冶炼厂厂区圆角无护角重载路面板的设计

何长春，曹 阳，徐红伟，张 迪，刘婷婷

（吉林省新土木建设工程有限责任公司，吉林 长春 130000）

1 冶炼厂厂区建设工程概况

项目总占地面积约3万㎡，建筑面积8万㎡，使用了叠合楼板、PC外墙、PC内墙、预制飘窗、预制隔墙板等装配式技术，PC率达到了85%。大型预制构件进场时，因需要，装载车需长时间停放在场区内，车身自重及构件重量所产生的集中荷载较大，现场场区狭小，其他施工车辆行驶与装载车停放共同使用一条6m宽主路，对路面承载力要求较大。使用传统1m*2m带护角PC路面板大量边角破坏并产生不均匀沉降，故现场采用2m*2m圆角无护角路面板。

图1 厂区施工主路破损示意图

2 工艺特点

图2 直角带护角PC路面板示意图

图3 圆角无护角PC路面板示意图

直角带护角PC路面板，在使用过程中，因车轮对护角钢产生的摩擦力，导致角钢与混凝土板面脱离、翘起、脱落，容易对现场行走车辆造成损伤。并且角部因承受压不均造成的剪压破坏导致PC路面板角部混凝土破损严重。

圆角无护角PC钢筋混凝土路面板与传统带护角PC路面板相比，存在以下几点优势：

（1）采用圆角，破损率低，增大周转率。

（2）无护角角钢，大大节省成本。

（3）预制所用钢筋混凝土原材料，均为现场正常生产剩余废料。

（4）改传统路面板200mm厚为150mm厚，节约成本。

图4 2m*2m圆角无护角PC路面板应用效果

图5 1m*2m带护角PC路面板应用效果

3 2m*2m无护角PC路面板构造

（1）采用双层双向‖14钢筋，底部钢筋进行弯锚与上部钢筋交接。

（2）吊钩采用Ф14圆钢，加工成几字形，弯锚长度50mm，高度120mm，顶部宽30mm。

（3）模板采用10mm厚钢膜，圆角部位高度为100mm。

（4）拉钩采用Ф8@间距700mm，隔一拉一。

（5）上下钢筋保护层均为30mm厚。

（6）采用C25混凝土进行浇筑。

图6 无护角路面板构造图

4 成本分析

4.1 制作成本

冶炼厂区以1000㎡场地铺设路面板为例。

（1）1m*2m带护角路面板：

400元/块*500块=200000元。

（2）2m*2m圆角无护角路面板一块：

钢筋价格：40*1.21*4.07*250块=49250元。

模板价格：0.078吨*4㎡*10套*5500元/吨=17160元。

混凝土价格：0.15m*2m*2m*250块*300元/m³=45000元。

49250+17160+45000=111410元。

4.2 消耗

路面板虽为周转型材料，但1m*2m带护角路面板使用时护角基本所剩无几，40%板面存在开裂、掉角等现象，无周转使用必要。圆角无护角路面板在长春万科柏翠园项目使用完成后，全部运送至长春万科西宸之光项目重复使用，大大降低项目临时路施工成本。

5 施工工艺流程

模板底面找平→圆角侧模加固→钢筋笼绑扎→吊环位置固定→混凝土浇筑→养护周期→现场铺设→道路使用→路面板拆除及周转。

6 结语

预制路面板，作为工业化周转型部件，保证路面周转次数及使用后的完整率，是降低路面成本，提高项目利润的方法。故本文专门针对保证完整率，提高预制路面板周转次数进行讲述。圆角无护角预制路面板的应用，大大减少制作成本的同时，提升了冶炼厂厂区在建路面板的周转次数及完整率，是施工过程中道路能有效应用的办法。