集装箱建筑的造型探究

张慧洁

摘要：本文针对集装箱建筑模的造型进行分类分析，结合实例进行设计的可能性分析，为今后集装箱建筑的造型设计提供借鉴。

关键词：集装箱建筑；模块组合；造型分析

现有的集装箱改造房大都简陋规整，造型呆板单一，通常将箱体模块重复累积，缺乏美感，便宜却无法获得人们更多的认同。虽然近20年来越来越多的建筑师和专业队伍以更专业的、规模化的眼光研究集装箱建筑的设计和建设，也更关注建筑的内涵与美感，但仍缺乏在造型方面更理论、实用性的总结。

· 丰富集装箱外立面的设计

1）直接表露原集装箱外皮

由于集装箱建筑的转运和吊装问题，大部分箱体改造会选用内部保温，外部为坚固的金属结构。波浪形外皮具有强烈的符号特征、金属质感与朴实的外观体现着工业材料的原汁原味性。若将其建造于港口城市或者盛产集装箱的地区，极易为人们营造出时间与历史的氛围，使建筑与环境对话的同时，对地域文脉给予恰当的表达。例如，在青岛积米崖港渔人码头集装箱餐厅的规划方案中，因地制宜，用集装箱营造一个跨越时空的场所，人们走进其中，漫步于码头之上，仿佛置身于一个繁忙的货场。由此带来更加鲜明的场所感，大海和金属的味道在感官上给人以全方位的冲击和满足。

2）以遮挡原外皮的方式：

仅把箱体作为建筑内部的结构和骨架，像传统钢筋混凝土建筑一样，待集装箱整体装配完成之后再进行保温处理和外饰面装修，施工简便，外保温构造作法不仅节省了原本有限的内部空间，而且这种外装修方式遮挡了原来的金属外皮，可以塑造更加丰富多样的立面和外观，便于集装箱建筑适应多种功能角色。

在很多集装箱建筑的改造过程中，经常使用竹材饰面板紧密固定在钢质箱体外表面上，作为外立面的装饰。这种做法不仅起到对箱体外皮的遮阳作用，同时提升了集装箱的外观效果。在同济大学Y型集装箱实验性住宅上，建筑立面使用了密织的竹制饰面百叶，减少太阳光入射的同时，使建筑拥有清爽特色的观感效果。

3）通过开洞方式丰富立面视图：

· 通过对箱体外表皮的开洞形状、位置、大小、材料等手法获得特定的立面效果。

一般情况下窗的设置有两种：侧墙上开矩形或圆形窗洞，借助窗洞口边缘的支撑设计多样的窗框，为建筑增添魅力；去掉整面端墙为落地窗，有效的导引自然光线进入，使建筑立面虚实变化丰富，整体轻盈而时尚。为表现建筑个性化的外观，利用建筑外皮进行纵错开窗，室内也产生相应的光影变化，给使用者带来奇妙的空间体验。

· 通过对箱体外皮的切割、折叠产生出阳台等使用空间的同时，也增加了造型上的丰富感。

集装箱建筑改中造通常对箱体端门有效利用，将其平开90度，加上底板和围栏做成阳台，与遮阳板结合设置，形成有韵律的错叠，丰富立面造型。

4）通过建筑的色彩变化使其独具魅力

一般情况下，集装箱钢质外皮都需要进行防锈油漆，便于多种鲜艳色彩的使用，根据建筑类型的需要，大胆将其交叉使用，造就时尚、个性的特质，一些成功的集装箱改造房，在此方面获得认可和高度评价。甚而有些外墙板做仿木效果，体现出古香古色的感觉。

· 通过箱体模块的组合丰富造型

不同的建筑类型对其内部功能和外部造型的需求也不尽相同。集装箱作为建筑的组件，既是一个空间单元，也是一个结构单元，同时也是造型的一个基本元素，其组合和布局的方式直接影响着建筑的美观和使用的舒适度，通过总结箱体单元的组合和拼装原则，可以建造出更加满足使用者审美需求的建筑。

1）、单个集装箱单元并置

使用同等规模的集装箱进行规则性、有顺序的排列和叠加。这种排列方式的建筑外形简洁，受力简单清晰，造型主要通过箱体模块本身的美感和箱体规模进行变化。

1、单向串联：

仅仅用模块单元单向相叠加的串联式，可在外形上产生重复的秩序感，但箱体本身长宽比大，若仅进行竖向重复叠加，抗倾覆能力差，所以一般作为交通空间或者地标、景观小品等方式出现。

