新能源电动车充电站建设的思考

王慧恩

摘要：随着社会经济的发展，人们对资源的需求也与日俱增，许多自然能源将面临着即将枯竭的危险。因此，越来越多的国家开始号召节能、低碳的生活方式，许多行业也开始进入了节能模式，汽车行业也逐渐向节能环保的模式靠近，具有节能、低碳出行的电动车进入大众的视野。本文主要以新能源电动车为研究出发点，就其充电站建设中存在的不足之处，并针对其不足提出一定的改良和完善的措施，这对于新能源电动车的广泛使用起到了很大的推动作用，从长远来看，对于我国的资源的可持续发展具有积极的作用。

关键词：新能源电动车、充电站建设、建设管理、措施分析

前言：

对自然资源的使用贯穿了整个人类发展史，随着社会发展的日新月异，对能源需求也越来越大，同时也产生一系列的环境问题。近年来，绿色环保理念逐渐深入人心，在合理使用传统自然资源的同时，也不断的促进国家对于新能源的开发，但是在新能源汽车的推广和使用上仍然存在不少的问题，本文主要从其发展现状、以及存在的问题、问题的解决策略三个方面来思考当今电动车充电站的建设，进一步完善充电站的建设，减少资源的浪费。

一、新能源电动车的发展现状

21世纪以来，人们的生活质量逐渐提高，汽车也逐步走入寻常人家，成为人们出行的代步工具，随之而来的就是环境问题和能源紧缺问题，因此各个国家和地区相继出台新能源电动车政策，新能源电动车也迎来了高速发展，它是对环境非常友好的重要举措之一。但是，我国是传统汽车使用大国，新能源电动车处于起步阶段，目前大部分人对于新能源汽车没有足够的认知，意识不到新能源电动车是今后发展的大势所趋，而且由于新能源汽车的充电站设备不够完善，在一定程度上阻止了新能源汽车的发展进程。我国的新能源汽车产业的发展面临着来自内外环境的阻碍，我们对此进行了深入的分析，并且给予了一些可行性的建议，期待我国的新能源电动车行业能够以最快的速度发展壮大起来。

二、新能源电动车充电站建设发展中存在的问题

2.1 缺乏对于新能源电动车的认知

虽然近年来新能源电动车逐渐进入到市场，但是许多人们对新能源的了解并不是特别深入，这在一定程度上遏制了新能源电动车的推广。不难发现，出行的大多数车依旧是传统的汽车，新能源电动车相较与传统汽车的使用量来说是非常微不足道的，因此，如何加快新能源电动车的使用是非常值得我们关注的一点。

2.2 电动汽车充电站建设不完善

充电站的建设对于新能源电动车更快地进入人们的日常生活来说具有非常重要的意义。尤其是在新能源电动车发展的初期，我们需要在国家大范围内逐点的覆盖，以“快充为主，中快充及慢充为辅”为标准，逐渐覆盖在全国范围内的各个小区、停车场以及城市主干道等。现在是新能源电动车发展的初期，充电设备的投入是不够的，因此要加强电动汽车充电站的建设，才能更好地推广新能源汽车，很大程度上促进了电动汽车的普及，对于环境来说是非常友好的，对于资源的可持续发展也是大有裨益。

2.3 新能源电动车充电桩的盈利模式的不足之处

自新能源电动车诞生以来，将其与互联网技术结合起来，进行充电桩的充电收费等等，但是由于其运行盈利模式的不清晰，也在一定程度减少了一些投资者的投入。我们知道投资者对于新能源充电桩的推广是具有非常重大的意义的，因此，应该完善新能源的运营和盈利模式，更大地吸引投资者们的加入。

