“互联网+”成品油零售创新模式探索

黄鸿杰 中国石化销售股份有限公司广东珠海石油分公司

前言：在互联网+技术的普及与创新背景下，零售业的互联网模式创新成为了必然趋势，电子商务化零售使交易更加便捷，创新对成品油交易效率提高等具有巨大的意义。

一、互联网+背景下成品油零售市场特点

（一）消费群体细分，客户需求多元化。互联网经济下，大批个体营运网约车如快车和专车等大量出现，使得消费市场份额比例不断剧增。同时随着共享经营模式的发展，带动了租车企业、网约巴士、共享汽车等飞速发展。在营运车辆多元化的同时，私家车消费群体对品牌、便利和身份的个性化需求愈加明显。

（二）单一企业实体网络的优势被削弱，运营成本高。油站经营成本飞速增长，特别是租金成本，导致规模化经营市场主体的对运营网点续租量愈加谨慎，与此同时，大量的民营、资实体涌入，使企业经营主体从单一寡头垄断转向多主体竞争。

（三）“互联网+”应用促进客户服务方式升级。如今结算市场多被如支付宝、微信等新支付方式抢占。应用车牌和人脸识别也在零售业广泛运用。同时客户信息及需求的高度数字化透明化，围绕客户个性化制定服务营销发展迅猛不断升级、更加精准且竞争激烈。

二、互联网+背景下成品油零售模式创新意义

（一）互联网+零售模式的创新，可使零售端环节成品油企业的成本投入降低，不但有助于财力与物力的投资降低，同时也可使销售终端物理网点限制得以良好解决，通过有效的线上线下零售模式创新，大幅扩大成品油零售面积和辐射范围，提高整体销售和交易效率。

（二）互联网+零售模式的创新，可以改变成品油在终端消费者中的营销观念，消费者利用移动终端等支付技术，进行了远程交易和非现场成品油订货支付等工作，同时，和汽车产业密切相关的购物、休闲产业也得到了更好的发展。

（三）互联网+零售模式创新,有助于成品油交易双方信息更好的交流。传统的“顶层设计、加油站执行、客户消费”的石油和非石油供应链环节，使企业决策者企业在同一交易平台上的互动受到阻碍，互联网经济下快速传递政策和信息的传递，进而对消费意向和产品需求进行及时掌握，从而实现消费者同企业信息的快速便捷地沟通。

三、互联网+背景下创新成品油零售模式存在的问题

（一）互联网+专业技术人才缺乏。在互联网+创新零售模式下，要对信息通信技术与电子商务技术进行有效掌握，传统营销技能将满足不了互联网+模式下的线上线下零售整合，如今，互联网+专业技术人才在成品油企业中比较缺乏。

（二）成品油企业改革力度需要加强。在消费偏好以及技术持续创新下，成品油垄断企业要对国企改革持续深化，通过优化内部业务流程和精简组织结构，实现企业的有效管理，将非必要的冗余部门进行清理，从而使互联网+模式创新拥有坚实的保障。

（三）法律制度有待完善。需要进一步建立健全完善的网络零售监督体系，特别是消费者权益保护、信息安全管理、互联网交易监管等方面，需要从法律层面加以规范，最终为互联网+成品油零售模式创新奠定基础。

四、成品油零售的互联网+模式创新探索

（一）构建大数据平台。对互联网平台来说，数字化是基础，连接是起点。大数据平台建立可使客户需求“比特化”，为每一个客户“精准画像”，客户标签化，挖掘客户内在及外延需求。支撑建立及满足客户全渠道需求体验、会员制精准营销资源投放等，为创新零售模式提供数据支持。

（二）客户差异化精准营销。一是构建会员积分系统，对客户差异化需求进行反馈，要提高客户服务质量和对产品的粘度。二是行业客户专属优惠权益。高价格敏感度的客群无法通过会员积分体系与权益撼动及维持，要细分客户群体，通过互联网打造行业VIP客户营销系统，实施精准营销。三是打造高效、便捷营销模式。开展加油闪付、车牌识别支付等结算形式，实现多次营销，增加客户黏性。根据价格敏感或喜欢方便的客户，提高客户结算效率，缓解高峰时段集中加油业务和收银台排队现象，提升客户体验。四是打造具有品牌特色的营销宣传模式。

（三）利用互联网平台构建“油•车•生活”生态圈。依靠线下“人•车•生活”驿站、网上车主服务，通过移动支付、互联网技术等，让车主可以享受便捷且多元化的售后服务，如保险、代驾、租车、售车等，帮助车主打造高价生态圈，夯实客户基础，实现市场综合竞争力的有效提升。

结论：总体而言，成品油零售业市场的竞争力越发激烈，成品油零售企业若要在市场中站稳脚跟并获得良好的发展，需要重视多元化的发展，线上线下紧密结合，持续强化产品、价格、品牌、市场和持续性策略，并结合具体实际，积极寻找有效的应对举措，提升队伍素质，强化人员意识，积极塑造优质品牌，满足客户的个性化需求，为企业的健康可持续繁荣发展提供保障。