基于灰色关联分析的主要海洋产业经济效应测度与评价

赵 昕，潘艳艳

（中国海洋大学 经济学院，山东 青岛 102617）

当今世界，许多沿海国家和地区都把发展海洋经济作为重要的战略方向。“十二五”规划将发展海洋经济上升为国家战略。随着经济的发展和社会进步，中国海洋生产总值占国内生产总值的比重不断增加。据初步核算，2010年全国海洋生产总值38 439亿元，比上年增长12.8%，海洋生产总值占国内生产总值的9.7%。其中，海洋产业增加值22 370亿元，海洋相关产业增加值16 069亿元；海洋第一产业增加值2 067亿元，第二产业增加值18 114亿元，第三产业增加值18 258亿元[1]。由此可见，海洋经济正成为中国经济增长的新的引擎，海洋经济的持续发展为中国海洋资源的开发和利用拓展了广阔的空间。

同时，中国海洋产业的发展仍然具有很大的潜力，海洋产业方兴未艾。如何更合理充分的利用海洋资源，提高海洋产业的发展效率以便更好的为中国的经济社会发展服务，是亟需研究的重要课题。为此，必须加强海洋产业经济效应的评价，及时对海洋产业对经济发展的辐射带动效应进行测评与衡量。只有在正确地掌握已有海洋产业经济效应的前提下，才能更准确地找到未来海洋经济的重点发展方向，以更有针对性地制定海洋经济发展战略，提高海洋资源利用效率。

1 海洋产业经济效应的概念及评价方法

海洋产业指投入与产出、需求和供给以及生产作业与海洋资源、海洋空间密切相联的一系列产业的集合，系人类利用海洋资源和海洋空间所进行的各类生产和服务活动，包括海洋及以海洋资源为对象的社会生产、交换、分配和消费的活动。这种活动可具体分为五个方面：直接从海洋中获取产品的生产和服务；直接对从海洋中获取的产品所进行的一次性加工生产和服务；直接应用于海洋的产品生产和服务；利用海水或海洋空间作为生产过程的基本要素所进行的生产和服务；海洋科学研究、教育、技术等其他服务和管理[2]。

海洋产业经济效应是指以现有的海洋环境资源为基础，在开发利用海洋资源的过程中，通过海洋产业链上下游的发展和海陆资源的开发利用而对海洋经济以及国民经济发展的带动作用和影响效果。

海洋产业经济效应评价常用方法有定性和定量两种。定性方法有结构分析、相关分析等，虽然在一定程度上能够反映出中国海洋产业的发展在整个国民经济发展中的地位和影响，但是却不能给出其具体的量化值。因此，现代海洋产业经济效应评价越来越重视定量分析方法，本文将使用灰色关联方法分析评价海洋产业对国民经济的带动效应。

2 中国主要海洋产业灰色关联分析

2.1 灰色关联模型介绍

2.1.1 相对灰色关联分析[3]

第一步：原始数据的无量纲处理。即用该序列的第一个数据，去除后面的各个原始数据，得到初值化数列，全为无量纲数据，被称为原始数据的初值化变换。

第二步：计算母因素时间数列Xi（t）与子因素时间数列Xj（t）在时刻t=k时的绝对差值，计算表达式为：

式中：k=1，2，…，n。

记各时刻的最小绝对之差为m=Δmin=mini记各时刻的最大绝对之差为

第三步：母序列与子序列在各时刻的灰色关联系数的表达式为：

式中：β为分辨系数，取值范围是（0，1），本文中 β=0.5。

第四步：求相对灰色关联度，计算公式为：

式中：γij为子序列Xj（t）与母序列Xi（t）的关联度；n为比较序列的数据个数，或数列长度。

2.1.2 绝对灰色关联分析

第一步：始点零化像。即用各序列的第一个数据，去减后面的各个原始数据，得到始点零化像的数列。

第二步：经过始点零化像的母序列Xi（t）与子序列Xj（t）的绝对灰色关联度为：

式中：εij为Xi（t）与Xj（t）的灰色绝对关联度。

2.1.3 综合灰色关联分析

综合灰色关联度的计算可以在一定程度上矫正绝对灰色关联度和相对灰色关联度的不足，使计算分析的结果与实际情况更加相符。综合灰色关联度R的计算公式为：

式中：γ、ε为分别为相对灰色关联度和绝对灰色关联度，θ为权重系数。

2.2 主要海洋产业增加值与经济增长的灰色关联分析

2.2.1 指标设置及数据选取

在主要海洋产业的选取上，鉴于数据的可获得性，本文采用《中国海洋统计年鉴》中列出的主要海洋产业。

在指标的选取上，本文综合考虑主要海洋产业发展与经济发展的关系，选取主要海洋产业增加值和国内生产总值为指标，采用主要海洋产业增加值代表海洋产业发展水平，国内生产总值代表经济发展水平，截取2001年—2010年的数据进行实证分析。具体指标如下：

