分析柴油机喷油器的修理及检验工艺

张锡科++张吉林

DOI：10.16660/j.cnki.1674-098X.2017.14.143

摘 要：在柴油机喷油器修理中，一个待修件通常会存在几处或者多处损伤和故障，甚至有的部位可能还没有达到极限损伤的状态，但是也仍然需要进行检修和修复。该文通过查询相关文献，就柴油机喷油器的修理及检验工艺做了如下分析。

关键词：柴油机 喷油器 修理工艺 检验工艺

中图分类号：TD711 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2017）05（b）-0143-02

相关实践表明，科学合理的修理和检验工艺是确保柴油机喷油器能够持续稳定运行的关键所在。文章首先分析了喷油器故障问题的提出；其次分析了喷油器故障问题的分析，喷油器故障问题的解决；最后分析了喷油器故障的修理及检验工艺。希望对相关单位有一定帮助。

1 柴油机喷油器故障问题

文章主要针对法国生产的PC2-5柴油机展开分析，生产厂家明确表示PC2-5柴油机的寿命在10 000 h，而设计检验喷油器的时间在3000～5 000 h。每年柴油机使用的时间大约是2 000～3 000 h，通常情况下每隔3年时间就要对喷油器进行全方位的检验[1]。相关实践表明，柴油机喷油器的使用寿命最长可达10年左右。但近年来，很多柴油机经常发生系统故障，通过系统科学检验，发现都是喷油器故障引起的，农机在正常运行过程中，喷油嘴经常和农机之间发生柴油泄漏事故，对喷油器的正常散热造成很大影响，柴油机喷油器的代修构件，往往存在多处损坏和各种故障，柴油泄漏是难解决的故障之一，一旦发生柴油泄漏，就必须对柴油机进行全方位、全过程修理和检验[4]。

2 柴油机喷油器发生故障的原因

文章对柴油机喷油器常见的故障进行了深入分析，并通过有限元计算，得出柴油机喷油器经常发生故障主要原因是喷嘴端发生柴油泄漏引起的故障，按照相关规程进行修理和检验以后，重新应用在农机中，提高了农机使用寿命7～12倍。柴油机喷油器的运行前结构图如图1所示。

从图1中可以看出，柴油机喷油器主要由上下两部分组成，其上部为喷油器本体，下部为喷嘴，在拆卸时喷油器的承受的力矩为540 N·m。

在修理过程中发现水道处存在严重水垢，堵住了水道整体的一半以上，从而降低了喷油嘴传热效率。而且在平面上面有明显的油污，也就说明了柴油機喷油器发生了漏油事故，同时在喷油器平面上有大量残留物，可见柴油机喷油器安装过程中没有遵循相关的规定和程序。

3 解决柴油机喷油器故障的方法

一旦柴油机喷油器发生故障，维修人员必须对发生故障的几个零部件进行“4-R”处理，也就是拆除、修理、改造、更换4个程序。如果柴油机喷油器的性能难以满足设定的需求，就要采用系统科学的故障排除法，准确找到发生故障的根源，并制定行之有效的解决措施。在解决柴油机喷油器故障时，最常用的方法有两种：一种是主动式，能够在柴油机喷油器的构件性能衰退的同时，快速识别出导致发生柴油机喷油器故障的根本原因；另一种是预防性维修，相比于主动式维修，预防性维修具有不损毁维修的特点，在不影响农机正常运行的基础上进行维修。这种维修主要可分为三大类：第一类，对正在工作子系统、机械装置和各个零部件进行定期维护和保养；第二类，核对各冗余零部件是否损坏，必要时予以修理及更换；第三类，及时更换受损严重的零部件。

4 柴油机喷油器的修理及检验工艺

就某一个受损的零部件，通常有以下几种修复工艺可供选择，结合实际情况，在充分满足工艺合理性、经济性、可行性的基础上，选择出最佳的修理和检验工艺。

4.1 工艺合理性

不同的检修和检验工艺都有其与之相适应的材料，选择修复工艺时，必须考虑具体的修复材料和实际工艺相互适应。比如：喷涂工艺的零件材质适用范围比较广，金属零件、碳钢、铸铁等都能进行科学合理的喷涂。就金属材质而言，只有少数的有色金属，比如：紫铜喷涂的难度就非常大，主要原因是紫铜的热导系数比较大，在喷涂过程中，当粉末熔剂接触到紫铜表面以后，其温度就会立即降低，并不能形成顺利结合，从而导致喷涂失败。相关实践表明，柴油机喷油器零件发生的磨损程度不同，在选择修复工艺时，必须充分掌握工艺修复所能达到的覆盖层厚度。保证工艺的合理性可以从以下几个方面进行入手，第一，在柴油机喷油器和喷嘴平面之间采用紫铜垫片或者软钢垫片；第二，在油机喷油器和喷嘴平面之间镀刷一层软金属；第三，采用高新技术的研磨工艺。

4.2 经济性

在柴油机喷油器的修理及检验工艺选择过程中，要保证确保机械零件修复工艺合理的前提下，确保经济性。

4.3 可行性

在柴油机喷油器的修理及检验工艺选择过程中，要结合现有的修理装备和修复水平。明确柴油机喷油器的修理及检验工艺是否合适，还要不断更新修理技术和检验工艺。此文研究过程中，查询了大量文献，制定出嘴油器体与喷嘴接触端面研磨修理工艺及检验标准，引入了新的方法和手法。通常情况下，研磨的方法主要有两种方法，机器研磨和手动研磨，其中机器研磨的精度比较高，但是成本比较大；手动研磨虽然简单实用，但对人工水平的要求比较高。在此过程中需要注意的是，柴油机喷油器的修理及检验并不是针对故障本身进行修复，在修理前要制定出一套科学合理的解决方案，包括修复后安装程序、从根源上解决故障的方法等。比如：安装预紧力以及冷却水水质的问题，还有手磨工艺对工人的个人素质要求较高，需要随时掌握研磨的程度和质量。

5 结语

综上所述，文章通过对柴油机喷油器的修理及检验工艺进行深入分析，得出以下结论：（1）柴油机喷油器的修理及检验工艺必须达到相应的预紧力距，通常为800～1 000 N·m，控制其表面平整度在0.9 μm以下，粗糙度控制在0.2 μm以下。（2）在修复之后安装时，确保柴油机喷油器本体和喷嘴的接触面之间没有任何杂物，确保其能够实现无缝对接。（3）相关实践表明，喷油嘴的检验时间，从原来的400 h提升到了3 500 h，很大程度上保证了柴油机的稳定性和可靠性。希望通过该文的分析，对柴油机喷油器的修理及检验工艺的提升有一定帮助。

参考文献

[1] 付涛，王大镇，弓清忠，等.基于混合粒子群算法的柴油机喷油器可靠性分布的参数估计[J].机械强度，2014（4）：539 -542.

[2] 杨瑞，王毅.高压共轨电控柴油机喷油器试验台研究[J].森林工程，2014（5）：102-105.