路基路面检测技术与质量控制

席博

摘要：经济的发展，城镇化进程的加快，促进交通建设项目的增多。公路交通运输产业不断发展进步，因此在项目工程管理期间，将路基路面检测技术有效应用起来，能够确保各项工作稳定开展，因此施工单位、管理部门还需做好技术应用，将公路工程路基路面的施工技术不断提升，并应用先进的检测技术，保障公路工程的整体质量，更好的满足人们在日常出行、贸易往来等方面的需求，在保障安全的前提之下，给产业发展进步奠定良好条件。本文就路基路面检测技术与质量控制展开探讨。

关键词：路基路面;检测技术;质量管控

1公路工程路基路面检测技术应用价值

在公路建设期间，保障项目工程质量，能够提升公路工程的平整性、舒适性，给人们的出行带来基础条件，提升车辆行驶的舒适度。路面路基的质量对项目工程有决定性的作用，利用检测技术并配合相应的质量管控方法，就能够将公路工程的价值作用全面提升，工艺流程设置更为合理有效。因此企业单位要明确公路工程路基路面建设的价值影响作用，合理利用技术手段做好公路工程质量管控。从路基路面检测技术应用实际来看，这项工作是贯穿始终的，也就是说该技术应用的针对性较强，需要将技术水平不断提升。在公路使用或公路质量管理期间，都需要对该技术应用保持高度重视的状态。因此需要根据路基路面检测技术应用要点，建立专业化的管理方式方法，做好公路工程建设全过程的管控引导，确保在项目施工建设阶段，各项工作都能按照计划目标稳定开展。

2路基路面检测技术

2.1核子密度检测技术

核子密度检测技术应用期间，需要配合核子密度检测仪完成各项操作。该技术应用的最终目的，就是对路基路面的密度进行判断，了解检测路段的密度变化之后，避免该路段发生混凝土的离析，防止这类病害问题逐渐扩大化。利用核子密度检测仪进行公路路基路面的检测，技术应用效率较高，在检测期间能够尽可能的避免公路损伤的问题。从现阶段的公路建设产业发展实际来看，该技术已被界定为无损检测技术的构成部分[2]。现如今在公路工程建设期间，如果利用沥青材料，通常材料应用会相对较为集中，但在这种情形之下，核子密度检测仪也会因为基础材料的影响，而产生一些错误的数据信息，所以要结合项目建设质量，利用其它方法推进项目建设。

2.2灌砂测量法

灌砂检测法主要应用于检测公路路基的压实程度以及密实性，此种检测方法具有操作过程简单的优点，此种检测方法多用于公路的路基检测。灌砂检测法主要是将混凝土的泥浆灌入到公路的路基和路面的内部，在灌入混凝土的过程中，检测人员必须要将泥浆分布均匀，否则会影响到检测数据的精准性。此种检测方式在通常情况下在施工现场就能够完成，相比于上述提高的两种检测方法，操作简便，不需要花费过多的时间等待。需要注意的是，在使用此种方法进行路基路面测量的过程中，检测人员必须要灌入足够量的砂石，否则将会对后期的施工操作产生一定的影响。

2.3锤式弯沉仪检测法

落锤式弯沉仪分为车载式和拖拽式，目前在我国采用拖拽式落锤弯仪较多，利用此项检测技术能有效测量路面的承载力和抗疲劳载荷性能。在使用过程中，首先将弯沉仪的动力系统和控制装置连接到牵引车上，测量设备安裝在拖拽车上，在拖拽车行驶过程中，通过落锤向承载板加载荷，承载板再将载荷传递到沥青路面上，在载荷作用下，路面会发生一定的形变，传感器能测量出路面的形变量，再由计算机系统对测量数据进行计算和分析，得出沥青面的承载强度和压实度。

