混凝土在材料与生产过程控制中容易忽视的薄弱环节

张福猛

（渤海新区建材园全通商砼有限公司，河北 沧州 061600）

0 前言

对混凝土的认识，有人停留在一个非常肤浅的阶段，即便是从事混凝土生产、施工和销售的相关人员也有人认为混凝土的技术含量非常低，就是将水泥、砂子和石子搅拌在一起。其实混凝土是一种非常复杂的、不易控制的建筑材料，再加上目前行业内部竞争激烈，有的老板们为压低生产成本而缩减技术人员，给试验室主任带来巨大的压力。本文分析了混凝土材料和生产控制中的薄弱环节，以协助技术人员规避材料和生产过程控制存在的风险。

1 混凝土使用各种材料的控制难点

1.1 砂子的质量控制问题

原材料的质量往往波动比较大，并且受原材料价格、所在地理位置和各种关系的影响，即便老板放权，试验室主任对原材料的质量把控有一定有主导权，也无法将原材料完全控制到合格范畴。加上国家对自然资源的保护，禁止对江砂、河砂的过度开采和挖掘，机制砂作为天然砂的替代产品，成为了关注的焦点。就目前而言，机制砂的品种、分类很多，质量参差不齐，含泥量、石粉含量、含水率、细度模数差异很大[1]，给混凝土质量控制加大了难度。

以笔者所在的地区为例，砂子主要来源地是唐山，因为唐山有很多的矿山，机制砂来源充足且价格也非常便宜，但是其质量却五花八门。不同供应商送来的砂子质量差异很大。若在资金紧张、货源短缺时，不得已要适当放宽收料标准，搅拌站的选择权将大大减弱，料场堆积的砂子各种颜色的都有，给混凝土的质量控制埋下了隐患。

加大砂子的质量控制，严格按照砂子的标准要求进行采购和使用，无疑会增加公司的运营成本，但是从长远角度来看是值得的，不能一味地降低收料标准，那样影响的不仅仅是自己的工作，还有就是给企业带来不可预估的风险。

1.2 粉煤灰的质量控制问题

粉煤灰在混凝土中的作用是显而易见的，主要起到降低水化热、增加密实度、改善和易性和降低混凝土成本等作用。但是每一个地区的粉煤灰品质不一，需水量比、烧失量和细度差异较大[2]，给试验室主任调整配合比带来了困难。

企业负责人和采购人员往往仅关注于粉煤灰产品的每吨价格，却忽视了粉煤灰质量给混凝土带来的影响，有人甚至认为粉煤灰作为混凝土掺合料，无非就是改善混凝土的性能，什么样的粉煤灰都可以用。

使用劣质粉煤灰会引发如下问题：第一，劣质粉煤灰的烧失量不合格，在搅拌和运输的过程中会吸收混凝土中大量的水分和外加剂，导致混凝土的坍损过快、过大；第二，质粉煤灰容重较轻，经捣棒振捣后容易上浮到混凝土的表面，越是大坍落度的混凝土，这种情况越明显，导致混凝土表面起粉、起砂；第三，增加混凝土成本，由于劣质粉煤灰能大量吸收混凝土的水分，要想达到施工的要求，势必要加大减水剂、水的用量，如果超出了理论用水量，还要补加水泥，总体成本将会高出许多。试验室主任们应和企业负责人讲清楚，要注重隐形成本的增加。

1.3 减水剂的质量控制问题

如果形容混凝土市场竞争程度用“激烈”的话，那么减水剂市场的竞争可以用“惨烈”来比喻。由于近几年大家对混凝土的认知越来越清晰，对其中的门道也了解得比较全面，一些大型的预拌混凝土企业都建立起了自己的减水剂厂，导致减水剂厂家的利润空间受到挤压，以次充好、以假乱真的行为时有发生。

有的厂家会在减水剂的掺量上做手脚，用浓度较低的代替浓度较高的减水剂，浓度变低，减水剂的减水效果下降，那么搅拌站为保证减水效果，就得加量使用，这样通过提升减水剂的掺量来降低减水剂的生产成本。

还有的在减水剂的有效成分上做手脚，即便在减水率符合要求的前提下，也可以在缓凝、保坍、防冻和引气等方面做手脚，只要当时减水率没有问题大家也不会去过分地检测减水剂的相关指标，而一旦出现问题，减水剂厂家会将问题推到砂石料和粉料上，以此规避自己的责任。

