“三高四新”视域下《动车组机械装置》课程改革探索与实践

李文成

摘要：轨道交通产业是先进制造业的重要组成部分，也是湖南省践行“三高四新”战略主要发展的产业之一。结合轨道交通产业发展现状，对《动车组机械装置》课程进行分析，认为课程存在教材选用不合理、教学内容与先进技术脱节、教学手段单一、实践教学比重偏低等问题，针对存在的问题从教学内容、教学手段、实践教学三方面对课程进行改革探索与实践。

关键词：三高四新;轨道交通;动车组机械装置;课程改革

一、引言

三高四新战略明确指出，湖南要“着力打造国家重要先进制造业高地”，这是三高中的第一高。轨道交通产业是国家大力支持的新兴产业，在多个国家战略中被作为先进制造业的组成部分被重点强调。而作为湖南省的传统优势产业，轨道交通产业正成为湖南制造强省建设和经济高质量发展的有力推手，是“十四五”规划的重要发展方向之一。湖南铁路科技职业技术学院动车组检修技术是学院的优势专业，通过几年的发展，为湖南乃至全国轨道交通产业发展输送了大批专科层次高素质复合型技术技能人才。《动车组机械装置》是该专业的核心专业课程，随着轨道交通产业不断升级，传统教学模式的弊端不断显现，有必要对现行的教学模式进行改革。

二、《动车组机械装置》课程现状分析

《动车组机械装置》是动车组检修技术专业大二上学期的一门课程。通过动车组机械装置的学习，使学生了解动车组各部分的原理及应用，掌握动车组检修流程和检修作业标准，更好地适应动车组检修岗位工作。

本课程教学分为理论教学和实践教学两个部分，以理论教学为主，实践教学为辅。教学内容主要包括动车组转向架（转向架整体、构架、轮对、一系悬挂、二系悬挂、驱动装置、制动装置）、车体、车门、车端连接装置等动车组主要组成部分的结构、原理。前序课程为《机械基础》、《铁道概论》等，后续课程为《动车组运用与管理》、《动车组辅助系统》等，《动车组机械装置》起到承上启下的作用，从目前的的教学情况看，该课程存在一些问题。

（一）教材选用不合理

课程目前选用的教材是《动车组总体与转向架》，该教材主要介绍了我国几种主要动车组车型的结构和原理，包括CRH1、CRH2、CRH3和CRH5，理论性较强。教材中对于动车组机械装置常见故障、检修方法、检修标准并未涉及。因此，在教学过程中，需要教师根据教学目标，综合不同教材、论文、动车组检修文件等素材开展教学，导致教学素材过于零散，难成体系。

（二）教学内容与先进技术脱节

教学内容以4种主要车型为主，对于更加先进的CRH380系列、复兴号CR400系列动车组没有涉及，而国内主要的动车所均已上线运营复兴号动车组，如长沙动车所配属23组复兴号动车组。教学内容滞后，与轨道交通产业先进技术脱节，严重影响学生的后续发展。

（三）教学手段单一，实践教学比重偏低

教学方式以教师讲授为主，学生被动接受，课堂教学占比高。实训设备有动车组转向架一对、动车组塞拉门1扇，由于实训条件限制，实践课时所占比重偏低，并且安排在課程后半段。学生在学习课程时，对动车组没有总体印象，不能身临其境感受动车组各部分结构，对理论知识理解存在困难。

三、《动车组机械装置》教学改革探索与实践

（一）教学内容改革

重构教学内容，突出教学重点。深入剖析湖南省轨道交通产业人才需求现状及特点，融合岗位标准，修订教学目标。考虑到动检专业学生毕业后主要从事动车组检修工作，对动手能力要求较高，因此适当削减课程中理论讲解部分，如动车组动力学性能、动车组设计参数等，着重讲授与检修技术相关的知识点。整合教材内容、动车所检修文件、轨道交通产业先进技术等教学素材，自主编制活页化教材，力求课程内容具体、深入、明确，使重点更加突出、丰满，让学生对动车组检修全过程有生动的了解，对未来所从事的职业有初步的思考。

（二）教学手段改革

多种手段并用，突破教学难点。利用虚拟仿真技术，加强学生直观感受。利用动画视频对教学过程中看不见、摸不着、难理解的知识点进行情景化及交互式教学，使抽象的知识具体化。利用小组讨论，加强学生合作、探究能力，在教师引导下，通过知识迁移突破教学难点。创设技能比武情境，加强学生动手能力，让学生在特定情境中实操，加强规范化、标准化练习，实现良好体验和学习效果的统一。

（三）实践教学改革

调整实践教学课时比重，与企业合作，校企共建共享实训基地，实践课时由原来的20%增加到50%。调整理论课与实践课顺序，绪论部分完成后，即安排一次动车组认知实践，使学生对动车组形成整体认知。其后每一部分内容都以任务驱动式进行教学，即课前布置检修任务，理论课上学生根据教师教授内容，自己讨论总结检修流程、标准，并在实践课程中动手完成检修。学生操作由企业导师指导、点评。实践课程考核分数和理论教学考核分数各占期末考核50%。

四、结论

围绕三高四新战略要求，对《动车组机械装置》课程进行改革。打破以知识传授为主要特征的传统学科课程模式，转变为以各项目检修工作任务为中心组织课程内容，并让学生在完成具体项目的过程中学会完成相应工作任务，并构建相关理论知识，发展职业能力。课程设计以检修为线索来进行，教学过程中，通过校企共建实训基地建设等多种途径充分开发学习资源，给学生提供丰富的实践机会。学生从理论和技术两方面得到提升，能够更好地为轨道交通产业发展服务。

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