1）经济增长指标：国内生产总值X0。

2）海洋产业发展指标：海洋渔业增加值X1、海洋油气业增加值X2、海洋矿业增加值X3、海洋盐业增加值X4、海洋船舶工业增加值X5、海洋化工业增加值X6、海洋生物医药业增加值X7、。海洋工程建筑业增加值X8、海洋电力业增加值X9、海水利用业增加值X10、海洋交通运输业增加值X11、滨海旅游业增加值X12。

表1 2001年—2010年全国主要海洋产业增加值（单位：亿元）Tab.1 National added values of major marine industries from 2001 to 2010 in one hundred million Yuan（RMB）

表2 2001年-2010年国内生产总值（单位：亿元）Tab.2 Gross Domestic Product from 2001 to 2010 in one hundred million Yuan（RMB）

2.2.2 模型构建及运算结果

以2001年—2010年国内生产总值为母序列，以十一个海洋主要产业的增加值作为比较序列，根据灰色关联建模的机理，建立相关模型，按上述步骤进行关联分析，对主要海洋产业增加值与经济增长的关联性做出测度。计算结果如下所示：

1）主要海洋产业增加值与经济增长的相对灰色关联度分析

通过对原始数据进行无量纲处理和绝对差值计算，根据绝对差值数据，可得母序列国内生产总值与子序列海洋主要产业增加值在不同时点上的相对灰色关联系数，如表3所示。

表3 国内生产总值与各主要海洋产业增加值在不同时点上的相对灰色关联系数Tab.3 Relative gray relational coefficients between GDP and added values of major marine industries at different time points

根据上表的相对灰色关联系数，得到相对灰色关联度：γ01=0.987 6，γ02=0.950 7，γ03=0.721 5，γ04=0.966 0，γ05=0.917 9，γ06=0.935 7，γ07=0.866 1，γ08=0.948 4，γ09=0.917 3，γ010=0.931 1，γ011=0.989 9，γ012=0.981 7。

2）主要海洋产业增加值与经济增长的绝对灰色关联度分析

根据绝对灰色关联度的计算方法以及2001年—2010年中国国内生产总值与海洋主要产业的增加值数据可得：ε01=0.503 2，ε02=0.501 7，ε03=0.500 1，ε04=0.500 0，ε05=0.501 5，ε06=0.500 8，ε07=0.500 1，ε08=0.501 0，ε09=0.500 0，ε010=0.500 0，ε011=0.505 6，ε012=0.506 7。

3）主要海洋产业增加值与经济增长的综合灰色关联度分析

取θ=0.5，可得综合灰色关联度：R01=0.745 4，R02=0.726 2，R03=0.610 8，R04=0.733 0，R05=0.709 7，R06=0.718 3，R07=0.683 1，R08=0.724 7， R09=0.708 7， R010=0.715 6， R011=0.747 8，R012=0.7442。

关联序：R011＞R01＞R012＞R04＞R02＞R08＞R06＞R010＞ R05＞R09＞R07＞R03，即依次为海洋交通运输业、海洋渔业、滨海旅游业、海洋盐业、海洋油气业、海洋工程建筑业、海洋化工业、海水利用业、海洋船舶工业、海洋电力业、海洋生物医药业、海洋矿业。

3 结论与启示

通过对国内生产总值与主要海洋产业综合关联度的计算与排序可以发现，最近十年间中国主要海洋产业与经济发展的关联度在0.6～0.8之间，表明主要海洋产业发展与经济增长的关系比较密切。具体表现如下：

1）海洋交通运输业与经济发展的关联度为0.747 8。作为传统海洋产业之一，海洋运输业的发展水平，不仅反映一个国家经济的对外联系和开放程度，而且也在一定程度上反映一个国家的经济发展水平。随着经济全球化步伐的加快,海洋交通运输业呈现“船舶大型化、航运深水化和运输集装箱化”的发展趋势[4]。海洋交通运输业的发展，将带动和促进造船、钢铁和信息等产业的发展，成为海洋产业中影响经济发展的最主要因素。

2）海洋渔业既是中国传统的海洋产业，又是现代农业的重要组成部分，其与国民经济的关联度为0.745 4，在整个海洋产业发展中占有举足轻重的地位。近年来，如何实现海洋渔业资源的可持续利用受到各界广泛的关注。在有限资源约束下，探求海洋渔业资源开发利用新模式，实现集开发、利用、保护和管理为一体的海洋渔业资源立体管理模式成为其可持续发展的有效途径。

