百年船坞保护与再生

刘岿威 李贺

摘要：大沽船坞遗址是重要的文物保护单位，再对它进行保护的同时，也要进行适当的开发，以实现船坞遗址最大的文化和经济价值。本文通过大沽船坞遗址保护和文体传媒园相融共生的研究，将文化产业与历史文化建筑联系起来，即对的历史地区进行了保护，也实现了它在新时代的再生。

关键词：大沽船坞；文体传媒园；历史地区；历史保护

大沽文体传媒园位于天津滨海新区大沽船坞遗址公园地区，与滨海新区于家堡金融区隔河相望。大沽船坞现是北洋水师大沽船坞遗址，它是天津市重点文物保护单位和爱国主义教育基地。建于1880年，已有120余年的历史，是清代“洋务运动”期间北洋水师舰船维修基地，由李鸿章奏请、光绪皇帝批准而建。是继福建马尾船政局，上海江南船坞之后，我国第三所近代船厂，也是我国北方最早的船舶修造厂和重要军工基地，它是中国北方近代工业的摇篮，培养了中国北方第一代产业工人。现存的甲坞、轮机厂房等有重要的历史价值。

1、船坞遗址是园区的灵魂。

1.1考证历史，保证船坞的完整性

大沽船坞反映了中国民族工业发展的足迹和天津产业工人成长的历程，也奠定了塘沽地区在近代中国历史上的重要作用，具有近代工业遗产和历史文物遗迹的双重意义。所以将大沽船坞进行有效的保护是设计的首要任务，并在保护的基础上进行一定的开发利用。在大沽船坞的历史上，一共建造了甲、乙、丙、丁、戊五个船坞，三个蚊炮船坞和一些附属设施。现仅遗存有“甲”字船坞一座、轮机厂房旧址一座以及相关设备等文物，地下埋藏有“乙、丙、丁、戊”四座船坞。在文物部门计划对地下遗址和文物进行发掘，修复之前，将大沽船坞遗址区开辟为大型工业遗址园。地下掩埋船坞上不建设任何建筑物，以免对遗址进行破坏，在规划层面予以保护。规划中的滨海新区中央大道穿越海河隧道经过大沽船坞地区，特意将隧道穿越海河的位置向西移动，改在水线渡口处，不破外大沽船坞遗址的完整性。

2.1文物的保护是最好的设计切入点

现甲坞保存完好还能正常使用，甲坞西侧的轮机厂房，其基本结构还保存完好，是大沽船坞唯一一处保存至今的建筑物。其结构为砖木结构，墙体为青砖，屋顶为木桁架结构。现在内墙还保留原来的青砖，外墙修复了部分红砖。屋顶为双脊形，灰色泥瓦，翻到式天窗等很有特点。故甲坞、轮机厂房是本次规划设计终点保护的对象。此外大沽地区还存有海神庙遗址，虽然面建筑部分已完全损坏，且相关资料甚少，无法考证其本来面目，但保留的地基也是重要的文化载体，可进行保护利用。同时对现存的一些工业设备，工业厂房和自然条件等进行筛选。作为设计的切入点。

2、历史保护为发展基础，新兴产业为发展引擎

以大沽船坞的保护为基础，引进 CSPN（China sports Programs Network中国电视体育联播平台）作为核心媒体产业。CSPN是中国唯一由众多省级电视台体育频道实现同步播出的跨省区域的体育专业联播平台，是国内体育电视领域有很强的影响力，本次规划将CSPN作为发展引擎。建设集影视制作、总部经济、文体服务、教育培训、产品开发、文化商业会展、旅游休闲度假、商业住宅配套等功能为一体的国家级文体影视传媒基地。设计手法上将CSPN功能需求与大沽地区总体城市设计、控制性详细规划结合，吸纳国际方案征集的优点，深化用地规划、交通组织、景观节点、空间形态等，为打造国家级文体影视传媒基地创造条件。

