以人为本的市政道路设计策略

鲍顺禹

摘要：随着我国当前市政行业的不断发展，在市政道路设计时落实以人为本工作原则为重要组成部分，不仅可以满足人们的基本出行需要，还有助于完善城中的基础设施建设。因此在实际工作中需要相关管理理念，将以人为本理念渗透到市政道路设计的不同环节中，优化当前的设计模式，从而使市政道路设计效果能够得到全面的提高。基于此本文论述了以人为本的施政道路设计策略。

关键词：以人为本;市政道路;道路设计;设计策略

在近年来随着城市化进程的不断加快，为了满足现代化城市的发展需要，市政道路设计要遵循以人为本的设计理念，实现人与交通之间的平衡，道路设计人员要把握以人为本设计理念的本质性内涵，转变在以往道路设计中的粗放式设计模式，逐渐的改善当前的设计思路，从而使道路设计水平能够得到蓬勃的进步，满足人们出行的基本需求。

一、以人为本在市政道路设计中的意义

（一）有助于优化设计模式

在市政道路中融入以人为本的设计原则较为重要，因此需要相关设计人员明确以人为本理念在道路设计中的重要性，逐渐的完善和优化当前的设计模式，从而为道路后续的使用奠定坚实的基础。在以往道路设计中只考虑了交通通行的需要，导致设计模式太过单一，无法和城市功能进行相互的连接，虽然可以便捷正常的交通条件，但是还存在诸多设计不足，无法为城市经济发展提供重要的推动作用。因此，在实际工作中需要贯彻落实以人为本的设计理念，考虑人们在城市中的需求，并且还需要融入和居民生活相关的元素，遵循人性化的设计原则，提高整体的设计效果。同时在实际设计时还需要避免和周边设施出现相互干扰的问题，例如要和地下管线进行相互的匹配，避免对地下管线的使用造成一定的影响。在实际设计时还要考虑后续的设计成本和运行成本等等，将多个因素相互的协调，逐渐的完善市政道路的设计方案。满足其长远性的规划要求以及标准，从而使市政道路设计能够朝着新的方向而不断的发展。

（二）有助于促进社会的和谐发展

在以往市政道路设计时是由政府部门来主导进行工程建设的，但是以往的道路只注重群众的出行，并没有和周边环境进行相互的协调，也没有和现代化城市发展建设进行相互的匹配，导致道路建设效果无法得到全面的提高，另外在道路设计工作中，也没有考虑城市的发展现状存在诸多的设计不到位之处，影响了道路设计效果的提升。因此在实际工作中需要考虑人们出行的重点问题，和城市发展建设的规划要求凸显人性化设计原则在道路设计中的重要性，不断的优化当前的设计方案。在实际设计时需要考虑社会的和谐发展需要，听取群众的呼声，解决和群众密切相关的问题，从而使道路建设水平能够得到全面的提高。落实政府为人民服务的工作原则，保证社会的和谐和稳定发展。

二、以人为本市政道路设计遵循的原则

为了使以人为本理念能够在市政道路设计中发挥应有的价值和效果，在实际工作中需要了解以人为本市政道路设计需要遵循的原则，优化当前的工作方案，为道路设计模式的优化奠定坚实的基础。首先需要落实可持续发展原则，在前期准备工作中研究当前路网结构，并且周边地区的道路使用要求，满足土地开发的利用标准。同时还需要根据交通量来预测和确定路面的断面形式，遵循可持续发展理念，延长道路使用寿命，从而使道路设计效果能够得到全面的提高。其次在后续工作中需要遵循协调性的工作原则，要考量城市功能多元性和协调性。市政道路在城市建设中的作用非常的突出，要满足道路本身的基本需求，防止出现道路建设水平和交通需求失衡的状态，充分发挥以人为本的工作优势，完善市政道路设计和建设模式。通过道路联系不同的功能区，形成更加完善和一体化的道路结构，为城市稳定发展奠定坚实的基础。