3）滨海旅游业仅次于海洋渔业和海洋交通运输业，其关联度为0.744 2。作为一种绿色无烟产业，滨海旅游业正处于快速发展之中，产业地位不断提高。但是近年来快速增长的滨海旅游人数，给滨海地区的环境带来了巨大的压力，出现了滨海旅游环境污染严重、旅游景观价值降低、旅游资源开发区域发展不平衡等问题[5]。为此，沿海地区旅游管理和环境规划部门要充分考虑滨海环境的承载力，加强对滨海旅游业的监督和管理，坚持经济、社会和生态环境相协调，推动滨海旅游业的科学发展。

4）海洋盐业作为传统的海洋产业之一，又是海洋第二产业，其关联度为0.733 0。盐业及其带动的相关产业作为关系国计民生的重要产业，仍然在海洋经济中占有无可替代的地位和作用。

5）海洋油气产业既是新兴海洋产业，也是增长最快和前景最广阔的产业，其关联度为0.726 2。中国具有漫长的海岸线，拥有丰富的海底油气资源，这些资源的合理开发利用有利于提高中国能源安全地位，将有效地带动国民经济的全面发展，是推动经济持续快速增长的长效动力。

6）海洋工程建筑产业与国民经济发展的关联度为0.724 7，作为临海工业的重要组成部分，只有在技术和能力上保证其环境效益、经济效益和社会效益，才具有现实可行性。

7）海洋化工业以从海水中提取化学元素并加以利用为特征，与国民经济关联度为0.718 3。海洋化工业的产品，尤其是纯碱、液碱和藻类等，是其他产业重要的基础原料，处于产业链的上游。充分利用海水中的化学物质为人类的生产生活服务将是值得研究的一项长期课题和重点工程，有着广阔的发展前景。

8）海水利用产业作为未来的海洋产业，已经初步显露出潜在的开发前景，与国民经济关联度为0.715 6。对于沿海城市，海水直接利用和海水淡化是解决淡水资源短缺的有效途径。目前，在大生活用水、工业冷却水等方面的海水直接利用已为解决水资源短缺发挥了巨大作用；海水淡化技术的广泛应用也为许多国家满足日益增长的淡水需求做出了重要贡献[6]。研究并认识如何更好地利用海水为人类造福，充分发挥海水利用的潜力具有十分重要的战略意义。

9）海洋造船业为中国的国防现代化、航运业现代化和科学技术现代化提供了重要装备，与国民经济关联度为0.709 7。

10）海洋电力业与国民经济关联度为0.708 7。海洋风能、潮汐、波浪、海流等为海洋电力这一清洁能源的发展提供了丰富的海洋能资源。在国家政策和相关技术的推动下，中国的海洋电力业取得了稳步的增长。尽管从定量角度看，目前其与国民经济的关联度尚不高，但是，随着海洋能开发技术的进步，海洋这一巨大的能量池中的无限能量终究会为人类所用，海洋电力也将成为中国经济社会发展的重要能源之一。

11）海洋生物医药业作为正在成长和发展的海洋新兴产业，与国民经济的关联度为0.683 1。随着科学技术的进步，海洋生物方兴未艾，对人类的用途将会越来越广。

12）海洋矿业与国民经济的关联度仅为0.610 8，是十一个主要海洋产业中最低的，而且小于0.7。这说明随着经济的发展，海洋矿产资源并没有得到充分的利用，海洋矿产资源有待于进一步开发。以砂矿为例，目前探明的砂矿床的储量和产量与国民经济建设需求量仍有较大差距。在资源日益紧缺的今天，若能合理开发利用海洋矿产资源，将为国民经济建设带来很大的经济效益。

[1] 国家海洋局.2010年中国海洋经济统计公报[Z].2011.

[2] 于潇.基于灰色关联分析的海洋产业经济研究[J].海洋开发与管理，2007（2）：76-79.

[3] 黄瑞芬.环渤海经济圈海洋产业集聚与区域环境资源偶合研究[D].青岛:中国海洋大学，2009.

[4] 张月锐.海洋交通运输业发展战略研究 [J].理论界，2008（5）：236-238.

[5] 王跃伟.我国滨海旅游业的发展现状及对策分析 [J].海洋信息，2010（3）：9-13.

[6] 高忠文，蔺智泉，王铎，等.我国海水利用现状及其对环境的影响[J].海洋环境科学，2008（6）：671-676.