如何推进“一带一路”倡议的实施相关研究

韦嘉 张颜 胡英贵　高紫薇

摘要：本研究基于世界经济格局变化的背景下，运用文献分析法、对比分析法等研究方法，结合我国实施“一带一路”的水平，通过定性以及定量的方法分析相关数据，探究如何推进“一带一路”倡议的实施，提出符合发展现状的相关措施，扭转“一带一路”倡议实施缓慢的困境，为国家提供多方面、多层次的数据分析和对策思路。

关键词：一带一路;双循环;数字国际贸易;基础建设

一、引言

当下“一带一路”风险仍然存在并持续蔓延，我国必须立刻采取积极有效的措施，推进“一带一路”倡议顺利深入实施。为此，本文主要对进出口、贸易直接投资、基础设施建设项目建设等各个方面进行一些数据收集以及统计分析，提出符合当下国内外经济发展的实际应用情况的一些具体措施，对如何推进“一带一路”倡议的实施进行相关的研究。

二、现状分析

（一）“一带一路”进出口变动

根据海关总署统计，2020年我国国内进出口加工商品对外贸易完成总值32.16万亿元人民币，比2019年上升1.9%。其中，出口17.93万亿元，上升4.0%，进口14.22万亿元，下降0.7%。

此外，根据国家统计局的数据我们可以得到，2020年中国与“一带一路”沿线国家进出口总体交易额为9.37万亿元，与去年相比，增长了1%。

2020年，我国出口受到外界的影响比较明显，与上年相比有所下降，原因主要是各国对于海关货物严格管控，对人员流动采取管控措施，使得相关进出口业务进展困难，但是我国进出口情况较2019年出现小幅度上涨，使得中国对“一带一路”沿线国家的贸易形成了一种逆势态的增长，成为了当下稳定中国外贸经济发展的支柱。

（二）“一带一路”贸易投資变动

2020年“一带一路”贸易占中国贸易的比重为31.7%，超过2019年比重的3.6%，而2015年该比重仅为26%。

在市场需求量下降、其余部分国家的贸易压力加剧的情况下，中国在外贸中的占比仍然保持较高的上升趋势，成为世界上唯一一个能够实现经济正常增长的主导性经济体，外贸形势明显优于预期，对“一带一路”沿线国家的贸易水平呈现出较高的发展势头。

2020年，我国的ODI持续大幅度下跌，其中对于发达国家和地区的直接投资大幅度下跌的程度最明显。根据商务部、国家外汇管理局的数据，2020年我国对外国投资总额为9169.7亿元人民币。

2020年在沿线国家地区以及其他相关发达国家新合作协议中与已签订的承包工程承包服务项目中，完成实际经营收入991.2亿美元，占同期工程合约收入总额的58.4%。从现在的情况来看，要想实现高速发展的经济情况还需要较长一段时间。

（三）“一带一路”基础设施建设变动

2020年12月发布《“一带一路”国家基础设施发展指数报告》（下称报告），报告显示，2020年“一带一路”沿线国家基建指数从119下降到110，如果不采取有效的措施，该指数可能会下跌至103。其中，有67个沿线国家的公共服务基础设施建筑业发展指数与上年相比有所下降，占比高达94.4%。由此来看，“一带一路”沿线国家基础设施发展将会经历更多的不确定性。

2020年，相比于全球交易大幅度下降，“一带一路”沿线国家的交易显示出其坚韧的强度，前几年基础建设的成果在其中发挥了重要的作用，这有利于加快恢复产业链发展，为世界经济复苏注入主要力量。

三、对策思路

（一）拓宽供应链渠道

由于合作国家之间的商务交流受到影响，一些项目被推迟，所以我国应该重组供应链，确保供应链稳定。可以拓宽供应链渠道，扩展供应链范围，增加当地原材料、设备等的采购占比;利用互联网+供应链集成系统，按时对合作过程中的物资进行管理;记录物资耗用情况，下游企业及时联系上游企业，确保物资及时供应。

（二）发展双循环

在推进“一带一路”倡议的实施过程中，我们不应该只注重某一方面的发展，应该考虑各产业以及中下游的衔接，运用当地大量的劳动力，面向世界的多方市场，发展出口业务。就业以及出口这两项问题是众多发展中国家正在面临的困难，对于我国而言，可以采用“基础设施+制造业+服务业”的市场化一揽子投资模式，大力发展新兴企业以及三产融合，在双循环的背景下竭力发展电子商业，将“互联网+”与双循环有效结合，加强物流产业的发展。

（三）发展数字国际贸易新形势

1.发展数字化“一带一路”

在坚持创新发展的前提下，我国应该发展和支持数字化的“一带一路”，加强数据仓储等领域的数字基础设施合作，深化与数字化产业转型合作、数据中心、数字政府、5G等领域的合作，让各国在经济复苏时实现转型。

2.发展国际贸易新形势

在21世纪初，以购物软件为主的互联网电子商务开始逐渐发展，大大提高了我们的国际贸易水平和新形势的演变进程，数字化对于我们的政务、教育、工作等各个方面都起到了很大的促进作用，将数字化发展过程推向更加深入和广泛的阶段，辐射至整个家庭、社区、办公区域、政府等。所以当下我们应该推动各国经济的数字化转型，实现国际“互联网+贸易”的新形势，以充足的融资推动中小企业向数字供应链平台发展。

（四）加强基础设施建设

设施联通对于维护国民经济健康发展具有至关重要的意义，设施联通被认为是“一带一路”项目建设的主要领先区域，其中便包括了基础建设，比如包括铁路、公路、机场以及管道设施和通信建设等。所以应该以跨界合作、跨国合作为主，促进沿线国家基础设施模式创新，推动“一带一路”国家合作新模式。

参考文献：

[1]中华人民共和国海关总署.2020年1至12月进出口商品贸易方式总值表[EB/OL].http：//www.customs.gov.cn/customs/302249/zfxxgk/2799825/302274/302275/3511751/index.html，2021-01-14.

[2]中华人民和国2020年国民经济和社会发展统计公报[M].北京：中国统计出版社，2021.

[3]2020年“一带一路”中国对外贸易[J].中华人民共和国海关总署，2021.