渤海锦绣城地下整体车库后浇带施工技术

舒金涛，张涛，王涛，高志，潘峰，刑晓村

（1.山东省博兴县渤海置业有限公司，山东 滨州 256500；2.博兴县建筑工程质量监督站，山东 滨州 256500）

后浇带是混凝土建筑结构施工中经常使用的一种用于释放收缩变形和温度应力的构造措施，而在高层建筑的地下工程中，为了调节不同高差建筑之间的沉降，往往还需要设置沉降后浇带，用于减少混凝土裂缝的产生, 从而保证地下室底板、顶板和外墙的抗渗漏能力。后浇带施工质量的好坏直接决定着地下防水工程的抗裂防渗效果。但由于后浇带容易汇集积水、淤泥、垃圾，密集的梁、板钢筋处的剔凿、出渣清理作业难，等待浇筑时间长，再加上后浇带设置不合理、施工措施不当, 管理手段不到位, 缺乏有效的监督、制约手段，后浇带施工质量则很难保证, 通常成为地下防水工程的薄弱带、渗漏的薄弱带[1-3]。因此，高标准、严要求地进行高质量后浇带施工意义重大。本文介绍了山东省渤海锦绣城住宅小区地下整体车库后浇带施工情况，通过采取一系列技术措施，取得了较好的效果。

1 工程概况

渤海锦绣城住宅小区位于山东省博兴县城博城一路以南，博城二路以北，新城二路以西，新城三路以东地段。总建筑面积40 万m2，住宅建筑面积29万m2，共38 栋住宅楼、2 栋会所和一个大型地下车库。建筑物地下两层，其中地下一层为储藏室，地下二层主要为停车场、储藏室及设备房。地下车库为框架结构，与38 个楼座连为一体，东西最大长度418m，南北最大长度333m（楼外缘距离，不包括突出的车道），属于典型的超长结构。为了减少各种应力造成的裂缝生成，留置了大量的后浇带和施工缝，与地下车库相连的38 栋楼的沉降后浇带总长3000 多米，防水外墙总长3500 多米。本工程±0.00 相当绝对标高11.350m，结构抗浮水位绝对标高7.650m。渤海锦绣城住宅小区38 栋楼座地下室于2010年8月～2011年3月浇筑完成，地下车库与主体于2011年9月～2011年12月浇筑完成，随后开始后浇带回浇工作。

2 地下整体车库后浇带设置

本工程10 万m2的地下整体车库设计理念新，超长超宽，干燥收缩、温度应力及不均匀沉降等问题复杂，施工难度较大。为了减少各种应力造成的裂缝生成，经滨州市规划设计研究院与中国建筑材料科学研究总院协商，该整体车库分别留置了沉降后浇带、后浇式膨胀加强带和控制性后浇膨胀加强带。膨胀加强带是一种旨在提高混凝土结构抗裂性能的技术措施，其目的是代替后浇带，进一步简化施工工艺。膨胀加强带一般设置在后浇带位置，宽度为2m，在带两侧用密孔钢（板）丝网将带内混凝土与带外混凝土分开，后浇式膨胀加强带[4]的构造见图1。

图1 后浇式膨胀加强带示意图

本工程后浇带、膨胀加强带分布见图2。

图2 地下整体车库底板后浇带与膨胀加强带布置示意图

3 补偿收缩混凝土技术

3.1 补偿收缩混凝土技术指标

为保证地下车库防水质量，避免工程出现有害裂缝，经考察和论证，采用中国建筑材料科学研究总院的补偿收缩混凝土抗裂防渗技术。依据JGJ/T 178-2009《补偿收缩混凝土应用技术规程》，确定后浇带、膨胀加强带的补偿收缩混凝土限制膨胀率技术指标见表1。本工程采用天津豹鸣股份有限公司生产的HCSA 高性能膨胀剂，其水中7d 膨胀率≥0.050%，空气中21d 膨胀率≥-0.010%。膨胀剂掺量依据JGJ/T 178-2009《补偿收缩混凝土应用技术规程》规定的试验方法确定。

表1 补偿收缩混凝土技术指标

3.2 混凝土配合比

补偿收缩混凝土采用泵送商品混凝土，由博兴县金龙混凝土有限公司供货。入模坍落度控制（160±20）mm，为保证混凝土的抗裂性及抗渗性，在满足混凝土正常浇筑的情况下，混凝土入模坍落度尽量控制在低限。

以混凝土强度性能、限制膨胀率为目标，兼顾混凝土施工性能，优化确定的补偿收缩混凝土配合比见表2。

表2 补偿收缩混凝土配合比 kg/m3

严格按照混凝土配合比生产，水泥、膨胀剂、粉煤灰、水和外加剂的计量误差控制在±1%，砂、石的计量误差控制在±2%。严禁随意增加用水量，并且及时测定砂、石的含水率，调整混凝土拌合用水量，保证混凝土的到场坍落度及和易性。

