时间:2024-10-24
靳 蕾
(中铝物流集团中州有限公司,河南 焦作 454100)
随着冶金企业基础设施的不断完善,材料运输已经成为企业发展的主要承载工具,现阶段企业对运输道路安全的问题日渐提高了关注,国家也增加了对此的投入,完善了相关设备和保障体系,逐步增强了冶金企业材料在安全条件下的运输工作[1]。运输人员安全理论以及技术的领域中进行相关研究,必须考虑到这一基础,不断优化道路安全系统,逐步提高运输的安全性和可靠性。
随着经济全球化的增长和改革开放的加速,我国的工业经济和社会发展迅速,但发展仍不平衡,冶金企业不可避免地会受到影响。经济发展迅速的城市主要集中在上海、广州、深圳等沿海城市[2]。不同于北方的发展,北方主要发展重工业。对矿产品的需求很高,但珠三角和长三角主要发展轻工业和轻技术。工业产品销售市场广阔,已遍及世界各国。冶金企业的正常发展也对这些产业会产生影响,具体表现在以下几个方面。随着经济的快速发展,冶金运输线路密集,规模庞大运输量。但是,经济落后城市对劳动力和资源的需求较低,所以运输的路线相对来说较少,这是造成人口分布不均的主要原因。这种影响很容易降低材料运输的效率和安全性,而由于金属铝资源分布不均,冶金生产过程中可能会出现很多经济矛盾。
由于我国冶金企业众多,在运输道路节点上有许多过境点,不同的工作人员及冶金设备也比较复杂不同。如果这种情况不能及时得到改善,很容易导致我国冶金企业运输加工的复杂性,人员规划的难度,大量运输能力和机车动力的浪费,而这些资源不能得到充分利用[3]。比如,我国许多运输的机动车行驶的安全等问题。
在金属铝材料运输中,外部因素很容易影响货车的通行能力和运行,其中也存在一些问题,比如运输车辆速度不快,很难进行调度优化。经常因故障而晚点。由于司机太累了,不能换班,必然会造成运输线路损失,但这些问题不能得到有效解决,不仅会增加资源的消耗,同时也影响了材料运输的安全性和稳定性。
随着冶金企业的发展,加强了运输建设。然而,在目前的条件下,有很多与保障运输安全有关的问题。由于传统安全管理观念的长期影响,许多管理人员看待问题过于片面,造成巨大的安全隐患[4]。同时管理人员的管理过于松散,阻碍了安全管理,对运输建设影响很大。
随着我国冶金运输的设施建设不断加速提升,技术装备也在实践与总结中不断创新,不仅预防运输事故,还能够保障运输安全,对于冶金运输问题来说具有重要作用。然而,由于不平衡载荷识别、振动诊断仪等设备和装置的磨损,容易产生不稳定的情况,从而增加了事故发生的几率,降低了自动监测设备的安装效果[5]。在列车发车过程中,对于列车的整体速度自动控制无法实现,往往需要人工操作,由于人为疏忽会造成安全隐患。
冶金企业交通通信是运输正常运营的重要保障。由于材料运输中通信联系不畅,导致了运输运营中的信息交互问题,不能保证列车的平稳高效运行。轨道交通通信系统非常开放,对通信技术和设备的要求也非常高。通信手段的快速更新速度保证了系统的安全性和稳定性。轨道交通通信系统不符合要求,导致系统存在一定的安全隐患。
在运输安全管理中,管理者的作用不容忽视,一支优秀的管理团队要有优秀的管理水平。在实践中,由于各级部门忽视了材料运输安全管理的重要性,管理人员相对缺乏,多岗位现象普遍;管理人员精力分散,严重影响运输运输管理的发展;此外,交通管理人员缺乏培训,管理技能无法提高,而管理人员不能掌握先进的运输安全管理理论,导致运输安全缺乏保障。
根据对材料运输工作的整体情况进行分析,大部分运输事故都存在着或大或小的规律,对这些交通事故的原因应提前查明并消除安全隐患。所以预防体系可以在一定程度上避免材料运输中安全问题的发生。根据对安全事故的总结以及材料运输安全存在的问题进行分析,可以得出以下三种理论分析。
结合运输中实际安全事故存在的特点以及大多数事故所拥有的预防机制进行分析,运输运输具有一定的理论基础,可以为运输运输安全方面的技术研究进行理论基础的奠定。人们的行为冲突有很多原因,包括心理原因,生理以及外界原因等。如何根据行为标准进行界定从而制定预防体系,以及如何对产生的系统行为冲突做出较为快速的反应,是对冲突行为进行分析以及制定措施的重要思想。第二,危险识别。从微观角度分析了运输系统行为冲突的风险因素和转化条件,进而得出运输事故的触发机制。第三,风险影响理论。审查了可能发生的运输事故的类型和程度,并评估了事故的可能性或产生损害的程度。从而根据投资关系进行分析,进行预防性与纠正性投资的关系计划建立,形成合理、有效的投资结构
