河北省物流人才需求与培养模式研究

□王建梅 吴晓坤

一、河北省物流业发展概述

河北省现代物流业发展迅速、规模较大，居全国省市前列。长城网资料显示，2011年河北省物流业增加值1，780 亿元，成为仅次于钢铁业的第二大支柱产业。2014年旅游业异军突起，河北省旅游收入2，561 亿元，超过物流业的2，437 亿元，成为第二大支柱产业，河北省物流业屈居第三。从2000年至2014年河北省物流业增长6 倍，而旅游业却增长了12 倍多。从2000年至2013年河北省物流业增加值一直高于旅游业收入，2000年分别为405 亿元和202 亿元，到2009年分别为689 亿元和1，514 亿元，再到2013年分别为2，200 亿元和2，010 亿元。另外，河北省物流业占全国的比重不断上升。2000年河北省物流业增加值占全国的5．4%，到2009年占6．6%，2013年和2014年分别为7．1%和7．2%。但是河北省物流业成本一直居高不下，根本原因就是高级物流人才匮乏。并且外部引进困难，内部培养乏力，在实践中干中学又跟不上物流业高速发展的机遇要求。河北省物流业粗放型的高速发展之后，精细化提高阶段对物流人才数量及人才综合素质的要求会越来越高。可以说，河北省物流业足量保质合格人才的培养是确保河北省物流业可持续发展的根本条件。

二、河北省物流人才的需求

河北省物流业从业人员大约200 万人，低层次劳务人员迅速饱和的同时高层次人才严重短缺。根据2015年河北省高等学校招生计划中16 个本科院校招生合计835 人、44 所本专科院校招生大约专科生2，865 人的推算，最近几年河北省每年物流管理专业本科毕业生大约800 人，专科生大约2，500 人。本科招生河北经贸大学经济管理学院最多是100 人，专科招生最多的是秦皇岛职业技术学院160 人。高层次的物流业专业人才需求空缺较大，尤其是具有丰富经验的高级管理人才更为短缺。有报道称冷物流的仓储经理月薪上万还找不到合适的人才。不妨把专业物流人才区分为三个层次:战略人才、战术人才、实践人才。按照2014年中国物流企业50 强排名，两家河北企业入选，一是河北省物流产业集团有限公司，581 万亿元名列第五，二是开滦集团国际物流有限责任公司，442 万亿元名列第六。这类大型企业的主要管理人员必须具备战略眼光;国家级省级物流业的行政事业单位以及物流业协会主要负责人也必须具备现代物流业战略眼界;当然高校物流业学术带头人必须走在前列，站得高看得远。按照河北省现代物流协会展示的113 家风采会员，主要负责人既兼顾战略又兼顾战术。其他物流业从业人才则都要兼顾物流策略又要兼顾物流实际操作技巧。

河北省物流协会、物流企业与高校应当及时互通物流人才需求培养信息。例如在燕赵人才网上，承德天运物流有限公司2015年9月2日招聘物流主管2 人，最低学历本科。岗位要求汽车类专业、物流管理类专业、机械类专业、企业管理类专业本科以上文化程度。该企业物流主管的招聘信息过于简单，对岗位的基本知识、基础技能、从业经验要求不明，且专业混杂。该企业年营业额1．5 亿元，员工1，000 人以上，作为河北省规模以上的物流企业居然没找到独立的企业网站和网页，可见信息化不高的程度。另外，从随机抽查的几个物流企业情况来看，没有企业自身的网站是很普遍，这将造成企业内外信息渠道不畅通，所以物流企业网站构建与维护提升是目前物流业信息化的急迫工作之一。

河北省物流企业更急需信息化的高级物流人才。2015年中国物联网市场规模7，500 亿元，年复合增长率30%，信息化深度进一步推进。2015年互联网物流升级，“一号货车”获得数亿融资，这是滴滴打车的客运版到货运版的移植，信息化广度也进一步推进。在河北省A 级55 家物流企业中，随机查看其网站和其网站的信息化措施，结果不理想。百度搜索，主页不突出，甚至找不到企业网站，即使能找到主页的物流企业，其网页设计也是非常简单，几乎都没有占有且使用上互联网信息化的优势。对比广东省物流行业协会的A 级企业差距不小，同样是A 级企业的深圳市恒路物流股份有限公司的网站制作很好，信息化程度高，是我们学习的榜样。

