基于智慧城市的共享单车服务体系研究

郭晓伟

摘要：2008年，IBM的“智慧地球”概念促进了智能城市建设的增长。到目前为止，智慧城市建设在不同的国家都集中在城市建设上。其特点包括物联网系统化、数字化资源、人物交感、管理协同和优化效益，为城市发展指明了方向。普通共享单车作为城市活动的重要组成部分，以绿色环保和科技创新为特征，非常符合智慧城市的特征。因此，依据智慧城市的角度，将经典理论工具用于自行车共享管理是改善生活、美丽城市和高效管理的重要选择。

关键词：智慧城市;共享单车;服务体系;研究

引言

随着人类社会的不断发展和城市人口的不断增长，为了解决城市发展和城市区域的可持续发展问题，智能城市建设已成为世界各国城市发展不可逆转的趋势。结合信息技术的不断发展和城市信息化水平的不断提高，建设智能城市对于城市区域的可持续发展、引领信息技术的应用、提高城市的整体竞争力至关重要。作为融入人们生活的一个重要因素，共享自行车在促进人们出行和改善环境方面起着至关重要的作用。共享自行车问题的智能解决方案为自行车共享行业的可持续发展赢得了空间，并将为社会创造更好的环境。

一、加快智慧型政府建设提高政府服务能力

以大数据为背景的新一代先进技术，不仅带来了创新和科技进步，也带来了思想和思维的碰撞和冲击。技术和价值观与公共行政之间的关系越来越密切，技术的发展将在一定程度上改变价值观。针对目前我国自行车联合管理和智能政府建设的现实，要加快顶层系统设计，发布总体战略高度的智能政府建设规划，利用智能政府建设，促进相关企业和社会观念的更新，提高政府建设社会的能力，推动共享自行车管理的进程。

第一是对智能信息技术发展的深刻理解。首先，是高速和大容量。通信和计算机发展的速度越来越快，容量越来越大。第二是数字化，认识到数字化的特点并发现其优势，对于了解信息技术的发展和帮助建设智能城市非常有益。第三，个性化，即流动性和全球化。一个人可能在世界任何地方拥有相同的通信手段，可能使用相同的信息资源和处理信息的手段。这些特点也清楚明确地反映在共享自行车上。深入了解这些权利是做好自行车管理工作的基础。第四，为政府智能化发展制定科学规划。政府必须为自身的智能发展创造最高层次的制度设计和科学规划，以指导建设进程。特别是要认真分析当前政府电子政务发展中存在的问题，引导智能政府建设向更好的方向发展。在此基础上，运用智能手段和技术做好共享自行车的管理工作。最后，它分析了使用智能技术以实现管理一致性的案例。应仔细分析目前使用智能技术进行管理的案例，在共享自行车管理领域寻求和推广现有的管理经验，以提高共享自行车管理的效果。

二、引导共享单车企业走产学合作创新之路

产学合作作为企业、学校、科研机构在功能和资源上合作的创新模式，是公司技术创新的重要选择。政府还应尽一切努力促进大学研究模式在产业中的发展。普通自行车作为一种科技意识强、社会风尚领先的新生事物，应该加强自身的创新，以创新促进自身的发展，以创新促进社会的进步。针对共享自行车发展中存在的问题，走产业科技合作创新之路，可以充分发挥普通自行车企业在市场知识方面的优势，充分发挥科研人才的优势，降低共享自行车公司的研发成本，提高共享自行车公司的创新能力。

一是强化金融投资的主导作用。政府应加大对科技创新的财政投入，以资金为导向，鼓励自行车交易公司加快自主创新和人才培养，如设立专项基金，与技术创新共享自行车，以奖励和资助企业研发和生产自主知识产权产品。此外，还选择了试点研究机构和大学来改革工业领域的科学合作。政府可以选择几所地方大学和科研院所作为试点和高等教育单位，采取激励措施，如科技人员的兼职薪酬和自行车公司的利润分配，继续调动高校丰富的人才和技术资源，将科研院所和高校的资源整合到合资汽车企业的发展中，为业务发展、转型和现代化提供良好的技术支持。最后，应加强自行车行业科技创新平台和团队建设。政府部门可以通过专门的人才计划为普通自行车行业的发展提供人才支持。

三、对城市共享自行车实施综合监控

越来越多的人决定共用自行车。然而，在使用共享自行车后，许多人将共享自行车停放在道路上，靠近绿巷、公交车站，并自行进出地铁，而不是选择将共享自行车停放在某个停车场，这影响了城市的清洁度和公共交通人员的选择。不仅如此，一些用户在社区中储存普通自行车，关闭普通自行车仅供自己使用，这意味着其他用戶无法正常使用。

在此背景下，共享自行车管理可以利用互联网，利用智慧城市技术和资源，实现对普通自行车的全时检测，对普通自行车进行实时监控，以及提高共享自行车使用和管理的效率。物联网是智能城市建设的基础设施，包括由不同传感器和门传感器组成的传感器层，用于进行对象识别和收集与对象相关的信息;它还包括由不同专业网络、互联网等组成的网络层。对于信息传输，还包括应用程序的业务层，用于将互联网上的东西与您自己的用户连接起来，并根据他们的需求实现智能互联网使用。将普通自行车引入智能城市物联网建设，创建连接感知层、网络层和业务应用层的自行车监控通用网络，及时收集普通自行车活动数据和相关信息，如地理位置、交通轨迹、分布密度等。通过检测设备最基本的感知层;随后，收集的数据和信息应通过互联网和专业网络组成的网络层实时准确地传输，以完成信息在全市乃至全国的及时传输，并建立信息渠道;最后，利用云计算等技术对收集到的信息进行收集、处理和分析，及时反映普通自行车的位置和系统变化，并将分析结果提供给作为整个系统决策中心的决策者。

结语：

鉴于信息社会智能城市建设进展顺利，政府以智能城市建设理念和技术为指导，运用现代高数据技术，自行车交易公司与相关公民问题齐头并进，形成政府主导、公司负责、社会共同参与、法制保障的智能治理体系，推广普通自行车，并使普通自行车的发展成果有益于所有社会问题;推动社会治理创新，推动社会发展进步，让人民生活更加美好。

参考文献：

[1]刘永贤，牛占文.共享单车造成的城市治理问题研究[J].城市发展研究，2021，28（5）：135-140.