建立合理的理论体系,从复杂的技术层面到技术体系,要明确具体的技术组成内容,其中包括的技术有设计、预测、规划以及安全的评价等技术。其中安全评价与安全预测的目的一致,都是作用与对运输运输的安全性以及基础运输功能的评价。安全技术中的设计以及规划技术,都是在微观和宏观的视野中进行的,目的是为了继续把金属铝材料运输安全的设计环节以及规划环节工作的效果发挥至最大。
通过理论以及技术二者的综合,在此基础上建立了包括预警系统在内的运输安全管理系统,安全控制和安全管理。标准安全系统包括:建立运输运输安全系统,然后进行运输安全系统中的评价、检查,以及教育和整体的安全措施范围内的安全系统,并对实施效果进行评价,以了解安全管理的有效性。建立了适当的安全组织,明确了共同承担的任务组织必须负责并有效实施安全管理。
从实际的角度出发,建立符合要求的管理体系在运输运输的安全管理中,是非常重要的工作内容,也是大部分工作开展的前提,不仅能够降低事故发生的几率,还可以为运输运输中的运行提供高效、安全的保障。首先,在安全管理中工作人员要掌握管理的核心要素,加强对运输安全的认识与重视程度,坚定的开展安全管理工作,从宏观角度出发减低运输运输安全的隐患;其次,制定符合实际要求的管理体系,通过工作经验以及对潜在安全风险的分析进行体系的建立,从而确保所建立的管理机制能够实现有效性,同时管理者应具备辩证的眼光来看待管理模式,摒弃老式的管理模式,吸收、学习较为科学、新颖的管理模式;再次,了解多方面安保工作,彻底落实安保职位的作用。对工作过程里存在的安全薄弱和以及较为关键的场地采取严格、有效地管理措施,从而减少事故发生的可能。
随着科学技术的飞速发展,先进技术已经成为人们生活各个领域的重要技术支撑,直接决定着工作的质量和效率,而运输行业也不例外。一个先进技术的合理应用,能显著提高运输运行的安全性;因此,在运输经营管理的实际过程中,需要适当增加投资,引进先进的技术和设备,改进和完善设备,在帮助减少员工工作量的同时,不断提高技术和设备的效率,降低安全事故发生的可能性。此外,有关工作人员在改进技术设备设施时,必须提高与金属材料安全有关的安全车辆的安全性;消除运输运输设备的安全隐患。
运输安全管理的本质是人,想要提高运输运输安全水平,运输部门必须提高工作人员的专业化水平,减少人为因素对运输运输的影响,减少安全事故的发生。最有效的办法是组织培训和职工培训,让企业职工注意安全管理的重要性,引进最新的运输技术和设备,教会员工操作方法,控制设备的正确方式。同时还要加强对职工的职业道德教育,使职工爱岗敬业、忠于职守,认真负责地工作,坚持服务人民群众,保护人身安全。
不同区域对运输运输基础设施和运输枢纽的不同需求,将对效率和效益产生重大影响。为了解决这个问题,运输部门要注意组织协调和运输调度指挥单位;此外,我们应将运输组织的表现与每个月表现结合起来,并在运输部内设立一个特别竞赛小组。如果一些团队工作得好,可以得到适当的物质奖励或精神鼓励,以激发和保证员工的积极性。通过这种方式来增强组织协调能力,能够最大化的确保冶金企业发展中的各部门实现团队协作,增加运输内部核心凝聚力。作为运输主管部门,要定期或不定期开展区域工会网络活动,确保列车在运输方面的科学配合,有效解决不同地区之间缺乏统一运输的问题,为运输运输最大限度地顺利发展提供坚实基础,提高运输安全可靠性和安全性。
材料运输因为牵涉到的场景以及单位较多,所以现场事故发生的可能性较高,而一旦发生事故就一定要及时采取救援措施,包括事故档案、救援资源、救援人员培训、应急管理等。完善的事故救援方案以及处理体系是确保材料运输以及人员安全的关键因素,不仅关乎着冶金企业的经济效益,还关系着金属加工行业将来的进步方向以及发展前景。所以,需要相关技术人员通过自身经验进行事故的判定与分析,并且根据事故发生类型进行档案的建立,为后期救援人员安全事故培训工作的开展提供有依据的案例,同时管理单位要合理进行救援资源的配置以及事故应急应对措施方案的建立,促进救援工作更加完善,丰富培训工作的内容。并提高材料运输救援工作人员的专业水平与效率。从事故现场周边救援设备的位置、特点、事故类型等因素;基于应急管理体系,包括日常应急培训和应急指挥,应建立在生命迹象、连接时间表和救援计划上。
我国企业发展安全严重制约着材料运输的发展,对整个运输业的发展产生一定影响。但是结合运输运行的实际安全问题以及遇到问题时的解决策略来看,部分材料运输还存在着很大的问题,比如运输人员疲劳、专业素养不足、管理不规范、安全设备不完善等问题,所以针对当前面临的问题,必须本着“不同问题,不同方案”的态度来进行解决,从根本上找出问题的根源,充分推动整个冶金行业的进步和创新,最终实现冶金行业安全的整体提升。
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