高墩施工技术在高速公路桥梁施工中的应用

胡亚文

（甘肃路桥第三公路工程有限责任公司，甘肃兰州730000）

0 引言

我国经济的稳定发展与交通运输行业的可持续发展有着直接关系，其中高速公路作为交通运输行业中的重要载体，有效连接着全国各地的经济往来。高墩施工项目是高速公路桥梁施工中的重要内容，如果高墩施工项目出现问题，将会对公路的使用年限及安全质量产生重大影响，进而危及人们的生命安全，还会造成经济损失。为了避免此种现象的发生，相关部门需要加强对高墩施工项目建设的重视程度，针对不同的路况制定不同的高墩施工方案，将高墩施工技术的价值发挥到最大，从而提升高速公路桥梁施工的整体质量。

1 高墩施工技术的基本特点

1.1 施工难度较大且周期长

相比高速公路中其他施工项目来讲，高墩施工项目的施工难度相对较大，施工时间也比较长，并且该项目的施工工人在工作过程中需要长时间在高空中完成施工作业，从而增加了施工项目的危险系数，如果个别施工工人在工作中出现常规失误，造成项目安全隐患，严重影响工人的生命安全。此外，该项目在施工过程中还需要考虑周围复杂的地势环境、管道和天气等各种因素，从而增加了施工的难度，并延长了施工时间[1]。

1.2 施工投入较多

该项目投入多主要从资金和人力两方面进行分析，首先该项目在施工过程中需要融入先进的高墩施工技术、施工设备和技术人才等，以上三项内容相对其他方面来讲更加重要，引进技术、设备和人才需要施工方投入较大的资金，以此来保证技术人员在施工过程中能够将高墩施工技术的作用发挥到最大。该项目属于较大工程，所以在施工过程中需要保证各种施工设备的齐全，从而增加了施工成本。该施工项目在施工中需要大量的施工工人来完成各项施工作业，从而保证施工项目各个环节的有序完成[2]。

1.3 要求较高的精准定位

该项目在施工中需要用到高墩施工技术，而保障该技术应用质量的主要因素是提高测量定位的精准度。为此，技术人员及施工人员在项目施工之前，需要共同对施工图纸内容进行探讨，然后根据施工图纸中的内容到施工现场进行实地勘察，对项目施工中涉及的高墩位进行精准的定位和测量。但是根据实际情况的调查，高墩位由于特殊性，增加了施工人员测量的难度，因此对测量人员提出了较高的素质要求，并且要求相关人员对高墩位测量的数据进行反复的核对，从而保证高墩位测量数据的有效性[3]。

1.4 要求较高的结构耐久性

在高速公路桥梁施工中，对高墩施工项目的施工质量和效率有较高的要求，究其原因是因为高墩施工项目是整个桥梁施工中的重要内容，只有保证高墩施工项目的质量，才能提高桥梁项目的施工安全。所以在高墩项目施工中需要综合考虑高墩设计的特点，选用高质量且合适的施工材料，使施工工人在施工中严格按照施工计划进行施工，从而提高高墩位的承载力，保证结构耐久性。

2 高墩施工项目的施工现状

科学技术的不断进步有效推动了我国交通运输行业的进一步发展，其中高速公路桥梁建设水平在此背景下也得到了进一步的提高，从而为我国经济的快速发展带来了一定的便利。但是在高速公路桥梁建设过程中高墩施工环节仍旧存在一些问题尚未得到有效解决，进而影响高墩施工项目的整体质量，也就降低了高速公路桥梁建设的安全性和实效性，具体存在的问题如下。

2.1 高墩施工方式单一化

据相关调查发现，大部分高速公路桥梁建设于两座高山或者河流两岸之间，其建设地形比较严峻，从而导致该项目在施工过程中经常会遇到各种地势环境等自然环境问题，在此情况下，高墩施工过程中仍然采用单一的滑模施工方法，这在一定程度上降低了该施工方式的实用性，同时还会影响该项目建设的质量。

