基于京津冀和中原经济区协同发展背景下的邢台物流业发展思考

李胜军

（邢台学院，河北 邢台 054001）

邢台地处京津冀一体化战略和中原经济区战略两大国家级战略的交汇区域，只要用足用好这两大国家战略，就一定能够有所作为，其发展前景对于培育河北省新的经济增长极及加速中原经济区的发展具有重要的意义。然而，这是个庞大的系统工程，该从哪方面入手才能找准切入点呢？物流产业是区域经济发展的加速器，在京津冀一体化和中原经济区协同发展背景下应该物流产业先行，我们应加强顶层设计，破除区域物流一体化的障碍和瓶颈，大力整合邢台物流资源，在现有的物流基础条件下，尽快建成层次分明、统一高效的邢台区域物流大系统，以邢台区域物流一体化为突破口，加快区域内经济资源整合，积极融入京津冀一体化发展进程。

一、邢台物流业问题分析

（一）邢台物流业综合服务功能比较落后

现在，邢台市的物流企业中影响力较大的有好望角物流、邢业通等物流集团，除此之外，还有一些周边区域乃至业务覆盖全国的物流集团的分支机构，当然，为数众多、业务量活跃的还当属本地小微物流公司。邢台区域大大小小的物流公司，其物流基础设施，物流装备水平参差不齐，它们提供的物流服务质量必然也存在较大的差异，所有这些制约因素就造成邢台区域的物流公司作为一个整体难以有效提升物流服务水平。另外，现在还有许多邢台区域的物流公司受传统观念束缚，自给自足的封闭意识严重，很多公司领导人顽固地认为，所有的事情都要自己做，物流也是自己经营，这导致了邢台物流行业的发展缺乏源动力，本区域物流行业专业化、市场化程度很难大幅提高，更不要说促进邢台区域第三方、第四方大型物流集团的形成了。目前，邢台区域物流公司普遍存在一些典型问题，表现出散、小、乱等特点。具体来说，物流企业服务功能少，服务项目少，无法实现规模化、连锁经营，企业家经营管理随意性大，直接、间接融资能力都很弱，只能依靠自有资金发展等，以上这些问题都不同程度地制约了邢台区域物流公司的长远发展。比较突出的是，很多邢台物流公司实力弱、规模小，造成物流功能单一，缺乏高端物流服务，大多数仍停留在仓库出租、储藏保管、搬运配送等低端功能，今后开展物流增值服务的潜力广阔，物流企业服务质量和综合服务功能难以满足区域经济一体化物流的需要，更难以适应京津冀和中原经济区协同发展的形势。

（二）物流基础设施和技术装备落后

除少数新建物流企业外，现在邢台区域的仓储设施大部分都建于 20世纪的六十年代左右，这些物流基础设施资源伴随邢台主导产业的兴起与发展，往往是作为中转仓库来使用的，很多是以钢铁、建材等为主的仓储中心。同时，从整体上看，邢台物流公司的物流技术、物流装备等都普遍落后。以物流公路系统为例，邢台区域物流公司的公路运输工具还是普通的汽车为主，有些物流公司甚至还违规、冒险进行客货混装运输，安全隐患重重，货物、人员的财产人身安全根本得不到保障。同时，物流车辆车况差，以及运输途中的抛撒、滴露等又严重破坏了环境。目前，我市物流公司的物流车辆很少安装有专用的通信和卫星定位等设施，为客户提供的货物物流服务还是比较粗放和落后的。另外，邢台区域很多企业现有的仓库规模很小，分散在全市各个角落，彼此之间缺乏必要的联系和沟通，把这些小而散的设施综合起来利用才是出路，但这类物流资源整合的难度很大，难以满足区域经济一体化物流的需要。

（三）物流信息化程度比较低

目前，总的来看，邢台区域物流信息系统建设缓慢。除好望角物流、邢业通物流等实力较强的公司外，大部分物流企业都是中小企业，规模不够大，资金不够充裕，这些企业自身无法进行高标准的物流信息系统建设，直接导致企业的各物流环节信息化程度偏低。就目前的情况来看，大部分企业的采购计划制定、库存管理、生产安排、销售管理还都停留在手工操作层面。虽然很多企业也购臵了计算机等设备，但其应用多局限于日常办公，重要环节的物流活动信息依然要靠手工进行登记、统计和整理，而手工操作效率低，出错率高，不能满足现代物流准确、及时的要求，更不适应京津冀和中原经济区协同发展的形势，难以满足区域经济一体化物流的需要。