河北省物流行业的人才需求特点可总结为三个词组:高手缺，信息慢，眼界窄。针对以上特点给出对应的培养模式是集约化主干，信息化基础，精尖化迁移的一体化。

三、河北省物流专业人才的培养

一要养成集约意识的专业人才，不仅学课本还要紧跟时代步伐。2014年国务院发布《物流业发展中长期规划(2014 ～2020)》，把“打破条块分割和地区封锁”作为新时期发展物流业的重点工作，不啻为一剂“良方”。另外，海元集团董事长陈建君举过一个例子。假设有500 家工厂，所生产的产品，要分别送到500 家门店。如果每家工厂自己分别送货到各门店，一共要送25 万次货。但如果有一个物流枢纽，500 家工厂先把货物送到这个枢纽，再由这个枢纽送到500 家企业，那送货的总次数只要1，000 次。这两件事情放在一起，我们能体会到什么?一是宏观的政策与微观的道理密切相关，宏观微观都需兼顾;二是英雄所见略同，紧跟自己心目中的物流行业英雄并积极学习;三是学无止境;四是……集约意识必须两点，一是自己要多看多想，二是跟平手多论多辩。这恰是高校教育的绝对优势，应充分培育好集约主干。

二要掌握信息工具的专业人才，不仅学知识还要熟练基本技能。例如，计算机和英语是大学生必须拿等级证书的课程，但考试考核方式费时费事效果却不好。大一过了计算机一级，大四毕业论文排版还是问题百出。虽然半数大学生像网虫，但是把互联网这件工具熟练运用的学生却少之又少。不是他们不够专注，恰恰是太专注于游戏和大片，造成其他互联网的信息渠道不知道。有学生辩解说学校没教，殊不知网络游戏没教、网络视频没教，课上课下却都看得不亦乐乎。其实只要分配其中三分之一的时间精力，定期漫游一下互联网，信息资料的宝藏自会大放光芒。可现实却是，视而不见，充耳不闻，所以有学者大喊教育过度，高教投入成本高，并且是惯性高投入，但是人才质量却越来越不可靠，这可能是工业化、产业化转向到知识化、信息化的必然过渡反应。从河北省的物流企业网站与南方发达省市的比较来看，不用或者简陋用，这不仅仅是互联网技术上能不能的问题，而更多是思想认识上的用与不用互联网的问题。人家乘用互联网益高益远，我们还踌躇在用与不用之间。人才培养立足现在决定未来，大学生是新鲜观念习俗的寄托者，大学教育要承担起移风易俗的重任。

三要领会迁移思维的专业人才，不仅学习人事还要领悟自然无常。例如，物流专业的信息管理系统与旅游专业的信息管理系统，在学习了管理信息系统的知识之后，两个专业间的对照与提高是很好的一个领悟训练。二者之间的相同点是什么?两者间的不同点是什么?相同点是不是还能扩展?不同点是不是还能扩展?二元对照表是一个有效分析工具，当然也可以三元、四元的比较，不妨一试。再如，物联网专业与物流专业常被混淆，为了突出差异进行对比分析，需列举典型差异。物联网当前发展迅猛，物流业可以借鉴之处颇多，两者之间的共同之处则需要尽力拓展。实际上不仅仅物联网，自然界中万事万物都可以作为对照参考用途，发现优者吸收营养，发现劣者引以为戒。

［1］河北省物流办．2012年河北省物流工作总结及2013年工作部署［N］．现代物流报，2013 -2 -19，第10 版

［2］贾卫兰，祁虹． 河北省高技能物流人才队伍现状调查研究［J］．才智，2014，29:139

［3］刘宝学，韩栋，纪雯，李超．河北省物流人才需求分析［J］．价值工程，2012，8:12 ～13

［4］刘志强，王晓琳，吴凡凡．河北省发展低碳物流园区的问题及策略［J］．河北工程大学学报(社会科学版)，2013，3:23 ～26

［5］韩彩霞，杜敏． 河北物流人才培养的思考［J］． 物流技术，2013，13:488 ～490

［6］张喜梅．河北省物流业发展对经济增长作用的研究［D］．河北师范大学，2013