减水剂对于混凝土的性能影响是至关重要的，应根据季节、材料的变化及时调整，因此定期抽查它的经时损失和各种材料的适应性是非常有必要的。

1.4 增效剂使用的局限性问题

我国近几年的经济发展有目共睹，物质生活也发生了翻天覆地的变化，但是房价上涨也是一个不争的事实，它带动了整个房地产行业的发展，这也导致了混凝土行业的各种材料价格上涨，为了降低混凝土成本和扩大利润空间，很多新型材料也就应运而生，其中增效剂就是新出现的材料之一。增效剂可以通过激发水泥的水化反应，在降低胶凝材料的前提下能保持混凝土强度，还可改善混凝土的和易性，由此得到了很多预拌混凝土企业的青睐，并随着行业标准的颁布而得到推广。

笔者曾经使用过此类产品，总体而言，感觉它有一定的局限性，不能过分迷恋书本上的专业知识和试配结果。因为混凝土生产方式是一种动态模式，各种材料都在不停变化，对待新生事物要谨慎行事。

按照增效剂厂家提供的说明书，这种材料可以减少水泥掺量 20kg，但要求水的用量要降低 5～10kg，减水剂的掺量保持不变。根据水灰比定则，降低了水泥用量同时减掉部分水分，但不降低减水剂用量，这样的情况下即便不加增效剂，混凝土的强度也会有所改善，也能保持混凝土的和易性，因此在对待使用增效剂方面要慎重一些。

对此笔者认为，增效剂的使用可以改善混凝土的和易性，对强度有一定的提高，但混凝土生产有很多不可控的因素，可以应用在以下结构上，比如垫层、细石、二次结构、路面、大型基础、长条形结构，但是在盖楼的主体结构要谨慎使用，尤其是大坍落度混凝土应禁止使用。在季节比较炎热的时候可以使用，一旦进入天气寒冷的季节应谨慎使用。

2 生产过程中控制的难点

2.1 配合比的调整比较混乱

很多搅拌站企业所招聘的工作人员大多不是本专业人员，相关技术人员的能力也参差不齐，总体而言优秀的技术人员较少，一些规模较小的搅拌站甚至都没有专职主任和质检人员。若对全程生产过程疏于管理，配合比的调整过于随意，基本都是质检员、操作员根据自己认知情况进行调整，会导致混凝土的质量控制波动较大。

首先表现在对材料的认知程度上，很多人员对于混凝土中的各种材料性能知之甚少，不了解砂子的含泥量对混凝土和易性的影响，减水剂调整范围对混凝土和易性的影响，只知道坍落度小了加水，坍落度大了减水，导致混凝土的质量控制成问题。

其次有些主任为了防止出现混凝土离析，要求质检员不要轻易调整混凝土的减水剂掺量，而是用加水、减水的方式进行坍落度控制，这是一种极其不负责任的工作表现。因为各种材料都在变化，其中砂子的含泥量和石粉含量以及粉料的性能变化对混凝土的和易性都有影响[3]，肆意加水往往会导致混凝土的强度受到严重影响。还有就是质检员在调整的时候太随意，加减水的频率和外加剂掺量忽高忽低，根本没有规律可言，导致混凝土的坍落度不是偏大就是偏小，甚至还会出现混凝土离析的现象，经常遭到客户的抱怨和投诉，给企业的声誉带来不良影响。

2.2 铲车上料过于随意

质量控制不仅仅是试验室一个部门的责任，与生产密切相关，其中，和铲车上料有很大的关系，上料稳定了，混凝土的坍落度才会稳定，如果上料出现问题，就会影响混凝土的坍落度控制，当然铲料员会说：若是卸到料场的都是合格的料，上什么料都是可以的。这又牵扯到验料和场区堆放的问题。

一般不同批次料的质量都不一样，砂子的细度模数、含泥量、含水率，石子的粒径、石粉含量等等都有差别。如果铲料时不进行区分，而是这边一铲，那边一铲上料的话，就会导致混凝土坍落度的不稳定。有时候下雨还会导致料场内积水，有一部分积水就会被铲车司机推到砂石料上去，人为增加了材料的含水率，在实际的生产过程中就会出现斜皮带滑水、生产搅拌时用水量超高等情况。

在实际的生产过程中还会存在清理料场的底部问题，即用铲车将遗漏的石粉、石子和砂子堆积到料堆上去，导致局部的石粉含量偏高，在实际生产过程就会出现坍落度不稳定、损失非常快的情况发生。如果这种情况不是连续性的，那就是材料中的石粉含量偏高所致。

