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市政道路沥青混凝土路面的施工技术分析

时间:2024-08-31

俞狄波

摘要:随着社会经济水平的不断提升,市政道路作为区域经济发展的重要基础,各地区市政道路项目建设也在如火如荼展开。而在市政道路施工建设中,路面工程施工质量极为关键,要想保证路面施工质量,则要重点关注其中广泛应用的沥青混凝土施工技术。因为城市发展最重要的就是道路,若是道路出现问题不仅会影响群众出行,还会对地区经济发展带来阻碍,所以在发展过程中就需要结合实际情况去制定相应工作计划。为此各地区在发展过程中开始对市政道路沥青混凝土路面施工技术进行总结分析,以通过这样的方式来优化施工方案,进而提高工程质量与使用寿命。

关键词:市政道路;沥青混凝土路面;施工技术

引言

随着我国城市经济迅速发展,城市车辆不断增多,城市道路负荷量不断增大,对道路沥青路面造成一定破坏,道路使用性能也随之降低。故应重视道路沥青路面施工质量控制,在确保工程质量的同时,延长道路使用寿命。本文探讨沥青混凝土路面施工过程中的关键技术。

1市政道路中沥青混凝土路面特点

通过对当前各地区城镇化发展进行总结分析了解到,当前我国大部分城市在发展建设过程中,进行道路建设时都会应用到沥青混凝土路面,其原因是这一路面具有一定作用价值与应用优势。在实际工程建设过程中其应用材料较为简单,主要材料为沥青结合料以及矿粉,通过将材料合理配比后将其摊铺到路面就能够形成相对稳定的路面结构。不仅如此,沥青混凝土路面还具有以下作用优势,例如抗高温、抗疲劳、抗裂缝,这就可以进一步提高道路使用寿命,同时道路耐受性也会随之提升。因此在近几年发展过程中,沥青混凝土成为道路路面施工的常用材料。

2沥青混凝土路面施工的重点

2.1市政道路沥青混凝土路面施工的准备工作

使用沥青混凝土材料时,需要配备对应的施工设备,使其运行效果达到一定的标准,符合相关材料的使用要求,确保整体工程能够顺利稳定地运作,在工程的进行中不会出现任何故障问题导致施工的进程受到影响,避免对沥青混凝土路面施工工作人员的生命安全产生影响。

2.2市政道路沥青混凝土的配比

在市政道路施工前,需要采取合适的措施对配比进行设计,可以根据马歇尔试验方式明确市政道路沥青混凝土的配合比,制定沥青材料的配比用量和使用的混合料种类。配比设计是一项复杂的项目,主要体现在目标、生产等多个方面。需要通过不断调制确保最终材料的性能,使其满足沥青混凝土路面施工的实际需要,在配比情况明确后实现大规模的生产。

2.3市政道路沥青混凝土的拌和

沥青混凝土材料进行拌和时,需要对其进行抽样检查,了解混合料的整体状态,防止一些不合格的施工材料进入施工现场,甚至投入使用过程,对整体的道路施工状态产生严重阻碍。此外,还需要明确混凝土材料拌和工作的开展,需要根据对应的配比设计要求进行,注意拌和的方式以及最终拌和之后呈现的状态,确保拌和之后的混凝料出厂时温度能够达到相关方面的要求合格标准,在到达施工现场时,温度需要超过140℃,但是不要太高,如果混合料的温度太高需要废弃,防止混合料的结构性能受到影响。

2.4市政道路沥青混凝土的摊铺

市政道路施工中,沥青混凝土的摊铺环节需要在摊铺之前检查下層基层的质量,基层质量不符合要求时不能够进行混凝土材料的摊铺,在摊铺的过程中需要不断地卸进摊铺机,绝对不可以延误摊铺工作,使摊铺机实现顺利连续的作业,摊铺的行驶速度以及操作的方式需要结合实际情况进行调整,使沥青混合料的摊铺效果更加合理均匀,不会产生断层或离析的现象,防止产生施工问题。

2.5路面接缝处理

在沥青混凝土路面摊铺过程中还会出现接缝施工,同时这也是影响路面质量的主要原因,所以在实际施工过程中就需要合理对接缝处进行处理。首先接缝处在碾压时要预留一段距离,并将其设计为基准面,通过热接缝的方式进行处理。随后通过跨接缝碾压将缝隙痕迹消除,在消除过程中需要将前一天摊铺的路面尾部切齐铲除,同时还要对废料进行清理并涂抹透油层。最后再对接缝进行压实处理,设备可以选择钢桶式压路机,宽度要保证在20cm以内,在进行压实处理时一定要先对已经完成摊铺的路面进行压实,之后再对新摊铺的路面进行压实,以通过这样的方式提高路面接缝质量,保证行车安全。

3沥青混凝土城市路面施工质量控制措施

3.1原材料质量

要确保沥青路面的施工品质,必须对整体材料的品质进行有效把控。沥青混合料的原料包括:沥青、碎石、矿粉等。沥青的整体品质及层次是决定沥青路面质量的核心要素,通常采用黏性较高、稠度较低的沥青。沥青的温度敏感性很差,对于预防温度的裂缝具有着很强的作用,沥青使用量比较大,在高温的环境下极易发软,这样就会使得沥青路面耐高温的稳定性很差,易发生车辙。

3.2施工机械设备性能与配置控制

结合所构建道路的层次以及工期具体需求,选取合适的设备进行施工,可以通过深入研究相关数据,明确相应的效用,选择满足需要的二级除尘设备,选取好的拌合设备。在进行作业的过程中,一定要选择新旧差别并不是很大,而且具有着相同品牌、型号的设备,并且需要深入分析每天摊铺设备的具体工作量以及碾压设备的相应情况,保证不间断地开展施工。

3.3科学设计混合料的配合比

通常可以利用马歇尔试验确定沥青混凝土路面的一系列技术标准,最好绘制出油石比与力学性能的关系图,从混合料的饱和度,间隙率和空隙率流值、稳定度以及密度等之间的关系进行考虑,科学确定沥青的用量标准。例如为了提高路面的高温稳定性,必须选用耐高温、针入度较低以及粘结性能较好的沥青材料。而如果要保证路面的水稳定性,则应该增加路面的密实程度,减少空隙率。

结束语

在市政道路工程沥青混凝土路面施工时,应加强施工过程中不同阶段的质量控制,从而达到确保工程质量的目的。此外,通过采用科学的施工方法,加强施工过程中各工序控制,保证道路工程施工质量和后期使用安全,以推动我国城市交通行业健康可持续发展。

参考文献:

[1]贾文彬.沥青混凝土路面施工工艺及质量控制[J].交通世界,2020(12):60-61.

[2]孙厚泽.市政道路沥青混凝土施工技术研究[J].城市住宅,2020,27(5):210-211.

[3]谈晶,杨帆.道路沥青路面施工技术及质量控制方法[J].四川建材,2021,47(10):93-94.

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