以航空史编修筑牢航空企业文化根基的实践与研究

常琳 白鹭

[摘 要]***总书记指出，历史总是向前发展的，我们要总结和吸取历史教训，以史为鉴、更好前进。军工央企是国民经济的重要支柱，是共产党执政的根基，是国家的脊梁。编修航空史就是真实记录军工央企发挥脊梁作用的最好见证，是防范历史虚无主义的最好方法，是传承企业文化的最佳手段，更是新中国历史的重要组成部分，具有十分重要的意义。

[关键词]航空工业；沈飞；航空史；企业文化

中图分类号： F270 文献标识码：A 文章编号：1674-1722（2021）14-0037-03

党的十八大以来，***总书记重视、学习和研究历史，坚持马克思主义历史观，要求全党要坚持历史唯物主义，不断开辟当代中国马克思主义的新境界。***总书记指出：“历史就是历史，历史不能任意选择，一个民族的历史是一个民族安身立命的基础。”“重视历史、研究历史、借鉴历史，可以给人类带来很多了解昨天、把握今天、开创明天的智慧。”在***新时代中国特色社会主义思想的指引下，开展航空史的编修工作，具有十分重要的意义。

沈阳飞机工业有限公司（简称“航空工业沈飞”或“沈飞”）至今拥有了70年的历史。沈飞史反映了沈飞改革开放与发展的轨迹、规律和趋势，全面记述了沈飞在发展进程中的作为、成就与变革，以及发展壮大的基本经验，能够起到存史、资政、育人的作用，对今人和后人都有很大的教益。

一、编修航空史是意识形态工作的基石

修史是我们中华民族的传统，由于历朝历代的重视才有诸如《春秋》《二十四史》等著名的史书。毛泽东非常注重借鉴历史，他在战争年代作出的重大战略决策，有不少是吸取了历史上的经验教训而赢得最终胜利的。进入新时代，意识形态领域面临巨大挑战，尤其是网络意识形态领域的形势十分严峻。意识形态领域的重大风险之一就是历史虚无主义。古人说：“灭人之国，必先去其史。”国内外敌对势力经常恶意攻击、污蔑我们的革命史和新中国的历史，根本目的就是要动摇意识形态的根基。坚持党管意识形态，就是要做好党和国家大政方针的宣贯和讲解，做好形势任务教育，获得广大干部职工的拥护和支持，史志编修与运用就是不可或缺的方式。***总书记最善于从历史中汲取人生智慧和治国理政智慧，引经用典、讲述历史故事是他讲话的鲜明特色。作为企业，善于将形势任务与企业历史故事、历史人物相结合，员工更容易接受，因为这些故事离他们很近，有的可能还会有共鸣和同感，更有利于形成统一思想，转化为统一行动。

***总书记强调，要坚持用唯物史观来认识和记述历史，把历史结论建立在翔实准确的史料支撑和深入细致的研究分析的基础之上。马克思主义辩证法告诉我們事物是普遍联系并不断发展的，任何行业和企业的发展，特别是航空企业的发展，离不开国内外政治、经济、军事以及科技发展的形势，航空企业历史更能够清晰地反映各个时代意识形态领域的情况。这是因为，编修航空史的基本原则是要联系国际局势的演变，海湾战争、经济全球化、信息技术发展、3D打印技术的应用等都会对航空产业产生巨大的影响；要联系新时代党和国家的大政方针与发展形势，作为企业深入了解我国经济体制改革的方针政策，是应充分注意的要点之一；要联系我国航空工业的发展战略，中国航空工业集团有限公司（简称“航空工业集团”）的新时代发展战略是“一心、两融、三力、五化”，这些都是航空史编修的重要构成。

编修航空史就是要筑牢46万航空人的思想基石，就是要在意识形态领域掌握主动权、话语权，让全体航空人认识航空史、知晓航空史、传播航空史。近几年，航空工业除了要求出版常规的年鉴、大事记、史志外，还出版了《极简航空史》、各重点型号史、《航空故事》集等，多角度记述历史，让历史展现多样性和丰富性，有力支撑中国工业史、省市地方志等编撰。航空史有据可查，历史记录连续、清晰，对于防止恶意攻击和诋毁起到了很好的防御作用。

