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一种改进型声线修正算法在超短基线定位系统上的应用

时间:2024-09-03

范赞(昆明船舶设备研究试验中心,昆明,650051)



一种改进型声线修正算法在超短基线定位系统上的应用

范赞
(昆明船舶设备研究试验中心,昆明,650051)

摘要根据声线分层恒速修正原理和超短基线设备测量的水下温度、深度信息,结合系统海上使用的环境特性,提出一种改进型声线修正新算法进行水下精确测距。该算法通过湖上试验和海上验证,较传统平均声速算法大幅提高测距精度,有效解决了声线在水下复杂环境中曲线传播的难题,提高了超短基线定位系统的水下测距及定位精度。

关键词超短基线;水声定位;声线修正;应答器;步长

超短基线定位系统由于体积小、重量轻、携带方便等优点,在水下定位领域应用广泛,其定位原理是利用水下应答信号到达接收单元之间的相位差(或时延差)结合水下测量目标到超短基线阵之间的斜距来实现的[1]。超短基线定位系统水声信号在水下传播过程中,随着水温和深度的变化,声线以曲线轨迹方式进行传播,那么从水下测量目标到超短基线阵(基阵孔径很小)上接收单元的声线轨迹的弯曲程度必定非常接近,几乎一致,因此声线弯曲传播对超短基线两个接收单元的相位差(或时延差)值影响非常小,但影响传统水声传播时差测距的精度,与真实值存在较大的偏差,带来系统定位误差。因此运用超短基线定位时需要对水声传播的声线进行修正,提高水声测距和定位精度。

1 声线修正原理

为了精确逼近实际声线轨迹,同时考虑工程应用中数据处理的能力,修正算法拟运用现场测试得到的深度、温度等信息,在垂直剖面上将目标深度进行等高度分层,把复杂的声速垂直分布剖面近似视为由多层恒定声速构成,即用每个分层为同声速层(声速递度为0)的声速分布来代替连续变化的声速分布,然后每一层用一段折线来逼近实际声线轨迹[2]。图1为声速传播轨迹示意图。

假设将水面到水下S目标的垂直深度分N层,每层深度相等,每一层为恒定声速传播,那么声速轨迹为折线,因此可以直接用声线轨迹图来求每一层的水平距离Δxi和Δti,ΔZi为每层深度值,其中Z0= Z1=……Zi,i=(0、1、2、……N)。

图1 声速传播轨迹示意图

在分层介质中,射线声学遵循Snell 定理[2]

式中: C0和θ0为起始出发层的声速和掠射角,Ci为第i层处的声速,θi为第i层边界处的掠射角。任意复杂的声速垂直分布,可近似划分成每层声速恒定介质的连接,共分成N层,总的声线行程L和声线单程时间t等于N层的ΔL 和Δt的叠加[2],于是

水声信号从水下目标S处到接收单元O处的传播总时间t,可以通过应答模式或同步模式精确测得,在系统可以测量水下目标深度的情况下,把水下目标S分层到最后一层上,利用公式(3)、(5)来反推θ0的值,在Ci(i=0、1、2……N)数值已知的基础上,θj(j=0、1、2……N)值可以通过公式(3)用θ0与Ci(i=0、1、2……N)来表示,然后代入公式(5),那么整个解算方程就只有一个未知项θ0,由于整个计算复杂,直接计算出θ0相当困难,实际工程应用中可以通过编程运用“夹逼法”得到初始掠射角θ0。

图2 “夹逼法”计算流程图

“夹逼法”计算流程如图2所示,主要步骤如下:

(1)利用深度传感器测得系统接收单元与水下目标的深度差H,将1500 m/s(参考声速)乘以总时间t得到斜距估值,然后利用公式(6)来估算出θ0',此时θ0'大小很接近0θ。

(2)利用一个非常小的Δθ值,进行(θ0'+Δ θ)或者(θ0'−Δ θ)的运算,将结果代入公式(5),每次算出的时间t'与测得的总时间t相比较,结果需要满足t− t'≤Δ t(其中Δt越小,计算的角度越接近真实值),否则将步骤(2)一直循环进行下去,直到满足要求。

(3)在计算出θ0的数值后,利用公式(3)计算出θj(j=1、2……N),代入公式(7)来计算出水平总距离X,在得到深度差H和水平距离X后,运用直角三角形公式(8)就可以得到超短基线阵与水下目标较为真实的斜距。

2 算法内容改进及应用

为了现场操作便利,使系统适应性更广,系统通过在超短基线阵和水下应答器上的温度和深度传感器,测量出水下应答目标和超短基线阵两点的周边水温值和深度值,利用水声遥测技术将水下应答器测量的信息发回平台,再结合海洋盐度平均值(S=3.6%),运用海洋声速公式解算出超短基线阵和水下应答器这两点的声速值[3]。水下应答器的应用水深达不到深海等温层,因此声速剖面分布主要受海水温度影响,参考图3所示的典型浅海温度剖面图,可以认定冬季大多为等温层声速剖面,夏季则为负跃变层声速梯度剖面[3],而夏季水下40 m深度以内声速梯度变化较大,修正算法以40 m深度为界,大致将水下声速区域划分为阶跃变化和等差变化两大块。