2.4环刀法

这是对路基现场密度进行测定的常规方法，因碾压土层实际密度通常是上大下小，所以使用该方法进行密度测定的过程中，应确保测试结果可以代表整个层位的密度。但这很难实现。此外，该方法的适用面相对较窄，如果土体中含有粒料或较为松散，则不能使用这一方法。

3公路工程路基质量控制的相关举措

3.1优化项目设计方案推进施工建设

公路工程建设阶段对各类专业技术都有着高标准的要求，尤其是在现如今的社会背景之下，由于现代产业发展在交通运输方面的要求逐渐增多，为保障施工建设能够满足项目工程的目标要求，在时间期间需要将施工设计方案进行深刻，使之能够与后期的路基路面检测技术应用相契合。在项目建设期间，将科学、有效的公路路基建设方案确立起来，避免项目建设进度受到影响是基础工作。另一方面就是要审查在施工建设期间所需应用的技术手段，以及工艺流程。在设计期间做好公路路基路面的调查研究，将相应的影响因素有效管控到位，此时施工方案有效应用起来，在检测期间遇到问题也能及时处理。在项目建设过程中按照设计方案，也需要对施工管理方案的具体内容进行判断，做好施工方案可行性、针对性的研究，避免各类方案成为一种形式，最终在项目建设阶段未能有效应用起来，如果现场遇到变更问题也需要及时进行处理。按照项目施工建设实际要求，要认识到任何施工建设方案，都不可能是完美的，且在项目建设阶段总是会遇到各类问题。如果施工建设期间与目标方案存在误差，需要及时进行调整，控制经济投入，就能够在保障施工建设经济效益、社会效益的前提之下，不断提升项目建设质量。

3.2对路面的压实度以及平整度进行有效控制

相关施工部门要对摊铺的速度以及宽度进行合理的设置，并且要准备足够数量且质量完好的压路机，加强公路碾压技术以及摊铺技术水平。除此之外，施工人员在摊铺过程中必须要对摊铺完成的沥青混合料温度进行严格的控制，还要结合公路实际情况合理选择碾压参数，这样能够有效避免材料出现离析现象，还能狗提高公路压实度的质量，从而能够有效提高公路的平整度。

3.3路基路面质量管控工作

在项目施工建设期间，做好路基路面质量控制需要从以下几个方面进行，首先需要将原料的大小进行控制，如果原料的径粒太大更容易导致离析问题。控制原料径粒需要与摊铺厚度进行匹配，这样才能保障其应用价值。在原材料应用管理期间，首先要将原材料进行摊铺堆放之后完成质量管控，这样一来颗粒较大的径粒就会在应用期间，通过堆放处理完成第一次筛选，这一类材料未能应用，就会控制混凝土离析问题。另一方面就是在原材料装运以及卸载期间，为避免急停、急转的问题而导致原料离析，在摊铺期间需要尽可能的保障原材料的连续性，后期进行路基路面检测，其整体质量提升，能够更好的满足项目建设要求。

结语

为了能够提高我国公路建设工程的整体质量，为了能够满足人们出行的最大需求和我国经济发展的需求，相关公路部门以及国家相关部门必须要对公路施工的要点进行严格的把控，并且要充分做好公路施工之前的准备工作，对施工过程进行严谨且规范的操作，积极引进和采取合理、先进的路基路面质量检测措施以及多公路路基路面质量控制的措施，在公路施工的工程中要结合当地的实际路况对施工技术加以调整和完善，这样才能够提高我国公路建设工程的整体质量，从而促进我国交通运输行业的可持续发展。

参考文献

[1]张小利.“路基路面试验与检测”课程教学中融入社会主义核心价值观的实践研究[J].职业技术，2020，19（09）：53-57.

[2]林辉，高福良，秦德政，于海威.公路路基路面检测中回弹弯沉检测方法的应用探讨[J].城市建设理论研究（电子版），2020（17）：54-55.

[3]张小利.高职“路基路面试验与检测”课程的试验教学改革探索[J].无线互联科技，2020，17（11）：105-106

绥中县公路管理处 辽宁葫芦岛