三、以人为本市政道路设计的策略

（一）总体设计

在进行市政道路设计时，设计人员需要加强对以人为本理念的深入性分析，从宏观性的角度科学规划当前的设计方案，从而使道路设计效果能够得到全面提高。在道路设计时主要是为了提升人们的舒适感，并且还需要根据当地的情况协调地理环境的地质条件等等，加强对自然因素的深入性分析，在此基础上更加科学有序的调配好道路设计的相关要素，从而遵循道路和自然相互协调原则。减少对周边环境的影响，降低前期的成本投入。在实际设计时需要更加科学的规划好道路的网络规划和道路的曲线设计，不仅可以提高道路行驶的舒适度，还有助于搭建更加优美的道路景观。在实际设计时不要仅仅局限于关注线条的美感，还需要考虑行驶的舒适度和行驶效率等等，从而使道路设计水平能够到全面提升。在设计方案制定之前，需要设计人员结合以往工作经验分析道路设计的相关要求及标准，改善当前的设计模式，从而使道路设计效果能够得到全面的提高，凸显以人为设计理念的重要价值。

（二）线形和横断面的设计

首先在道路线型设计时，要考虑人们的出行需要以及交通本身安全系数，综合性的搭建不同的设计模式和设计方法，从而使道路设计效果能够得到全面的提高，保证行车的速度是线形设计的关键要素，因此在实际工作中需要贯彻落实以人为本工作理念，在满足国家标准规范同时尽可能的放宽不同的设计指标，从而使行车速度能够得到充分的提高。在实际设计时还需要考虑后续的景观设计效果，保证交通的安全形势，从而促进道路设计工作的顺利进行。

其次，在进行横断面设计时，需要结合以往工作经验分析在实际设计时常见的影响因素，并且强化横断面的设计力度，保证道路本身通畅性，同时还需要将其他设施和建筑相互的连接，搭建不同的城市道路景观，从而使整体设计水平能够得到全面的提高。在进行人行道设计时，要考虑行人和非机动车道对道路的需求，避免出现交通冲突的问题，根据当地社会经济的发展现状科学的预测好与之对应的交通量，逐渐的完善当前的设计模式，从而使横断面设计针对性能够得到全面的提升。另外还需要根据设计的规划要求以及标准实现资源的科学配置。在设计工作开展之前要进行深入性的勘察，规避地下障碍物之后在完善当前设计方案，避免对其他设备运行造成一定的影响。

（三）道路交叉口的设计

图1：道路交叉口设计

道路交叉口在道路体系中为重要的组成部分，在实际工作中需要落实以人为本的工作理念，兼顾合理性和安全性的原则，既要提高通行效率，还需要减少安全事故的发生几率，从而使整体设计效果能够得到全面提高。在实际设计时可以利用三角形的设计思路，在道路交叉口要有通透的空间，留有一定的缓冲空间，避免对后续的通行造成一定的影响。在实际设计时要科学搭配好与之对应的交通标志，规范交通流，减少安全事故的发生几率。在等级较高的路口中进行设计时，要融入控制系统来调控好路灯，从而使安全管理效果能够得到全面的提高，也可以设置行人过节的安全岛，减少安全问题的发生几率。通过立体化的设计，进一步的提高通行效率以及道路的安全性。结合道路路网设计的要求，做好实际要点的深入性分析，從而使设计水平能够得到全面的提升。

结束语：

在市政道路设计中落实以人为本设计理念为重要的基础，有助于满足现代化道路使用的要求以及标准，因此设计人员要遵循人性化的工作原则，充实当前的道路设计方案，考虑道路的基本功能和人们的出行需要，和周边景观相互的连接。做好不同组成部分的细节性设计，搭建特色化的道路设计模式，从而提高整体设计效果。

参考文献：

[1]丁秒. 以人为本市政道路设计问题研究[J]. 建筑与装饰， 2020（15）：2-2.

[2]刘飞. 以人为本的市政道路设计相关问题浅析[J]. 建材与装饰， 2020， No.607（10）：244-245.

[3]周登峰， 董增. 以人为本的市政道路设计相关问题浅析[J]. 四川水泥， 2020（7）：2-2.

[4]刘慧. "以人为本"的城市道路设计理念探讨[J]. 建材与装饰， 2020（10）：2-2.

2378501705256