4 后浇带清理

JGJ/T 178-2009《补偿收缩混凝土应用技术规程》指出采用补偿收缩混凝土，28d 后即可回浇后浇带。然而，沉降后浇带则必须在结构沉降变形稳定之后（一般在结构封顶之后）才能浇筑。本工程的沉降后浇带长达3000 多米，再加上长达1年的留置时间势必给后浇带的清理工作带来诸多不便。

为保证后浇带浇筑质量，后浇带和膨胀加强带两侧补偿收缩混凝土浇筑完毕后，立即安排人员清理后浇带处止水钢板上的混凝土、浮浆，待两侧混凝土硬化后用风镐将铁丝网及松散的混凝土剔凿，并用高压水枪冲洗。清理完毕后，立即覆盖编织网和模板，防止施工废弃物、垃圾二次污染后浇带。此外，为防止住宅楼地下室底板、顶板沉降后浇带处止水钢板和钢筋长期暴露在空气中锈蚀，分别对其进行环氧树指涂膜处理，图3表明涂膜处理后的钢筋防锈效果十分理想。对钢筋进行整理、调直，按规范要求对断离法的钢筋进行绑扎或施焊，并且后浇带混凝土浇筑前再次排查清理后浇带。此外，排净车库底板后浇带内的存水，避免带水浇筑混凝土。很多地下防水工程由于监管不到位，带水施工，发生后浇带处漏水质量事故。因为，在振捣棒振捣作用下，水会至下而上渗出，形成渗水通道，埋下渗漏隐患，破坏整体防水效果。

图3 后浇带清理

5 混凝土浇筑

混凝土浇筑前，用水润湿后浇带两侧的旧混凝土。到场混凝土采用现行国家标准《混凝土膨胀剂》GB 23439-2009 附录C“掺膨胀剂的混凝土膨胀性能快速试验方法”－烧杯法定性检测补偿收缩混凝土的膨胀性能，见图4。

图4 烧杯法快速检测补偿收缩混凝土膨胀性能

图5 底板后浇带养护

混凝土浇筑时采取“一个坡度，循序推进，一次到位”的浇筑方法，使混凝土暴露面最小，浇筑强度最大，浇筑时间最短[5]。加强混凝土振捣，因为混凝土的密实直接决定着补偿收缩混凝土抗裂防渗的效果。做到不漏振、欠振或过振，快插慢拨，振点布置均匀，每间隔2 个钢筋网格振捣一次。尤其加强后浇带和膨胀加强带两侧止水钢板处的振捣，确保新旧混凝土紧密的咬合在一起。但是，振捣时尽量不触及止水钢板和钢筋，以防止其移位、变形。后浇带混凝土振捣密实后，收光找平，直接覆盖塑料薄膜进行养护。覆盖塑料薄膜可以使混凝土与空气隔绝，水分不再蒸发，水泥靠混凝土中的水分完成水化作用而凝结硬化。由于后浇带浇筑时正处于冬施期间，塑料薄膜上再覆盖毛毡，利用综合蓄热法进行养护。外墙后浇带混凝土浇筑后直接带模养护28d。底板和顶板后浇带、膨胀加强带混凝土浇筑后，安排专人巡逻，防止人为踩踏，以免破坏防水效果。

6 结语

后浇带施工是涉及建筑与结构设计、工程材料、施工技术等诸多因素的一项复杂系统工程，其质量直接决定着地下防水工程的整体抗裂防渗效果。渤海锦绣城住宅小区地下整体车库于2012年4月完成后浇带浇筑工作，经闭水检测后，3000多米的沉降后浇带仅有个别点（施工时未设置止水钢板）发生阴水现象，修补后未再出现阴水现象。通过采取一系列有效技术措施，渤海锦绣城住宅小区地下整体车库后浇带在保证质量的前提下，大大加快施工进度，取得了较好的经济效益，对类似超长超宽地下防水工程后浇带施工具有一定的借鉴意义。

[1] 胡贵仓. 地下室底板后浇带施工技术措施[J]. 建筑技术, 2007, 38 (11): 824-825.

[2] 王喜勤. 钢筋混凝土结构特殊施工缝的设计与施工—结合实际浅谈后浇带的处理方法[J]. 甘肃科技, 2010, 26(11): 126-128.

[3] 沈武兵. 高层建筑后浇带的留设与施工过程质量控制[J]. 安徽建筑, 2006,6: 47-49.

[4] 赵顺增, 游宝坤. 补偿收缩混凝土应用技术规程实施指南[M]. 北京: 中国建筑工业出版社.2009, 11.

[5] 刘立, 苏伍明, 张伟. 高性能HCSA 在杨柳青购物广场工程中的应用[A].混凝土膨胀剂及其应用－混凝土裂渗控制新技术,第四届全国混凝土膨胀剂学术交流会论文集. 北京:中国建筑工业出版社,2006,370-376.