道路桥梁现场施工技术研究与应用对策

武亮

摘要：随着市场经济的发展以及交通量的增加，我国对道路桥梁施工质量的要求也在不断提高，道路桥梁的施工，主要包括桥面、桥墩、护栏以及排水等方面的内容，是一项复杂的、系统性的工作。该文中，笔者主要对道路桥梁现场施工技术问题进行了分析，并探討了其应用对策，希望可以对促进我国道路桥梁工程建设的进步提供一定的帮助。

关键词：道路桥梁现场施工施工技术

引言

道路桥梁现场施工过程中，施工单位应科学制定完善的质量控制与监督措施，确保施工技术措施能够得到切实落实，同时也要加强对施工全过程中每一环节的质量控制，确保施工任务能够得到顺利完成，避免质量缺陷的存在，才能有效提高道路桥梁的整体施工质量。

1道路桥梁工程基本结构及施工特点

1.1道路桥梁的基本结构

现阶段，我国道路桥梁工程的发展已经受到了人们的广泛关注。一般情况下，桥梁在建设的过程中，需要对下面几个部位进行重点的关注：第一点，桥梁桥跨结构的设计非常的重要，合理的桥梁桥跨设计可以提高桥梁的承重能力，维持线路设计的流通性;第二点，桥梁支座系统的设计，设置支座系统主要是为了连接桥梁的桥跨以及桥墩，提高桥梁变位的效率;第三点，桥墩的设计，桥墩在桥梁的设计过程中占有十分重要的地位，桥墩可以平衡桥梁所受的外力情况，进而对外受力进行平衡;第四点，桥台的设计，桥台是指桥梁两侧的支撑部分。

1.2道路桥梁工程施工的特点

现阶段，我国道路桥梁在施工的过程中，主要存在下面几个特点：

1.2.1施工准备时间短，工期紧促

大部分的道路桥梁工程在修建的过程中，主要的资金来源是政府部门，政府部门所资助的道路桥梁的施工地点主要以人口密度较大的地区为主。在这种情况下，就要尽可能地提高工程项目的效率，降低对周围居民的影响，因此，要对施工的时间进行严格的控制。

1.2.2施工场地小，动迁量较大

由于道路桥梁的施工地点较为集中，因此，对施工场地的大小也有一定的控制。现阶段，大部分道路桥梁的施工场地较小，施工人员不得不采取开挖基坑等方式来提高工程进度，这种方式对周围居民的影响较大，无形之中提高了工程项目的施工难度。

2道路桥梁现场施工技术研究

2.1做好道路桥梁现场施工材料和设备技术措施

市场经济的复杂性对道路桥梁现场施工也造成了一定的影响，最主要的影响是对现场施工材料的影响。现场施工方为了赶进度，忽略了现场施工材料的监管，导致进场材料质量不能够满足现场施工要求。为此，现场施工企业应该建立完善的现场施工监管体系，借助于网络和通讯手段实时监管现场施工过程。①路桥现场施工部门要对现场施工加强监管，确保现场施工环节的有效开展。②企业需对进场材料进行严格把关，在工程现场施工之前，现场施工监管人员要审核工程需要的现场施工材料和现场施工设备，有效把握材料的规格和质量，从而保障现场施工材料能够满足现场施工要求。

2.2软土地基技术

软土是由颗粒含量较高的松软土、孔隙较大的有机质土、泥碳及松散沙等土层构成，滨海、湖沼、谷地、河滩沉积等处较多，软土强度较低，含水量高、容易被压缩、灵敏性高、流动性强大等特点。以这样的土层作为地基，处理不好，很容易产生各种问题因此软土地基的承载能力很差，抗剪性能差。在道路桥梁使用时容易因承重较大，导致局部沉降、倾斜变位，压缩变形等问题，同时因为软土层的排水能力较差，导致雨水、积水等不宜排除，长时间浸泡会导致路基的性能降低，进一步诱发混凝体地面产生裂缝等问题，对车辆和行人的正常通行造成严重影响，甚至产生交通安全事故，严重威胁人民的生命财产安全，造成恶劣的社会影响。

2.3混凝土管桩现场施工技术

随着我国道路桥梁工程软土路基现场施工技术的逐渐成熟，现浇混凝土管桩现场施工技术在实际现场施工中得到了很好的应用。这项现场施工技术可以可以有效的强化管桩的强度，使原本复杂难度较大的现场施工过程变得易于操作，更加简单化。和软土路基现场施工中其他的常用技术相比，现浇混凝土管桩现场施工技术在使用时更加便捷，大大缩短了现场施工工期，加快了道路桥梁现场施工的现场施工进度，从而大大降低了现场施工成本。因此这种软土路基现场施工技术是值得广泛推广使用的。

2.4道路桥梁路基路面现场施工养护技术

2.4.1稀浆封层技术

稀浆封层技术也是当前沥青混凝土路面中的使用较多的养护技术。现场施工人员在使用稀浆封层技术时，主要是利用水与集料、乳化沥青以及各种添加剂来进行混合搅拌，并将其铺设在路面上，为路面提供保护作用。通过应用这种技术，能够有效的对沥青混凝土道路桥梁工程路面的细小缝隙进行密封，避免路面表层的水下渗到路基中，同时还能有效提供沥青路面的防滑功能。

2.4.2封缝技术

封缝技术主要被用来对道路桥梁工程的沥青混凝土进行预防性的养护处理。现场施工人员在使用这种封缝技术时，主要是利用一些密实度较高的材料来对路基路面中的裂缝进行有效填充，进而能够有效的避免杂质或水渗入到路面的裂缝中，对道路桥梁工程造成威胁。通常情况下，在道路桥梁工程的路面刚开始出现裂缝或者是裂缝情况较轻时，现场施工人员使用封缝技术较多，既能够有效确保道路桥梁工程的养护质量，还能够节约养护成本。

2.4.3雾封层技术

而雾封层技术也是当前道路桥梁工程中沥青混凝土路面使用的较为常见的一种养护技术。现场施工人员在使用这种技术时，往往是通过向道路桥梁路面进行乳化沥青的喷洒，来实现对路面的养护。现场施工人员通常会利用这种技术来对现已老化的沥青路面或者出现较为严重硬化的路面或者存在较为轻微裂缝的路面使用这一技术。但是，这种技术不能适用于对所有出现轻微裂缝的路面进行养护，特别要注意的是，不能在返油的路面或者防滑性能不好的路面亦或是因疲劳而出现裂缝的路面养护中使用这一技术。

3结语

为确保道路桥梁的施工质量，必须加强对施工全过程中每一环节的质量控制，注重施工现场材料、设备以及人员等方面的安排，严格执行进度计划，并要加强现场管理与监督。

参考文献

[1]王跃武.现场施工技术在市政道路桥梁施工中的主要应用[J].科技创新与应用，2016（30）：251.