2、多向并置：

将集装箱上下叠加，每一层并置相连的集装箱数目一般大于2个，随着层数的增多，并置的数目也增多，更能保证结构的稳定性。这种排列方式能充分发挥集装箱的结构优势，但若缺乏独特、精致的外立面設计就易沦为简易活动房的范畴，也限制了应用范围。因此需要在安全可靠的结构支撑下实现建筑造型艺术的多样性。

2）、多个功能模块斜交，错位，叠放——精巧、时尚、个性，形成时髦而现代感强的造型

为了打破规则呆板的排布方式，单个集装箱作为主体结构，多个不同类型集装箱块体通过平面和立面上的错位、错层、正交等手法，加上少量必要加固构件，组成各种多样美观的建筑体系。平面布局中错动的折线在立面上产生凹凸变化；垂直方向的出挑创造出强烈的视觉冲击，同时也形成丰富的内、外部空间。这种组合方式使建筑空间更加灵活，外形错落有致，造型时髦、现代感。

三、与其他材料或附加构件组合使用的建筑造型分析

集装箱通过基本的改造，可作为居住的容器，但是如果想拥有更广泛的应用、细致的造型、人性的使用，集装箱建筑需增加构配件，以配合箱体形成完整的建筑。构件的数量与样式繁多，却是多数建筑中必不可少的组成部分。另外，大规模的集装箱建筑有着更为复杂的空间和功能的需求，需要附加构件的配合进行交通流线和功能、空间的梳理，附加结构或构件的形式通常比集装箱更为灵活，应充分利用以美化建筑。

1.通过走道串联箱体要特别注意箱体组合的序列与节奏。单凭一条平直的走廊，简单、紧凑，经济，但容易造成单调、枯燥的心理感受，造型也易乏味无趣。为使建筑空间和造型更加丰富，可以调整走道的形式，例如长短、直曲、宽窄的变化。在串联的箱体布局中，合理的位置上去掉一些集装箱，使立面产生虚实对比，这样不仅打破了单调，也改善走廊的空间感受。

2.将两个集装箱平行分开并置，之间作为院落，加玻璃屋面，作为室内阳光庭院，组合并点亮整座建筑。

3.集装箱体的材料导热性能过强，造型单一，在屋顶中使用轻质，跨度大，隔热性能好且造型灵活的构件，可以改变整个建筑气质和审美。

4.通过附加梁、、柱、桁架或者直接由集装箱支撑起一个大屋顶，与集装箱共同形成一栋完整的建筑，同时内部产生各样的夹心空间。用各种材料制成的立柱作为建筑中的附加构件形成支撑体系的同时，也创造出造型独特的建造体系。

四、混合式集装箱建筑

使用上面两种或者两种以上的组合方式，通过一定的手法进行混搭，使其共存于一个建筑整体中。这种方式可以激发人的创造力，建造出有更多可能性的魅力建筑。

英国集装箱城二期（Container City II）（如图），是设计师大概使用了30个40英尺的集装箱，用各种手法灵活组合而成的，趣味性极强，充分体现了不规则的造型艺术。同时采用了并置、交错、叠加、架空等各种组合方式，各种形式的开窗，阳台的利用和鲜艳色彩的采用，整体呈金字塔形状，使这里充满创造性和使用上的无穷想象力，同时也反映出当地人的价值观和禀赋。

结语

对于集装箱建筑而言，标准化为其可移动性和装配式提供质量和效率方面的先天性优势，但标准化和多样化是一对矛盾，使用标准化的箱体模块创造出丰富多样的形式是一个极大的挑战。在集装箱建筑的设计中，首先需要充分利用和挖掘其钢质外皮和立方盒子的优势和潜力，同时注意尺度、比例、虚实的协调，进行外立面的突破；也要通过灵活的组合打破单调沉闷的形式和布局，利用标准化来创造出多样统一的秩序与韵律；最后，在形体上需控制好体量、规模、凹凸及高低的变化。充分发挥集装箱建筑在造型上的张力和潜质。

参考文献：

[1]柏卫庭，顾大庆，胡佩玲，香港集装箱建筑[M].北京：中国建筑工业出版社，2004

[2]赵鹏，集装箱建筑适应性设计与建造研究.2011.11

[3]王伟勇，代集装箱装配式建筑设计策略研究.华南理工大学.2011.6

[4].宋春华，选择低碳模式，坚持可持续发展.建筑学报，2010（01）：第2-5页.