时间:2024-08-31
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土地复垦是指对生产建设活动或自然灾害损毁的土地,采取整治措施,使其达到可供利用状态的活动。近年来,铁路工程临时用地土地复垦工作在有序开展,但仍然存在土地复垦措施体系较为混乱的现象。因此,构建一套完整的铁路大临工程土地复垦措施体系,对铁路工程临时用地土地复垦和沿线地区的社会经济发展具有深远的意义。
土地复垦需遵照“因地制宜,综合整治,宜耕则耕,宜林则林,宜渔则渔,宜草则草,优先复垦为耕地”的原则进行复垦利用,另外还需遵循“统一规划、源头控制、防复结合”的原则进行复垦施工[3]。
2.1 预防控制措施 铁路建设项目土地复垦工程施工应采取有效的预防保护措施,强调源头控制、过程控制,最大程度地减少土地资源的损毁面积和损毁程度。
1.优化施工工序。铁路建设项目占地范围内地表熟土层的开挖工程量大,工程开工前需将表土剥离,作为复垦后期表土回填来源。
2.规范施工组织方案。工程建设中尽量做到挖填平衡,施工过程中应随挖、随填、随运、随夯;尽量缩短施工周期,同时避免倒运或二次压占;尽量避开雨季和汛期,合理安排施工时间。
3.复垦、植被恢复应在条件允许时及时进行。对施工中破坏的灌溉水渠、水沟等设施的处置,一般先修建的灌溉系统或及时恢复旧的灌溉系统,尽量做到不影响农田排灌。
4.拆除废弃物尽量资源化利用。尽可能将砼路面和建筑垃圾破碎成建筑石料重复利用,杜绝复垦过程中固体废弃物的排放造成对土地的再次破坏。
2.2 工程技术措施
2.2.1 硬化层拆除工程 制梁场、铺轨基地、拌和站、预制场等施工场地复垦均有不同程度的硬化层,需拆除硬化地面混凝土结构层及碎石垫层或泥结碎石层,凿除桩基础,确保不影响耕作。
(1)制梁场。根据现场实地勘察,制梁场分为制梁区、存梁区、运输道路、附属厂区(梁场所属钢筋场及拌和站)及生活区。制梁场需对硬化层进行拆除,硬化层以下为碎石垫层,也需铲除。制梁场的混凝土硬化层数量较大,如地方其他建设工程需要填料,可以充分利用,以减少处置时的堆放压占用地。
(2)拌和站。根据测绘成果及现场实地勘察,拌和站对硬化层进行拆除,拌和站的基础桩需进行凿除,凿除深度以不影响田间耕作为原则。
2.2.2 土地平整工程 土地平整工程是复垦工程的核心内容,通过土地平整,使土地达到复垦地类利用要求。
(1)整地工程。根据复垦单元及复垦方向,复垦为水田的要实行淹灌,为使田内均匀受淹,整地要求较高。平整后的地面坡度应满足灌水要求。不同的灌水技术要求的坡度不同,平整土地应以此为标准,绝不能有倒坡的情况。
(2)表土剥离防护工程。一般来说,表土剥离对象是自然土壤的熟土层,熟土层中植物根系密集且有机物质丰富,表土剥离的厚度一般视土地利用类型而定。应先剥离熟土层,贮存在合适的地方,用于后期复垦。
(3)耕作层恢复工程。经土地平整达到耕作要求后,将工程开工前剥离的表层熟土均匀覆上,覆土厚度根据相关标准,同时结合项目所在地特征具体确定。
2.2.3 农田水利工程
(1)灌溉工程。灌溉工程包括灌溉水源和灌溉渠系两部分构成。灌溉水源需要考虑其位置、水量、水质等因素,水量除满足受灌区灌溉季节的灌溉水量要求外,尚有一定的富余量;水质应满足《农田灌溉水质标准》要求。
(2)排水工程。农田排水标准可分为排涝、治渍和防治盐碱化三类,均应按照治理区的作物种类、土壤特性、水文地质和气象条件等因素,通过技术经济论证确定排水标准。
2.2.4 田间道路工程 田间道路工程根据现场实际地形及现有交通条件,设计田间道与生产路两种。
(1)生产路。复垦地均存在施工便道,不需新修道路,对施工便道破损路面进行相应的修复,完善排水。施工便道尽量安排在其他场地复垦工程完成后进行,以便于复垦设备的运输。生产路是为人工田间作业和收获农产品服务的。
(2)田间道。田间道即满足农业机械化作业的需要,又能保持与外界便捷的联系,方便农业生产、便于农产品的运出和农业生产资料的运入。
2.3 生物化学措施
2.3.1 土壤改良工程 土壤改良工程分为化学改良和生物改良两种,化学改良主要是土壤施肥,生物改良主要是种植豆科植物。
(1)化学改良。瘠薄土壤应增施肥料。种植时种植穴内施基肥及化肥,基肥主要包括商用有机肥,化肥主要选用复合肥。基肥要与土充分混匀,表层覆盖种植土,然后充分浇水。
(2)生物改良。豆科植物通过与根瘤菌的共生固氮作用,可以把空气中的分子态氮转变为植物可以利用的氨态氮。
2.3.2 生态防护工程
(1)生态林。复垦为林地的复垦单元,采取乔灌结合恢复植被,恢复林地,以达到生态保护与恢复的作用。根据不同地形部位布设林种。
(2)经济林。复垦为园地的单元,种植经济林可产生较好的经济效益,给当地居民带来一定的收益。
(3)植草。复垦为草地的单元,撒播人工牧草地可满足当地居民的放牧需求,增加居民收入。
2.3.3 边坡防护工程 边坡的坡面需撒播草籽,防止水土流失。草种应选择生长迅速、枝叶繁茂、根系发达、草种应适应性强、能较快形成地面覆盖的品种。
本文依据“统一规划、源头控制、防复结合”的土地复垦原则,构建铁路建设项目大临工程土地复垦措施体系。目前铁路建设项目大型临时工程土地复垦工作处于初级发展阶段,复垦技术和复垦措施等均未构成较为成熟的体系,仍需在实践中不断完善、改进。
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