基于路边抽检的佛山市禅城区机动车尾气排放分析

林杰豪 赵慧洁

摘 要：通过在佛山市禅城区各镇街主干道路设立固定黑烟车路检点和设置流动检测点，采用汽车尾气监测仪器对佛山市禅城区道路上行驶的车辆进行随机的尾气排放检测，并对所有检测结果进行对比分析，对比结果表明，不同品牌车辆的检测合格率存在较大差距，同时，车辆使用年限越长，其内部的发动机及三元催化器就老化越严重，因而导致车辆尾气各类污染物的浓度升高，致使尾气排放合格率越低，其中有较多未经年审却在道路上行驶的车辆尾气超标严重，直接影响着佛山市的空气质量水平。

关键词：佛山市 黑烟车 尾气排放检测 检测合格率

中图分类号：X524 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2015）03（b）-0102-02

随着国家对环境保护工作的重视和节能减排工作的深入开展，佛山市大气环境质量有了一定的改善，但伴随着机动车数量的逐年增加，预防及控制机动车尾气污染已成为佛山市环境保护工作的重点[1]。佛山市禅城区环境保护和城市管理局为提前铺排禅城区机动车污染防治考核思路，详细掌握机动车排气污染现状，采取上路抽检和停放地抽检等多种形式，对禅城区的机动车重点防治对象排染现状进行摸底调查，同时提出符合实际的污染防治建议。

1 检测过程

1.1 检测方法

本次机动车尾气路边抽检工作，采用NHT-6型号的不透光度计和NHA-502型号的废气分析仪进行尾气检测，两款检测仪器的参数如表1所示。

1.2 检测点位

本次在禅城区各镇街主干道路设立8个固定黑烟车路检点，同时设置流动检测点。具体如表2所示。

1.3 检测对象及样本数量

本次路边抽检工作的主要对象以生产日期在2001年10月1日后佛山本地牌（以粤Y、粤E、粤X开头）燃烧柴油的轻型货车为主。在2013年12月18日至2014年1月27日为期41天的工作期间，共检测车辆2074辆次，其中生产日期在2001年10月1日前的车辆有62辆次，占总体数据的2.99%，除去车辆信息不完全、数据统计失误等无效样本，有效样本为1975辆次，占总体检测车辆数的95.2%。

2 结果分析

2.1 车型品牌分析

将监测的有效样本按照车型品牌进行划分，并统计各类车型品牌的检测合格率，其结果如图1所示。结果显示，在众多车型品牌中，解放牌汽车的尾气检测合格率最低，仅52.9%。合格率在前三位的分别是福田（83.9%）、东风（83.3%）、江铃（81.5%）。

将不同车型品牌车辆的光吸收系数数据按100%百分位数、75%百分位数、50%百分位数、25%百分位数、0%百分位数绘制成箱线图，其结果如图2所示。从图中可以分析得出，北京、解放、金杯和时代的车辆光吸收系数较稳定，波动性较小，最大值与最小值之间差距相对较小，而江铃、五十铃、福田、东风等品牌的车辆光吸收系数波动较大，最大值与最小值之间的差距巨大。结合图1的分析结果可以得出，金杯和北京品牌的车辆检测结果令人满意。

2.2 出厂时间分析

将进行尾气检测的车辆按照出厂登记日期进行划分，其分析结果显示：汽车尾气排放合格率与车辆的登记日期有关，车辆使用年限越长，其内部的发动机及三元催化器均已老化，导致车辆尾气各类污染物的浓度升高，尾气排放合格率越低[2-3]。使用年限在10年以上（即登记年份在2001—2003年之间）的车辆尾气排放合格率为62.6%，使用年限在10年以内（即登記年份在2004—2013年之间）的车辆尾气排放合格率总体在70%以上。

将进行尾气检测的车辆按照出厂登记日期进行划分，各出厂登记时间段的光吸收系数数据按100%百分位数、75%百分位数、50%百分位数、25%百分位数、0%百分位数绘制成箱线图，其结果如图4所示。从图中可以得出，2001—2003年出厂的车辆，其光吸收系数相对稳定，波动性小于其余三个时间段；波动性最大的为2004—2006年出厂的车辆，最大值与最小值相差近22倍。结合图3的分析结果可以得出，不同时间出厂的车辆，其光吸收系数存在较大的差距。

2.3 机动车尾气高污染原因分析

经过本次机动车尾气路检，认为造成目前城市机动车尾气高污染有以下几个主要因素。

（1）机动车本身质量不高，导致尾气排放超标：不同厂家生产的机动车，达标率有很大差别，达标率最低的长城汽车只有22.2%；而达标率最高的江铃全顺，检测的94辆汽车中只有1辆不达标，达标率达到98.9%。不同生产厂家的车辆发动机及三元催化器的生产技术指标和生产工艺均不一致，直接导致车辆在长久使用过程中尾气污染物浓度有不同程度的增长。

（2）机动车管理监督力度不够强。我国超过使用年限的报废汽车和趋于报废的汽车数量相当庞大，而这部分汽车的发动机和排气设备已经老化，车辆内部部分零件会出现严重磨损现象，即使进行维修更新，其性能也无法恢复出厂状态，直接导致车辆尾气污染物排放量的不断增加。

3 结语

（1）不同的车型品牌车辆其光吸收系数存在较大差异，合格率亦存在较大差距。其中以金杯和北京两种品牌货车的检测结果令人满意。

（2）不同出厂时间的车辆，其光吸收系数检测合格率差距较大，使用年份越久的车辆，其检测合格率越低，但其数值的稳定性越高。

参考文献

[1] 王维东.锦州市机动车尾气对市区大气环境污染影响评价[J].环境保护与循环经济，2009（5）：39-40.

[2] 朱传勇，胡京南，鲍晓峰，等.高里程出租车的排放控制措施[J].环境科学研究，2012，25（3）：265-269.

[3] 郭栋，高松，王晓原，等.轻型电喷车排放随使用年限和行驶里程劣化规律分析[J].科学技术与工程，2013，13（15）：4454-4457.