够的重视。本文主要分析地铁运营设备管理的维护检修与保养模式,从而为地铁的正常运营提供强有力的保障。

关键词:地铁运营;设备管理;维护检修;保养模式

1.地铁运营设备管理的维护检修与保养理念

目前地铁运营设备管理的维护检修与保养理念主要包括最优化、市场化、动态化以及综合化。最优化主要是指在保证地铁正常运营的前提下,切实减少地铁运营设备管理中维修保养的资金投入,进一步提高地铁运营的经济效益。市场化主要是指通过政府部门的宏观调控,实现现有资源的最大化利用,进一步减少恶性竞争所带来的不良影响。动态化主要是根据当前的国家制度、技术水平以及市场变化,采取科学合理的维护检修和保养方式。综合化主要是指以地铁网线的整体情况为前提,不断优化各项资源配置,实现现有资源的最大化利用。

2.地铁运营设备管理的维护检修与保养模式分析

2.1完全委外的维护检修与保养模式

对于地铁运营设备管理工作而言,完全委外的维护检修与保养模式的主体主要包括两个方面,分别是供货商以及具有明显竞争力的其它维保商。首先,以供货商为主体的维护检修与保养模式。这种模式主要是指通过供货商来提供维修人员以及维修技术的支持,从而实现对地铁运营设备的维护检修与保养工作,其优势在于供货商对地铁设备的内在构成较为熟悉,并且已经掌握了很多的维护检修与保养规律,这对地铁各项设备的正常运营具有十分积极的影响。其次,以具有明显竞争力的其它维保商为主体的维护检修与保养模式。这种模式主要是由于地铁设备并不是由同一供货商提供,加之供货商之间存在着很大的地域限制,因而地铁运营管理部门只能寻找市场上具有明显竞争力的其它维保商,来进行地铁运营设备的维护检修与保养工作。

2.2联合进行的维护检修与保养模式

目前,联合进行的维护检修与保养模式主要是通过地铁运營商与维保商之间的协同作业而进行的设备管理手段。在此过程中,运营商需要为维保商提供一定数量的维保人员以及设备材料,同时也要向维保商支付一定金额的维修保养费用。这种联合进行的维护检修与保养模式,对运营商和维保商之间的资源互补大有裨益,有助于实现当前资源的最大化利用。但是这种模式也存在着一些不足之处,其维保人员的工作量无法切实达到饱和程度,导致部分维保人员无事可做。同时该模式下的维护检修与保养工作往往是由不同的维保部门开展,这对相关责任的界定造成了非常不利的影响。

2.3独立进行的维护检修与保养模式

独立进行的维护检修与保养模式主要是指运营商自行招聘专业人员,来开展地铁运营设备的维护检修与保养工作。在市场经济不断发展的当代社会,这种盈亏自理的自主经营模式更有利于提高自身的业务能力以及行业竞争力,同时还能为运营商赚取更多的市场利益,并且还对维护检修与保养工作的责任界定大有裨益。但是这种模式也存在着一些弊端,它会导致当前的地铁运营机构更加臃肿繁杂,并且还需要运营商投入大量的人力物力。

3.地铁运营设备管理的维护检修与保养模式的综合评价

3.1安全性评价

地铁运营设备管理维护检修与保养模式的安全性评价主要包括系统特性和维修人员两个方面,系统特性评价主要是综合衡量系统的稳定性、复杂性以及其它影响因素;维修人员评价主要是综合考虑维修人员的专业技能、工作经验、故障监测以及维修速度等。

3.2风险性评价

地铁运营设备管理维护检修与保养模式的风险性评价主要包括三个方面,分别是市场风险因素、技术风险因素以及工程风险因素。市场风险因素主要是指维保单位的可持续性以及维保单位的可替代性;技术风险因素主要是指厂家技术壁垒以及厂家技术封锁;工程风险因素主要是指工程施工过程中对维修保养工作造成的不利影响,以及施工环境对工程质量造成的不合格。

3.3经济性评价

地铁运营设备管理的维护检修与保养模式经济性评价主要是包括以下几个方面,分别是设备材料的投资、技术人员的工资以及技术人员的培训费用,并且其中还会有一些潜在的故障损失费用以及维修保养费用评价。

结束语:

近年来,地铁运营设备管理的维护检修与保养工作已经得到地铁运营商的高度重视。就目前地铁运营设备管理现状而言,其维护检修与保养模式主要包括完全委外、联合进行以及单独进行三种。为了进一步优化地铁运营的安全性、及时性以及经济型,运营商要结合自身的实际情况,选择适宜自身长久发展的维护检修与保养模式,从而为地铁运营的进一步发展奠定夯实的基础。

参考文献:

[1]王也乐. 地铁运营设备管理维护保养模式研究[J]. 环球市场, 2018(30):381-382.

[2]梁永超. 轨道交通设备的维修维护管理信息化处理探讨[J]. 现代制造技术与装备, 2019, 000(001):99-100.

南京地铁运营有限责任公司  江苏省南京市  210000

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