二、编修航空史是企业文化建设的根基

企业文化源自于企业的历史，是对企业历史的高度凝练和升华，是最具特色的文化。因此，编修历史是建设企业文化的应有之意，是不断提升先进文化力的重要手段。打造先进文化力就必须要对企业的发展历史进行有效的研究和概括，探究企业的初心使命，并以史为镜，合理规划企业未来发展的愿景，不断传承优秀的企业精神，建设先进的企业文化。因此，企业历史是贯穿使命、愿景、精神三大文化要素的主线，也是概括独具特色企业文化的最重要途径。有这样一个例子：一个人发生车祸，医生诊断为“失忆症”，他醒过来之后的第一句话就是：之前的事我怎么一点也想不起来了，那今后我可怎么活啊？看了这个案例，我们就应该明白了，一个人失忆，今后都无法生活，那么一个企业如果没有自己的历史，那今后的路该怎么走呢？没有过去该如何面对未来呢？修史存史是现实与过去的对话。没有精心保存、连续的历史记载，一切工作就像“无本之木、无水之源”。因此，将企业的历史比喻为企业文化建设的根基是不为过的。修史对于企业发展的重要性难免遇到不同的声音，有的人甚至说：不修史，飞机照样上天，企业照样发展。这样片面性的说法其实是对以史鉴今缺乏了解。20世纪60年代初，航空工业沈飞试制的歼6飞机如果不是汲取两年生产、三年返修的沉痛教训，就不可能试制成功，并批产4000多架，成为当时空军的主力机种。透过历史我们不仅可以了解其发展过程，同时也能看清发展规律。一个国家、一个行业、一个企业不仅要创造历史，还要记录历史。不尊重历史，就不会创造未来；不客观地总结历史，就不能科学地谋划未来。

2019年航空工业集团提出的“三力”战略中，明确指出要“打造先进文化力”的文化建设新要求，在研究和制定新时代航空工业企业文化手册时，航空史发挥了不可取代的重要意义。读文化手册就是读航空历史，理解航空史，认同航空史，讲述航空史，形成全体航空人的文化情结，也就获得了向心力和凝聚力。脱离了航空史，航空文化也就无从谈起。从沈飞的发展历程上看，如果能充分学习其历史上的质量整顿、党的建设、改革发展、经验教训等，将有利于更好地开展工作、开创局面和焕发企业历史的生命力。沈飞细致研究了第一、第二次创业和跨越发展历程，创造性地提出了“开创沈飞第三个春天”的倡议，获得了全体职工的认可和支持，振奋了全体职工的士气，科研生产工作每年都能迈上一个新台阶。出版的《沈飞年鉴》翔实地记载了沈飞每年发生的大事、要事及公司各单位的主要工作、业绩与变化，至今已编辑出版12本，共420余万字，形成了丰富的史料，为后续开发利用历史打下了坚实的基础。

编修航空史是品牌价值的需求所在。信息时代背景下，许多企业都将企业历史作为提升品牌价值的重要手段，《下一个倒下的是不是华为》《海底捞》《马云如是说》等等，这些企业史的成功转化，大大提升了华为等企业的品牌影响力，提升了人们的关注度，发展了品牌的“粉丝经济”。对于沈飞来说，公司已經上市运行，必然会有更多的人希望了解沈飞的历史，从而提升沈飞的品牌影响力，在更大范围内弘扬航空报国精神。

三、编修航空史是涵养人力资源的源泉

回顾党的历史可以清楚地看到，重视对历史的学习和对历史经验的总结与运用，善于从不断认识和把握历史规律中找到前进的正确方向和正确道路，这是我们党之所以能够领导中国革命、建设、改革，不断取得胜利的一个重要原因。我们的党史从研究室走出来，走到书本上，走到荧幕上，走到了每个中国人的心里，对于继承和发扬中国人民的伟大精神和我党的优良传统，增强党的凝聚力和吸引力，坚定共产主义信念，具有深刻而长远的意义。

作为一个企业，企业历史除了资政以外，育人的作用也不容小觑。任何人都能在企业历史中得到借鉴和启迪。广大员工了解企业历史就是融入企业文化，就是传承企业精神。沈飞积淀并发展了具有航空特色的企业文化，培养锻炼了一大批政治坚定、技术精湛、能力过硬的干部职工队伍，形成了特色的企业精神和优秀传统，并逐步升华成为具有鲜明特色的企业文化。老一代沈飞人“敢打硬仗、善打硬仗”“忠诚、团结、拼搏、求实、创新”的精神，引领我们闯过一道又一道难关，迈上一个又一个新高度。进入新时代，沈飞秉承“忠诚奉献、逐梦蓝天”的航空报国精神，肩负“航空报国、航空强国”使命，朝着具有领先创新力、先进文化力、卓越竞争力的世界一流航空制造企业愿景努力。这些企业精神与优良传统如何像党史一样进行合理转化，达到育人的效果，就显得尤为重要。

