一种新型航空远程数据终端产品概述

【摘要】本文介绍了一种新型航空电子设备-远程数据终端的设计方法，设计要求，工作原理以及工作特点，符合航空电子设备高集成度，高可靠性的趋势。

【关键词】RDU ；接口转换；A664

1.引言

随着电子技术，计算机技术和通信技术的飞速发展，航空电子系统及其设备的发展也是日新月异，先进的设备和先进的性能将会大大提高航电系统的整体性能，同时可以实现航电系统性能的不断升级，使之满足不断发展的市场需求。

早期的航电系统为分立式系统架构，各个系统，设备之间都是点对点通信，后来航电系统采用联合式结构，部分系统之间采用数字总线交联，简化了设备间的连接关系，减轻了系统的体积和重量，促进了飞机的功能和性能大幅度提高，目前航空电子综合系统广泛采用的数字式数据传输总线标准有：ARINC429、ARINC825、MIL-STD-1553B等。20世纪80年代末起，航空电子技术开发商提出了综合模块化航空电子（Integrated Modular Avionics，IMA）系统，作为该系统中的部件，远程数据终端（Remote Data Unit， RDU）也应运而生。

2.产品特点

该产品具有以下特点：

（1）接口复杂。

该产品包含了大量的模拟量接口和离散量接口，以及数字总线接口，总共引脚数达到300多，接口关系复杂，信号处理难度极大。

（2）集成度高。

该产品采用先进的数字集成工艺技术，融大量数字信号处理器件与模拟信号处理器件于一体。

（3）可靠性高。

该产品采用大量的大规模集成电路提高了可靠性，同时，A664总线采用双冗余备份网络提供了更稳定的数据传输质量。

（4）配置灵活。

该产品支持的软件可根据客户对于接口类型和数量进行灵活配置，重构性极强，并支持机上加载。

3.产品接口

该产品支持以下接口：

（1）16路A429总线接收接口以及13路A429总线发送接口。

（2）5路A825总线接口。

（3）1路A664总线接口。

（4）3路电流信号输入接口以及1路电流信号输出接口。

（5）26路单端电压信号输入接口或者13路差分电压信号输入接口以及2路电压信号输出接口。

（6）86路开关量信号输入接口以及34路开关量信号输出接口。

（7）14路电位计传感器信号输入接口。

（8）4路热电偶传感器信号输入接口。

（9）13路温度传感器信号输入接口。

（10）2路位移传感器信号输入接口。

4.产品功能

数据转换（Data Conversion）功能。该功能作为RDU的核心功能，支持以下数据的转换：

（1）A429数据和A664数据的相互转换。RDU接收A429数据输入，经过处理，转换为A664数据输出，或者接收A664数据输入，并经过处理，转换为A429数据输出。

（2）A825数据和A664数据的相互转换。RDU接收A825数据输入，经过处理，转换为A664数据输出，或者接收A664数据，并经过处理，转换为A825数据输出。

（3）模拟量信号数据和A664数据的相互转换。RDU接收电压信号/电流信号，进行模拟/数字转换，然后处理，转换为A664数据输出，或者接收A664数据，并经过处理，进行数字/模拟转换为电压信號/电流信号输出。

（4）开关量信号数据和A664数据的相互转换。该产品支持两种开关量输入输出：开路/地，以及28V/开路。RDU接收到开关量信号输入，经过处理，转换为A664数据，或者接收A664数据，并经过处理，转换为开关量信号输出。

（5）其他传感器数据到A664数据的转换。RDU接收到各种传感器信号输入，进行模拟/数字转换处理，然后转换为A664数据。

机上加载（Data Load）功能。该功能支持机上加载符合ARINC615A的RDU操作软件和配置软件，同时，RDU会自动检测所加载软件的完整性和正确性。

自检测（Built In Test）功能。该功能支持上电自检测，周期性自检测和启动自检测。

（6）上电自检测（Power Up Built In Test）。通电以后，RDU会自动执行上电自检测，并将检测结果通过A664总线发送给IMA平台。

（7）周期性自检测（Continuous Built In Test）。RDU会自动执行周期性自检测，并将检测结果通过A664总线发送给IMA平台。

（8）启动自检测（Initiated Built In Test）。RDU收到IMA平台的启动自检测命令后，开始执行该功能，然后会将检测结果通过A664总线发送给IMA平台。

5.结束语

作为新一代航电系统-IMA的部件，该数据终端符合现代飞机航电系统综合化，小型化的趋势，同时也满足现代飞机航电设备高集成度，高可靠性的要求。

作者简介：袁剑（1981—），男，工程师，现就职于中航民用航空电子有限公司，从事航空电子设备的设计工作。