算法参考图3声速变化趋势图,以超短基线阵与水下应答器两处温差T结合水面温度T0为判断条件,当T0>15℃时,声线修正算法为以下两类,如果T0<15℃时,则以第一类算法修正声速:

1、当超短基线阵与应答器两处测量水温差值T不大于5℃时,则认为从超短基线阵到水下应答器之间为等声速梯度(假设声速梯度为g)区域。其中超短基线阵、水下应答器两处分别通过测量温度,计算出声速为C1和C2,

其中n为垂直距离分层的层数,那么根据公式(9),可以得到每层的声速值,再运用声线修正原理计算出精确的R值;

2、当超短基线阵与应答器两处测量水温差值T大于5℃时,以40 m深度为界,大于40 m深度区域声速采用第一类声速方法测距;而在40 m内,从水面而下每相邻层的声速梯度为kig(k>1,i=1、2……m−1), m(m>3)设定为40 m深度内分层数。根据图3可知k值从水面开始由小变大,在声跃层时达到最大,再每层逐渐衰减。同时随着超短基线阵周边水温值T0越大,初始值k1也越大,每层衰减的比例也增大,根据经验公式:

式中:abs为取绝对值符号;w1、w2为固定常数;i=1、2……m−1; f=round(m/2),round为四舍五入符号。再将ki值代入式(11)计算出g值:

其中n为垂直距离分层的总层数,再根据g、k、C1和C2值计算出每层声速值,最后通过声线修正算法完成R值的解算。

3 算法效果检验

借助国内湖上某水下环境测量系统,在7月利用声速仪和温度传感器在0~50 m深度范围内每5 m测量一次。而在50~100 m深度范围内,每10 m测量一次,获取一组精确数据,假定5 m和100 m声速值为已知,对各类算法效果进行比较和检验,实测与各类算法计算的声速图见图4,具体测量和计算数据见表1。

图4 实测与各类算法声速变化曲线比较图

表1 各类算法与实测数据比较

以在夏天我国南海区域进行系统测试为例:超短基线水深5.6 m,温度24℃;应答器水深72.2 m,温度11℃;水声应答信号传播时间为88.3 ms。海水温度24℃和11℃处由式(12)计算分别为1 532.0 m/s和1 494.1 m/s。

根据传统平均声速定位算法,得到Ra值为133.604 m。而考虑超短基线阵与应答器两处温度差值为12℃且超短基线阵周围水温为24℃,因此采用第二种算法处理,运用声线修正算法将水面到应答器之间的垂直深度分为15层,每层5 m,那么超短基线阵处在第2层,应答器处在最后一层,依据第1、2节算法计算出Rb为135.2892 m。两种方法结果比较,改进型修正算法在测量斜距时比传统测距计算精度高1.26%((Rb−Ra)/Ra)。当分层深度步长设置更小时,层数越多,那么根据改进型修正算法特性,其计算的精度还会更高。

从图4和表1可以明显看出,以7月份湖上声速仪测量数据为真实样本,在100 m深度范围内比较各类算法的声速变化曲线,第二类算法的声速变化曲线与声速仪测量声速曲线最为接近;第一类算法次之;而传统平均声速算法由于只简单平均起始两点声速值,与声速仪测量声速曲线最不符。

同样由海上系统测试结果也可以得出在水温变化较大,特别是在声跃层附近的水深区域,传统的平均声速处理方法不能模拟真实的声速梯度变化,与改进型声线修正算法相比,测距误差较大。但在深度垂直剖面上,如果温度相差不大或者冬季海域,各深度层的声速梯度变化小,依据以上各类算法计算的测距结果差值也不大。依据图4声线变化的趋势,沿深度垂直剖面分析,当水下目标深度延伸到海洋等温层甚至更深,声速梯度逐步由水压值主导,声速梯度变化非常小,随着声跃层在整个深度垂直剖面所占的比重越小,传统平均算法计算与改进型声线修正算法的测距误差将逐步减小,测距结果并也逐渐向真实值靠拢。

4 结束语

随着我国近年海洋工程的迅速发展,超短基线系统使用越来越广泛,国内海上应用的超短基线定位系统几乎全为进口,其产品也属不同技术阶段,在水声修正算法方面也是从无到有。国外最新的第5代超短基线系统,也是在基阵与应答器上配备温度和深度传感器,其水声修正具体技术方法无从得知,但国外公司有海洋水声测量数据库和长期的实践经验,修正效果超过国内水平。在国内已经实现超短基线国产化的基础上,文章根据海上运用经验,提出了一种编写简单实用、计算复杂性低、易于实现和工程实用性强的声线修正算法,较好的解决了声线在水下复杂环境中曲线传播的难题,提高了系统定位精度,获得了很好的工程运用价值。此算法也可以推广到长、短超短基线阵水下跟踪领域,但在水下目标长距离和浅水区域跟踪时,不能解决水声信号反射引起的声线路径变化,存在一定的使用局限性。

参考文献:

[1] 刘伯胜,雷家煜. 水声学原理[M]. 哈尔滨:哈尔滨工程大学出版社,1993.

[2] 梁民赞,余毅,王黎明,等. 一种声线修正的查表方法[J].声学技术,2009,28 (4): 18-21.

[3] 王燕,梁国龙. 一种适用于长基线水声定位系统的声线修正方法[J]. 哈尔滨工程大学学报,2002,23(5): 32-35.

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