从歼5到歼15，一代代中国战鹰从沈飞腾空而起；从高方启到罗阳，一辈辈航空英模在这里诞生成长。经过系统梳理沈飞创建以来的历史，特别是改革开放40多年“走过的路”，我们从中更加清醒地认识到，沈飞的发展之路，是艰苦创业及变革创新之路，是中国航空工业从胜利走向辉煌的缩影。沈飞的历史留给我们许多有益的启示，其中最重要的就是：必须与时俱进，按照统一的发展战略“一张蓝图干到底”，才能实现跨越式发展；必须把“航空报国、航空强国”内化为我们的魂魄，才能不断创造出新的业绩。

“盛世修史、功在当代、利泽千秋”。编史修志的目的，不是出几本史书，然后放到保密柜里，束之高阁了事，而是重在“应用”，发挥其“资政育人”的功能。为此，我们要继续按照集团的要求，完成各项编史任务。同时，结合公司实际，继续组织好沈飞史文化系列丛书的编研工作，为公司的改革发展提供正能量。《航空工业文化手册》《航空日历》《航空梦，复兴梦》《鹘鹰神话》等画册，公司宣传片、型号宣传片等声像作品，《沈飞不会忘记——人物传》《历史不会忘记——故事集》《祖国不会忘记——型号史》《蓝天不会忘记——简史》等系列历史出版物，厂史知识答题、建设沈飞航空博览园、厂史培训等系列活动，让历史转化成为更容易接受的形式，并通过微信、微博、报纸、电视台、广播等媒体平台进行更广范围的传播，而面对短视频分享平台的兴起，抢占这一领域也成为了新的课题和创新的新途径。

四、编修航空史要注重方式方法

写史与写文学作品是有区别的。企业史属于应用文的范畴，这与文学作品有着本质的区别。任何应用文，都必须真实，所以写史必须实事求是，不能凭想象与推断，记述的事实一定要准确；而文学作品是可以虚构的，可以充分发挥想象力。应用文讲究逻辑思维，即弄清事物是什么、怎么样、为什么？结构必须合理，层次必须清楚；而文学作品讲究形象思维，即通过细节描写，向读者展现“画面”，使其有身临其境之感，所以写作的各种修辞手法尽可运用。应用文的可读性不强，主题突出，语言文字力求精炼；而文学作品则具有很强的可读性，主题可能含蓄，用词讲究。

写史与写论文是有区别的。企业史与论文虽然同属应用文，但论文以论为主，围绕中心论点，从理论上、逻辑上用典型事例阐述清楚论点的正确性；而写史以事实为主，要将事实叙述得全面、准确，并从中得出结论，总结出经验与教训。但写史不是事实的堆积，将事实堆积起来是没有意义的。因此，写史不能没有论述，不能没有观点，所以写史必须有理论的指导。如写企业建立现代企业制度方面的改革，如果不懂得现代企业制度的“产权清晰、责权明确、政企分开、管理科学”等基本特征，不明白股东会、董事会、监事会、高层经理人等法人治理结构建立的原则、职责、运作程序等，写史的时候恐怕不知从何入手，难以抓住要害，写到点子上。从这个角度上说，编史人员不仅要求文字水平高，而且应有一定的理论水平。论从史出，观点从事实中来。企业史每章的最后，都要简要地归纳出值得借鉴的基本经验与启示。

写企业“史”与写企业“志”也不同。企业“志”犹如企业的“百科大词典”，按“条目”编写事物原始的真实的具体的状况，“论证”的成分不多。编史人员应按编史的这些特点与要求撰写公司史。每章以叙事为主，按“节、目”将事件发生的背景、过程、主要做法、成果及先进人物的简要事迹等，予以记述，同时有观点、有启示、有经验归纳，这样才符合编史的基本要求。

修史工作是一项专业性很强的工作，团队建设要注重新老搭配，以老带新，做好传、帮、带。要充分发挥有经验、文笔好、懂得飞机制造与管理的退休老专家的作用，集中力量开展撰写工作，在过程中带好修史的中青年队伍。依据《集团航史办行文标准》，制定《沈飞年鉴行文规范》《沈飞史行文规范》等，提高史稿质量。

综上所述，建设新时代航空企业文化，离不开对企业历史的研究与传承，要将企业文化与企业历史紧密联系，以企业的历史影响企业员工的思想观念、思维方式、行为规范等方面，提高员工对企业文化的认同感。同时，要以史为鉴，注重吸取过去的经验教训，及时总结现在的经验教训，根据国内外形势及时调整发展方向和创新发展方式，创造性地运用企业历史，在新的历史起点上，将企业文化传承和发展下去，以先进文化力为建设新时代航空强国注入不竭动力！