（四）物流专业人才匮乏

邢台物流管理和一线业务人员专业知识有待进一步提高，专业人才储备不足，物流人才培养也处于初级阶段，很多学校物流专业的课程与实践脱节，不能满足物流企业的实际需要。而很多物流公司对人才的培养还是重视不够，造成物流公司中的很多员工不具备物流业务基本知识和操作技能。邢台目前既缺乏优秀的物流专业人才又缺乏具有创新意识的物流团队，导致物流员工在工作中无法高效提供智能化、综合物流服务，这就使得邢台物流行业不能快速地发展壮大起来。因此，加强邢台区域物流人才的培养是当务之急。

二、邢台物流业发展建议

（一）抓住历史机遇，科学谋划发展

邢台地处京津冀一体化战略和中原经济区战略两大国家级战略的交汇区域，政府一定要紧紧抓住这一重大历史机遇，自觉融入京津冀和中原经济区协同发展的新格局，本着统筹规划、合理布局的原则，从战略高度科学谋划，高屋建瓴地制定详细的本区域物流行业一体化的发展战略，把区域之间阻碍物流发展的条条框框打破，开展整体的统筹和规划布局，综合筹划本区域物流基础设施建设、物流网点战略布局、物流行业技术标准的统一发展等，积极鼓励本区域物流公司之间强强联手合作，大力支持相关企业与物流公司结成战略合作联盟，强力推动邢台区域物流行业积极融入区域经济一体化发展进程中，积极推进区域物流一体化。

目前《邢台市综合物流产业聚集区发展规划》（2011～2020年）已通过专家评审，我们要积极实施，大胆推进。现代综合物流产业聚集区的建设初始区域包括邢业通物流园区、好望角物流园区、任县的农产品物流园区，以及南和邢黄线铁路物流园区，邢台市东南部区域将形成现代物流业聚集群，在这些现代化物流产业聚集区展开保税仓储中心和内陆港建设，联合邢台海关建设保税物流中心。吸引著名大型国际物流公司入驻邢台物流园区，引进先进的现代物流业经营管理理念，拓宽邢台物流公司服务功能。还可以充分地利用保税物流中心在政策、通关、信息等方面的优势，实现资源整合、优势互补，把国际贸易、配送、采购等特色功能做大做强。

（二）加强基础设施建设，推动物流业持续发展

邢台是连接东部沿海、华北和中原地区的重要交通枢纽，境内邢临高速、青银高速、京珠高速以及大广高速等形成“井”字交叉结构，京广铁路、京九铁路以及高速铁路纵贯邢台南北全境，更有十余条高等级公路纵横全境。交通网络优势、资源产业优势、物流储运优势构成了邢台现代物流业快速发展的基础，为邢台建设成为区域物流中心城市提供了现实基础和有利条件。

在此基础上，政府应把物流业作为现代服务业的支柱，科学制定产业配套政策，对物流基础设施的建设进行积极引导和大力扶持，迅速构建起宽松的市场运营环境。在政府投入公路、市政管网等基础设施建设的同时，大力引入民间资本，依托邢台区域产业的独特优势，创造良好的投资环境，以此来吸引区域内外企业家前来投资物流业，支持邢台区域物流公司与国内外同行开展形式多样的合作经营，大力推动邢台区域物流企业及物流工业园区的发展壮大，使我们的物流基础尽快得到改善，完善物流场站功能。政府要对物流基础设施建设给予相关政策扶持，具体来说，应当在土地、资金、人才引进等方面适当给予政策倾斜，鼓励邢台区域物流项目的投资兴建，加快物流基础设施建设。另外，根据国务院要求和精神，尽快把整个物流行业各个环节的成本降下来，促使物流企业不断加大基础设施建设投入，推动物流业持续发展。

