3D视觉标线在道路交通中的研究与推广应用

李广英

【摘要】随着经济水平的提高，汽车数量的增多，居民对交通安全性的要求也日渐提高。近年来，作为道路重要组成部分的新型视觉标线也不断涌出。本文通过3D视觉标线与常用的减速标线以及振荡标线的对比，发现其造价经济、实施简单，具有较大的推广应用前景。

【关键词】3D视觉标线;交通安全;新型视觉标线

随着经济水平的发展，汽车的保有量也逐年攀升。这在给人们生活带来便利的同时，也为道路的通畅性带来极大的挑战。道路交通标线是最重要、最经济的道路安全设施之一，最初的道路交通标线是用油漆刷涂在路面上，以规范车辆的行驶，引导车辆顺序前进。近年来，随着新材料、新技术、新工艺的发展，道路标线也由原来的标识功能，逐渐向功能化、人性化的方向发展。而3D视觉标线的设置可以使司机提前看到减速信息，使车辆顺利、快捷地通行，从而使交通事故得到有效预防和控制，保护人们的生命和财产。

一、当前道路标线现状

为最大程度保障行车安全性，减速标线发挥着重要作用。目前，国内在高速公路、省道、国道的收费站设置的减速带类型是五花八门，不论是否符合相关标准和规范，只要是能迫使车辆放慢速度的方法几乎都被用上，让人感觉突兀和不舒适。同时我国蓬勃发展的公路建设对道路标线的涂料有极大的需求，为标线涂料市场开创了广阔的前景，这对于3D视觉标线的设置提供了发展的基石，对未来减少交通阻塞、降低交通事故起着很重要的作用。

二、新型标线研究应用

（一）纵向减速交通视觉标线

纵向减速交通视觉标线是一种新型的视觉标线。这种车行道纵向减速标线是划在交通道路两边的一种规则的虚线，旨在给交通驾驶行为人一种交通道路变窄的视觉压迫，达到提醒交通驾驶行为人减速的目的。当车辆通过这种车行道纵向的交通通行路段时，交通驾驶行为人的主观视觉以及感官会感觉到道路在逐渐收缩变窄，并主动采取减速措施，缓慢前行，有效地防止机动车驾驶员在临近停止线前采取急刹车的情况，减少交通安全事故的发生。而且在人行横道上的行人可以明显感觉到车辆在避让，体现了一种交通驾驶行为人与车辆和谐的交通环境。

（二）振荡标线

振荡标线也称噪音标线，在车辆经过振荡标线的时候，会产生一定的震动感，提醒交通行为驾驶人注意安全行驶，减少交通安全事故的发生。振荡标线主要分布在弯道和下坡的路段，常见振荡标线如图2.1所示。振荡标线一般都含有玻璃珠，增强车轮的抗侧滑性，同时在夜间有很好的反光作用，而突起部分也不会受雨天的影响。振荡标线能提示驾驶员按车道行驶和必须减速行驶，避免驾驶员疲劳驾驶，并达到强制减速的目的，以提高车辆行驶的安全性。

（三）3D彩色三维立体减速标线

3D视觉标线是一种新兴的视觉标线，如图2.2所示。这种彩色三维立体减速标线主要应用了驾驶员视觉的选择性，从驾驶心理出发选择了一项或多项视错觉生成的原理，以此找出三维空间中驾驶员视线与道路标线的交汇点，按功能需要人为改变交汇点处的视觉效果，使交通道路的路面产生突出或凹陷障碍的三维视觉效果;从驾驶行为人的感官上令其主动减速慢行，且行车无颠簸感，让行为驾驶人的行车更加舒适。3D视觉标线的作用效果与减速标线对驾驶行为人的影响效果是一致的。不过彩色减速标线这一种交通错视觉标线相比于传统的减速交通标线更能起到警示交通驾驶行为人的作用。

3D視觉标线通常为对称结构的五边形，通过中间的三条线分成一个等腰三角形和两个位置对称的平行四边形，等腰三角形和两个平行四边形两两共用一条边，而等腰三角形的底边不共用;等腰三角形的底边垂直于车辆行驶方向，两个平行四边形位于等腰三角形底边的前方;等腰三角形与两个平行四边形各自填充一种颜色的标带涂层，三个标带涂层的颜色不相同。可见3D视觉标线的成本低廉、效果明显，能够避免车辆对路面的严重破坏，也节省了公路的维修及养护资金，具有十分优质的性价比。

3D视觉标线最主要的布置形式是单体图案式。在路段需要减速处，垂直前进方向布设一排或多排视觉立体三角形、平行四边形等类似的易于识别、施工的规则图形。它能布置于许多的不同场景的减速路段，在城市道路中可广泛应用，在其他任何道路上亦能很好地体现它的价值与优点，对降低交通事故的发生有着十分重要的影响。

传统的交通标线形式单一，驾驶行为人容易产生视觉疲劳，继而引发驾驶疲劳，这可能会发生交通安全事故，3D视觉标线能够在一定程度上解决这一问题。相比于传统的交通标线会，3D视觉标线更容易也更简单的让驾驶行为人判断出交通标线所表达的含义，让行为驾驶人的大脑根据实地的情况，对实时的行车速度做出应对措施。同时3D视觉标线在一定程度上优化了道路环境，缓解了驾驶行为人的视觉疲劳。而且颇具视觉冲击力的错视觉交通标线的设计，能够让驾驶行为人在疲劳枯燥的旅程中得到心灵的享受。最后，3D新型视觉标线的成本相对较低，使用寿命更长，具有更好的经济性。