研究道路桥梁施工中混凝土裂缝的成因和应对措施

李紫铭

摘要：在城市化建设中，道路桥梁发挥着重要的作用，促进了城市和乡镇的交通发展，也带动了周边的经济发展，方便了人们出行，对社会发展有重要的意义。同时道路桥梁也承载着人们的生命安全。混凝土裂缝是道路桥梁工程当中常见的问题，必须处理好每一个施工环节，保证道路桥梁的质量安全。

关键词：道路桥梁施工;混凝土裂缝;成因;措施

分类号：U445.57

一. 道路桥梁施工中混凝土裂缝产生的原因

道路桥梁混凝土裂缝形成的原因主要包括以下几个方面：第一，材料质量问题。一方面，在材料的选择方面，施工单位质量把关存在一定的纰漏，导致不合格的原材料进入到施工环节。另一方面，施工单位为了节省成本会选择价格低廉质量无法保证的材料，增加了混凝土裂缝的风险性。第二，施工方法不科学，没有根据道路桥梁的具体使用需求以及施工位置的地理特征采取加固措施。第三，配比不合理。混凝土是由多种材料混合而成，每种材料都有一定的比例，必须严格按照标准规范进行操作，材料使用比例不合理、施工技术不符合规范都容易造成混凝土裂缝问题。第四，没有控制好施工温度，导致混凝土结构在内外应力的作用下产生裂缝。第五，养护工作不到位，没有控制好混凝土表面的湿度，导致裂缝出现。第六，没有进行细致、及时的修复工作。大的裂缝不是一时形成的，不进行定期的检查和修复可能给工程的质量安全造成更大的威胁。

二. 道路桥梁施工中的裂缝预防策略

1. 载荷控制

结合道路桥梁的建设标准可明确实际施工需求，对施工裂缝进行控制的过程中，应结合道路桥梁的综合等级、用途等，控制道路桥梁工程的荷载量，可降低荷载裂缝的出现概率。在确定道路桥梁混凝土荷载量的过程中，应分析道路桥梁的施工方案、载荷变化等方面，在明确道路桥梁载荷要求的基础上，控制混凝土配比，优化道路桥梁的结构，保证材料质量可满足桥梁建设需求。例如，在进行考察的过程中，可针对施工场地的地质地形、土壤、水文、温度等方面进行检验，在综合分析的前提下，通过控制道路桥梁工程的荷载量，提升道路桥梁的裂缝控制效果。道路桥梁工程的荷载与多方面有直接关系，强化荷载量的控制，应控制道路桥梁工程的极限荷载量，并对荷载裂缝的产生原因进行分析，可提升道路桥梁施工中的荷载裂缝控制效果，提高道路桥梁工程结构稳定性、混凝土的承载力。从设计角度分析，应对道路桥梁工程设计方案的经济性、技术性等方面进行综合控制，以实现施工质量的进一步提升。

2. 严把材料质量关

混凝土原材料的质量对整个道路桥梁工程有至关重要的影响，在选择材料时，要进行严格的质量把控。不同的道路桥梁结构，对混凝土的强度和韧性有不同的要求，要根据道路桥梁结构和承重能力的要求选择相应等级的水泥材料，避免因水泥等级过高或过低造成裂缝。施工人员需要根据工程具体的要求进行材料的选用，在保证混凝土的质量和强度符合标准的前提下节约成本。另外，质检人员要在原材料进入施工现场之前进行严格的检查，核对其规格和数量是否符合要求，并且要保证所抽检的样品具有代表性，之后才能投入使用。

3. 改进施工方法

道路桥梁需要长期承载巨大的重量，因此必须要有稳定性极强的结构，否则就会遭到损坏，从而给人们的出行安全造成威胁。在工程施工的过程中，要结合多方面的因素，分析道路桥梁的受力情况，选择最佳施工方法。为了避免混凝土结构在长期的使用中被腐蚀，需要根据施工现场的情况增厚混凝土的保护层。另外，为了保护内部钢筋结构，减少腐蚀，延长使用寿命，可以在钢筋表面添加防腐涂层。在内部的钢筋编制工作中，应尽量使用小直径的钢筋，调整好间距，提高钢筋结构的稳定性和耐用性。

2.4 道路桥梁施工中的温度控制

对温度裂缝进行控制过程中，应结合施工的实际情况，调整施工过程、施工温度等方面，可进一步提升施工质量。对混凝土的施工温度进行控制过程中，应优化混凝土配比、温度裂缝等环节，结合道路桥梁的施工标准，强化温度控制，降低混凝土内部与外部间的温度差，减少水泥水化热对施工质量产生的负面影响。

2.5 做好裂缝修复处理

混凝土浇筑完成之后需要进行质量检测，如果发现有裂缝存在，要及时进行加固和修复处理，确保工程的安全性。质量检测人员需要对混凝土裂缝进行检测和评估，确定裂缝的尺寸和深度，针对不同等级的裂缝，采取不同的处理方法。常见的修复方法包括：加固法、表面修补法、嵌缝法、灌浆修补法。结构加固法是通过增加混凝土结构的横截面积、支点加固、以及应力加固方法进行加固的，可以增加混凝土结构的强度，降低裂缝造成的损伤。表面修补法是用水泥浆涂抹混凝土表面的裂缝，避免混凝土结构的承载力降低。使用嵌缝法需要在裂缝处开槽，将封堵材料填充到裂缝中，这种方法能够保证填充效果和整洁性。灌浆修补法是将灌浆材料填充到裂缝中，通过浆液硬化实现填充的目的。对于不影响混凝土结构的裂缝，可以使用环氧聚合物和水泥浆等比较常见的灌浆材料，对于影响整体结构的严重裂缝需要使用聚氨酯或甲基丙烯酸酯进行填充。

三. 结束语

综上所述，在道路桥梁的施工过程中，应从施工管理、裂缝控制等方面进行综合调整，提升道路桥梁的施工控制效果。对道路桥梁的裂缝进行控制，需要保证原材料的基本质量，控制混凝土的配合比，结合施工环境对混凝土的温度进行实时监控，避免混凝土出现开裂的情况，从而保证道路桥梁的综合施工质量。

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