（三）加强信息化建设，融入全国物流体系

信息化是经济发展的基础，国际互联网、计算机以及管理信息系统在邢台物流公司经营管理中的全面普及和深入应用，将会使我市物流行业的落后面貌得到根本改变。

一方面要积极推广和应用先进的物流技术，积极探索和运用供应链管理和企业资源管理计划的管理理念，普及物流企业信息管理系统，大力推广条码技术、电子自动订货技术，加快开发与应用适合邢台企业的 GIS、RFID、GPS以及北斗导航系统等先进的物流行业技术，引进并积极运用国际上先进的物流技术标准以及服务标准，以此引导邢台区域物流行业沿着正确的方向发展。

另一方面要建设和完善物流信息基础设施。只有加强信息化建设，更快捷精确地掌握最新的物流市场信息，才能吸引物流需求，提高物流运作效率，因此，要充分利用国际互联网、公用电话网和移动电话网，把支撑邢台区域物流行业长远发展的信息基础设施建设好, 以可靠、安全、可控为基本前提, 把邢台区域的物流信息公共网络平台搭建起来，让这个平台充分发挥起信息发布、运输跟踪以及第三方信息沟通等作用，在此基础上，进一步接入全国统一的公共物流信息服务平台，实现信息共享，充分利用全国的物流信息基础设施提高物流运作效率，融入全国物流体系，促进邢台物流业快速发展。

（四）加强人才培养，推动物流业不断创新

现代物流业的发展涉及到贸易、包装、运输、计算机及信息技术、管理学、运筹学等多个学科，伴随着企业经营管理水平的不断提高与信息网络技术的迅猛发展，现代物流业的竞争已经从单纯的互相压价向物流公司全方面的经营管理能力转变，这种从低端向高端竞争层次的转变，就对邢台区域物流从业人员的综合素质提出了更高的要求。邢台区域物流行业的发展亟需一大批既熟悉物流行业理论知识又具备物流操作基本技能的专业人才。邢台区域物流公司中现有的从业人员多数是原来仓库保管、包装、搬运等的员工, 因此，他们的物流业务能力普遍不强, 传统观念中人们一直认为，物流业是“傻”、“大”、“粗”、“笨”，很难吸引到高级人才，这就造成高层次的物流经营管理人才极度缺乏。总之，制约邢台区域物流行业发展最重要的还是人才因素。

鉴于此，应建立多层次的物流人才培养体系，保障物流人才的持续供应。首先，政府应制定出台吸引物流人才的专门优惠政策，积极引进省外乃至国外高端人才投身到邢台物流业发展中来，对这些人才给予适当的奖励和补贴。其次，当务之急还是要立足本地，强化现有在职人员的培训。加强与国内外物流培训机构的合作，积极开展物流人才的在职培训，我们可以在邢台物流相关领域中选聘一批爱岗敬业、具有一定物流专业理论知识的管理人才，通过短训、考察、顶岗、助理等途径不断灌输前沿物流专业知识，尽快使他们掌握物流基本知识和运作技术，迅速提升物流企业的整体素质。第三，积极促进物流企业与邢台学院等地方高校、研究咨询机构等的合作, 在现有物流管理专业和物流专业课程的基础上，校企签订委托培养协议，根据物流企业实际需要开展订单式培养，为本地物流业发展供应留得住、用得上的实用人才。

总之，为了解决目前邢台区域物流行业缺乏高端人才的问题, 可以通过引进人才与本地培养相结合的方法, 迅速建立起具有国际视野、懂经营、善管理的物流人才队伍, 站在京津冀和中原经济区协同发展的战略高度创造性地开展工作，促进邢台在区域经济一体化进程中全面发展。

[1]中原经济区规划(2012-2020年)[Z].

[2]邢台市综合物流产业聚集区发展规划(2011-2020年)[Z].

[3]聂规划,曲斌.基于区域经济的邢台物流园区建设研究[J].中国集体经济,2009,(10):36-37.

[4]曲斌.邢台市物流人才队伍建设研究[D].武汉理工大学,2010.

[5]董艳海.邢台市物流产业发展现状分析及策略研究[D].河北科技大学,2012.