三、改良和完善充电桩的建设

3.1加强充电桩的建设

为了支持新能源电动汽车行业的发展，财政等部门颁布的文件指出，在接下来的几年中，还要不断地实施新能源汽车的推广以及补助政策，以推动新能源电动车行业的发展和普及。其中最主要的就是增加技术设施——新能源电动车充电站。主要从以下几个方面来完善的。首先，要逐步建设交流匀速充电设备即我们常说的充电桩，即用来给新能源电动车提供电的设施，它的占地面积很小，不足0.4平方米，且容易安装和维护，投资也比较小。可以通过互联网将这些充电桩的位置互相关联起来，进行位置的共享。这样给人们缩短了自助寻找充电桩的时间，也提高了该充电桩或者充电设备的使用率，从一定程度上解决了充电站位置空缺的问题。其次根据城市的大小和发展情况建设城市快速充电桩，该充电桩主要是由该电桩的系统对充电过程进行一个实时紧密的掌控，并且根据它的电池状况和信息等来调整充电的电流以及电压来达到快速充电的效果。除此之外，快速充电桩可以同时为多辆电动汽车充电。快速充电桩所具有的供配电结构系统是较为完善的，它的系统收费、查找、预约、监控都可以通过手机软件来实现，是试用以来投放的最多的一种充点桩，是将来重点的发展方向之一。第三个设备是换电站——电池设施更换的场所。新能源电动车在充电过程中是比较消耗电能的，因此我们随时要做好给充电桩充电的准备，将充满的电进行库存，以免造成无电可充的情况，也节省了电动汽车在停车棚等待充电的时间，很大地提升了效率。换电站在一定程度上解决了电池寿命和充电时间之间的矛盾，很大地提高了充电的效率以及充电时间，提高了电力能源的利用率。第四，可以利用现有加油站的场地来建设充电桩，如此既可以满足传统燃油车辆加油的需要，同时也可以满足电动汽车充电的需要。

3.2加强对于充电站的管理

从某种意义上来说，充电站是一种共享的资源，但是总有少数人会不自觉地去占有独立充电站的位置，损害充电设，甚至直接导致了充电站无法正常使用，这给新能源电动汽车的充电造成了一定的困扰。这些原因都是由于充电站管理上的疏忽。对此，为了提高电力能源的利用率，应该在新能源电动车充电站或者换电站等设施存在的地方增加一些管理人员来约束少部分车主对于充电设备的不规范使用或者蓄意破坏的行为。增强对于充电设备的管理就是从一方面来说是对车主们的负责，另一方面来说，也是为了将这些充电设备更好地投入使用到我们的生活中来。与加油站合建可以有效的避免这些不良情况的出现，即开拓了传统油品销售企业的业务，同时也可以有效利用油站员工加强对充电设备的管理，减少人工成本。

3.3 改善充电桩的盈利模式

综上分析，我们不难发现，充电基础设备的实施要根据不同的城市，不同的人口来做出相应的调整的，也就是说城市的发展是要和充电需求相匹配的。而与其想匹配的收费也应该做出相应的调整，根据不同的地区采取不同的运营模式和盈利模式，避免“一刀切”的方法，能够在一定程度上加大投资者们的投资，改善充电设备的盈利情况。

四、总结与启示

随着时代的发展和科学的进步，环境问题却越来越严重，传统的自然资源也面临着紧缺的危险。而新能源电动车这一新兴行业的出现，正是在当今环境以及能源问题下应运而生的，它能够用电能来代替燃料，较少能源的使用，有效地环节当今社会能源短缺这一大问题。但是新能源电动车的发展仍然是不全面的，其中最主要的因素就是充电基础设备的不完善，且充电设备的运营方式和盈利模式十分地不清晰，这在一定程度上减少了商业者们对于充电设备的投资，给新能源电动车的推动起到了一定的遏制的作用。中国作为一个能源需求量相对较大的国家，要尽量从各个方面减少能源的使用，而“零排放”、“低碳”的新能源汽车正是我们当下所需要的，因此新能源电动汽车是值得被大范围地推广和使用的。新能源电动汽车的使用是时代所需要的，它节约了燃料等其他能源的使用，同时也是一种无污染的新能源方式，对于当今世界来说，都是非常具有价值的，对于全球能源的可持续发展也有着不可或缺的影响。

参考文献：

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[2]王妍斐. BJ市充电桩市场化经济分析[D].北京交通大学，2016.

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