高层建筑大跨度钢结构连廊施工技术研究

贾红光

摘要：随着城市建设中高层建筑工程的增多，大跨度钢结构的应用越来越广泛。大跨度钢结构是指高层建筑工程之间的一种架空结构，走廊结构长度较大，通常可达几十米以上，大跨度钢结构不仅是实现建筑造型设计的常用结构，而且可以突出建筑主体的实际使用价值和效果。大跨度钢结构具有大型、复杂、超重等特点，其施工技术要求也越来越高。因此，研究高层建筑大跨度钢结构楼道施工技术具有重要的现实意义。

关键词：高层建筑;大跨度钢结构走廊;施工技术;分析研究

1施工比选

1.1高空散装

钢结构高空散装法应具有较宽的场地及其承载能力，以满足起重机械站高的要求;需要设置超高支撑架，高空吊装、组装和焊接的工作量增加了安全风险系数。对于这个项目来说，零站点是很难实现的。

1.2整体改善

结合施工环境和场地，对钢结构走廊进行了划分。首层屋面整体组装完成后，采用超大型液压同步提升施工技术将其提升至设计标高，然后与预留构件焊接，降低了现场高空施工质量和安全风险。通过技术经济比较，综合分析表明，滑动装配+整体吊装法是最佳的施工方法，在满足安全的前提下，可以实现更好的施工质量。

2钢结构走廊施工方案

大跨度钢结构走廊的安装主要包括高空散装和地面拼装吊装两种。本工程钢结构廊道高度达46m，单个构件重量较大，必须搭设相应的脚手架进行高空散装，这无疑增加了施工成本。而结构装配需要大量的焊接施工，高空作业不仅具有很大的安全隐患，而且不能保证工程质量。经过综合考虑，本工程采用地面拼装，然后采用计算机控制液压千斤顶同步提升的施工方案，在本方案中将大量高空作业转向地面作业，最大限度地降低高空作业的风险，确保工程的经济效益和安全效益。

在吊装过程中，需要对钢桁架进行变形分析，合理设置吊点，通过动态优化调整吊装过程，确保钢桁架整体吊装质量和安全。为保证施工平台与屋面结构连接的可靠性，采用钢结构连接代替柔性钢绞线连接。在具体施工过程中，钢结构施工平台的施工过程如下：测量放线，靠近放样的地面投影轴，然后到装配夹具，布置格构柱，靠近装配钢平台，验收钢平台装配构件是否符合工程规范，进一步加固主体结构，布置吊装架，进行调试，完善系统，然后进行嵌套结构，整体提升采用刚性连接代替柔性钢绞线连接钢结构平台和屋顶结构，最后进行质量验收。

3提升施工

走廊结构的吊装施工过程如下：首先组装高层框架，安装吊装框架，用起重机安装吊装框架，连接桁架的下吊点和起重机的钢绞线。吊点应设在起重装置表面外刚度大的地方，并采取局部加固措施。在提升过程中，提升装置始终处于弹性状态。为保证机组的平面外刚度，起重装置各层之间应设置临时拉杆支撑，以避免起重装置过度变形或强度损坏。第二，分层装载升降机，在调平和悬吊提升后，将高层结构整体提升100mm，并将液压缸锁定，将钢桁架在空中停止12小时。再次检查提升架、下吊点、钢桁架等结构的变形和应力，检查合格后进行整体同步提升。最后，启动平移油缸和泵站，缓慢推动提升机底部底座，直到上部结构被推到设计位置，卸载下降位置，并安装补充杆。

作为钢结构连接廊道施工的关键环节，连接廊道施工应注意以下几个方面：

（1）为保证结构在施工过程中保持稳定，施工过程中应微调结构姿态，保证吊点油压平衡，应采用同步位移控制和卸荷分级策略。为了在起重作业期间测量每個液压启闭机的同步性，每个液压启闭机在起重施工期间配备一个单独的行程传感器，以确保整个起重施工的同步性。每个吊点处液压提升系统的油缸压力应逐渐缓慢增加。首先，利用计算机仿真软件计算每个吊点的反力值，然后将载荷分为8个阶段。第一级加载20%，第二级加载40%，第三级加载60%，第四级加载70%，第五级加载80%。继续装载第六层90%，第七层95%，直到装载到与装配架分离的第八层100%走廊。当走廊与胎架之间的距离约为150mm时，吊装设备将被锁定，悬挂在空中12小时，在全面检查并确认无异常后进行正式吊装作业。

（2） 正式提升至700mm后，再次暂停作业，检测各吊点与地面的高度距离，计算相对高差，并根据计算结果微调液压提升系统各吊点的高度，确保走廊的水平状态。走廊姿态调整后，应立即重置位移传感器，并将初始位置调整至吊点高度。随后的起吊操作应保持这种姿态，直到走廊构件就位。走廊被提升到固定位置后，会暂时悬浮在空中。各吊点采用起重设备进行调整，保证各层弦杆满足设计标高要求，水平方向采用倒链调整。微调后，走廊继续保持固定的空气姿态安装杆，直到整个走廊结构形成一个完整稳定的应力系统。此时，液压起重设备可以同步卸载，所有临时措施和起重设备可以拆除，走廊结构的整体起重安装完成。

（3） 在吊装作业和施工过程中应注意两个问题。首先，合理控制提升速度，提升速度控制在10～12m/h，具体可根据液压泵源系统的工作状态、辅助工作时间进行微调，但不能超出速度范围。二是合理控制起重作业的稳定性，起重作业采取整体液压同步起重措施，合理调整液压设备的压力和流量，严格控制启动和制动的加速度，最大限度地保证下部走廊结构和临时支撑结构在吊装过程中的稳定性。工作安排专业技术人员在实时观测鸟巢偏移量的过程中，特别是大风天气，如果偏移量大于安全范围，及时暂停作业，用钢丝绳连接鸟巢四角和相邻建筑物，控制鸟巢结构水平不得超出安全范围，确保扬升的安全。

4结论

场地狭窄，钢廊高架高度大，宽度大，重量大，塔吊无法辅助吊装，采用大吨位履带吊吊装。为了保证地下室结构在钢结构拼装中的安全，构件吊装尽量在临时平台上实施。为了解决上述问题，采用平移技术，使整个起重部件在地面组装，提高整体性，降低高空组装、焊接、防腐、防火涂料等工序施工的安全、质量、工期等风险。

参考文献

[1]刘艺，张仕江.多层大跨度钢结构连廊整体提升施工数值模拟及现场监测[J].四川建筑，2018，38（05）：184-186+189.

[2]包仁华.大跨度钢结构连廊施工的技术与经济比较分析[D].浙江大学，2018.