3.核心带动，打造完整产业链

作为天津市滨海地区文化产业崛起和发展的重要标志之一，通过CSPN 总部迁移，利用CSPN 在文体传媒领域的独特地位和品牌效应，在地处中心商务区核心地带建成具有一流水准的国家级影视传媒产业基地。进而，以CSPN 媒体经营为核心产业，借助地理特色，开拓影视制作、文体服务、教育培训、产品开发制造贸易、旅游休闲、游艇总会、文化艺术高端社区等其他系列产业，实现产业链的规模化循环经济，进一步打造国际性的高端传媒企业总部/大本营聚集城、文体传媒精英聚集区、休闲旅游度假区、历史与现代感兼具的滨海文化创意和传媒园。整个项目计划投资百亿元，开发建设集影视制作播出、总部经济、文体服务、教育培训、产品开发、制造贸易、文化商业会展、旅游休闲度假、商业住宅配套等功能为一体的国家级影视媒体产业基地和现代化的文化体育新城（见图）。

4、每个特色功能分区都彰显自己独特的个性

总体用地布局上，各功能分区设置既局部交错，又相对独立；既联系方便，又互不干扰。设计风格上，突出文化性、创新性和服务性，赋予有特色的中西結合的文化底蕴。利用自然地理优势，注重将新开发建筑、历史保留建筑、周边开建设施以及自然景观的完美融合。既为文化传媒产业运作和今后发展布局合理空间，又表现城市功能的总体理念，运用城市功能和产业城区相结合的设计方法，着重整体环境的衔接。

规划中主要功能包括的CSPN总部及相关办公区，商业及星级酒店综合区，游艇码头区，文化企业聚集区，船坞公园区，媒体制作中心，媒体企业办公区，配套居住区等多个功能区，各个功能区都将发挥自己独特的功能，

5.船坞公园要实现保护和开发的极致

在保护区段，甲坞，轮机厂房船严格保护修复，重现百年前容貌，地下船坞区暂时不进行挖掘，只在地面通过铺装，种植等手段表示出船坞位置，给人以船坞意向和历史回忆。

在可开发区段，通过River Walk 休闲街、媒体体验区和文化创意园等形成一个全新的休闲旅游度假区。通过引入海河水系，参考美国德州圣安东尼奥的River Walk河畔步行街创意，在地块中形成一条贯通全区的袖珍型运河作为主景观轴线，两岸周边遍布着各类商业和娱乐休闲场所，游客和当地居民们即可悠闲散步于两岸布道。在海河和运河入口处搭建一个CSPN 航拍区和水上活动场所，分别设水陆航空器泊位，此航拍区除了满足一般影视制作的专业需求外，还可作为该休闲旅游度假区的一个绝妙游乐项目，供游客乘机观赏于家堡全景、拍摄海空婚纱照、婚礼活动及情景电影等。在公园右侧为一个大型的地下文化集市和体育商业综合中心，包括各类创意活动，运动场地和文化商业市场等。

在主要的文化聚集区和船坞公园内，引入公共艺术装置带来一些公共的特殊趣味点，同时在淡季时候也可以为公园增添活力，规划沿海河设计了地面人行步道，将主要滨水开放空间联系起来，内部设计了高架人行步道，将主要功能建筑联系起来。在对海河岸线及于家堡对景的视廊处理上，保证多条视线和交通廊道的畅通，通过正对船坞的中轴线的强调，突出船坞遗址中轮机厂房及甲坞的重要性，实现视线与对岸景观的互动。

结语：

历史地区可以带来的区域文化底蕴，带来旅游收益，但应避免仿古新建、拆迁等破坏历史原真性的错误做法已是社会共识，依靠以利润为先导的地产开发模式去保护历史遗产的也是本末倒置的历保护理论。不能将历史文物仅看作是旅游资源，而将保护看作为开发旅游的手段。大沽文体传媒园试着将适合历史地区的产业融合进来，历史不仅得到升华，也得到了开发保护的经济价值，实现历史地区相融共生。