2.3 罐车司机容易犯的错误

不要小看罐车司机在混凝土质量控制过程中的作用。在很多试验室主任的眼里，一名好的罐车司机可以顶得上半个质检员，甚至有的罐车司机比一般的质检员都要强。在实际的工作过程中不可能每一个工地都有质检员在现场，这时罐车司机的能力就体现出来了，他可将混凝土的和易性以及施工部位的特殊性及时、清晰准确地反馈回来，这样试验室就可以在后续的坍落度控制中进行有效调整。在笔者工作的 20 余年中，总结出罐车司机对混凝土质量控制产生影响的几种行为：

（1）罐车司机随意加水的现象比较严重，经常为了更快地卸掉混凝土，节省时间便于多拉几趟，多挣一些运费，人为给罐内加水。尤其是在施工工人要求下更是加水，使得混凝土的水胶比加大，降低混凝土强度，增加混凝土的碳化深度。

（2）有时候司机会认为操作员和质检员怕混凝土离析，有意将坍落度高得偏小，于是在冲洗罐车的时候不把水放出来。这样的情况就会导致混凝土在质检员检测的时候是没有问题的，但是到工地时坍落度就会变大。曾有司机嫌混凝土出机坍落度小，故意在装料前向罐内加水，最后导致混凝土到工地后离析，无法使用后退回，还把责任推到试验室身上。

（3）还有一种情况就是在冬天的时候，司机在冲洗完罐车之后没有将水放出来，到第二天早上出早料时因为罐内的水被冻住，倒转罐的时候没有将水倒出来，误以为没有水，于是在装车的时候混凝土从罐车溢了出来，如果当时装的不是整车的混凝土，或者罐内的水不多，但足以影响混凝土的坍落度，那也是说不清道不明的一件质量事故。

2.4 过磅员容易犯的错误

在质量控制过程当中，往往会忽视过磅员对混凝土质量控制的影响。很多时候过磅员的一些行为方式会对质量产生重大的影响，尤其是在称量外加剂和水泥、矿粉和粉煤灰的时候若犯错，那后果将是致命的，尤其当一个厂区有很多种生产线的时候更是如此。过磅员常犯的错误有：

第一种就是容易将粉料单子开错，这样的情况就会导致后续的一连串问题产生，比如将水泥的单子开成粉煤灰，或者将矿粉的单子开成水泥，总之都会对混凝土的质量产生重大影响。如果发现及时还可以挽救，一旦无人发现用于混凝土生产，就会导致重大的质量事故，给公司造成无法预估的损失。

第二种就是容易将各种材料打错罐。若过磅员没有接触过混凝土相关知识的培训，对各种材料的性能一知半解，对混凝土的影响有多大也不明白，就会出现很多不可控的质量事故。笔者曾经就遇到此类情况，本来是给二期沥青站准备的材料却开到了一期混凝土站，一期的人员只当是新进的材料也没有认真审核就直接打进罐里，好在发现及时，没有酿成质量事故。

2.5 调度员容易犯的错误

调度在预拌混凝土公司是一个至关重要的角色，是链接站内各个环节和工地施工的核心枢纽。如果调度工作不能及时顺利地进行和开展，整个公司的效率都会受到严重的制约。在很多的老板和领导眼中，调度的工作非常简单，就是传个票、发个车，没有什么技术含量，这是一种非常浅薄的认识。如果企业想要做到现代化、规范化的管理就要杜绝调度容易犯的以下错误：

车辆安排不合理是一个常见的问题。若调度对于施工的速度、节奏、停顿间隔时间的长短、运输距离的远近了解不透彻，就会造成车辆安排不合理。最常见的就是工地见不到车或工地压车过多现象，会导致工地等时过长产生厌恶的情绪，或者因压车过多造成混凝土坍落度损失，导致施工缓慢、混凝土坍落度满足不了施工要求等问题，间接的还会因工地加水过多出现质量问题。

其次就是工作责任心的问题，具体表现在上票出现错误，比如施工部位、工地名称、车号、方量等等[5]，最可怕的就是在强度等级标注上出现错误，这将是致命的，会给公司带来不可挽回的名誉损失和经济损失。

3 小结

混凝土质量控制不可小视，它不仅仅会影响到相关方的各种利益，也关系到千家万户的幸福和生命安全，毕竟不管是修的路、建的桥、盖的房都和混凝土紧密相关，作为混凝土生产企业的技术人员一定要严格按照标准要求进行材料的检测和生产过程的把控。只有注意和把控到每一个环节，才能降低混凝土质量的防控风险，本文希望通过对生产中各个环节的讲解给大家带来一些启示，总结经验教训防止类似情况的发生。