2.2 施工材料质量不过关

施工材料是施工项目中的重要组成部分，如果选购的施工材料质量不能达到该施工项目的安全标准，则会降低该项目施工的质量。但是在高墩项目实际施工过程中，部分项目施工承包人员因一己私利，可能低价购买具有瑕疵的施工原材料，降低施工材料的质量标准，进而影响整个项目施工的安全质量。此外，部分建设单位为了缩短施工时长，简化施工环节，此种现象的存在也会为该项目的施工带来不确定的安全隐患[4]。

2.3 高墩项目后期养护不合格

众所周知，高速公路桥梁工程是一项大工程，为了保证安全，当该工程竣工后不能直接使用，需要相关质检部门对整个工程中的各个环节进行仔细的安全质检工作，从而保障工程使用的安全性。但是部分高墩施工项目完成后，相关工作人员的后期养护工作做得不到位，导致工作人员不能及时发现该项目施工中可能存在的危险因素，从而为司机在高架桥中安全行驶带来不确定因素。

2.4 施工团队综合素质有待提高

高墩施工项目施工质量的好坏与施工团队综合素质的高低有一定的关联，如果施工团队内的所有人员均具有较高的综合素质，在工作过程中始终秉承认真负责的态度去对待每一项工作，则可推动工程的可持续施工。但是从目前高墩施工项目的施工现状来看，部分施工团队的综合素质参差不齐，从而导致施工人员之间在工作过程中出现不配合的现象，还有施工技术应用不到位的现象，这在一定程度上会影响整个工程的施工质量和施工进度，同时还会降低该施工团队在道路建设行业中的声誉[5]。

3 高墩施工技术在高速公路桥梁项目中的具体应用

3.1 测量放样环节的应用

一般情况下，在高速公路桥梁项目施工中高墩施工环节的第一步是测量放样，做好这一步能够推动该工程后期各项工作的稳步实施。因此，为了保证测量放样工作实施的有效性，对整个项目施工人员的综合素质、专业技能和合理分配都提出了较高的要求。该工作实施的具体内容如下，首先工作人员需要对高墩施工项目整个工程内容进行全面且深入的了解，从而根据该项目的特点制定较为全面的施工计划和施工制度，从而保证施工人员在施工过程中能够严格遵守施工制度进行测量放样。由于测量放样工序的重要性，因此对该项目核心位置的测量数据的精准度提出了较高的要求，其中数据偏差不能超过10mm。整个测量放样的过程中需要由专业的工作人员完成，从而保障测量放样工作的效率。在此之前，专业人员还需要对钢筋施工位置和高墩的高度、宽度进行精准测量，经过反复测量后，最终保证测量偏差在合理范围内，从而提高钢筋施工和高墩施工的安全性。

3.2 支架搭设环节的应用

在高速公路桥梁施工中进行支架搭设的主要作用是为高墩施工项目的有序开展提供便利的施工条件，在高墩项目施工中，施工人员在工作过程中需要足够的施工材料，为了满足项目施工材料的供给量和施工材料运输的安全性，需要施工单位在高墩项目周围搭设支架，从而便于施工物资的运输。但是在搭设支架的过程中施工人员需要根据施工现场的具体施工情况来合理搭设支架，计算好支架搭设与高墩之间的距离，保障支架搭设的排水通畅，以此提高支架搭设的平稳性和安全性。当支架搭设工作完成后，相关工作人员还需要对支架搭设使用的安全性进行评估，在评估过程中如果发现问题及时进行纠正。

3.3 钢筋施工环节的应用

钢筋是高墩施工项目中的重要施工材料，因此相关工作人员需要对钢筋施工环节中的各个工序进行严格的把控。首先，保障钢筋施工材料的质量，在采购钢筋材料环节中，需要由专业采购人员在施工材料市场中进行货比三家，严格按照高墩施工项目对钢筋规格和质量的要求进行最终的选择。采购人员选择好钢筋材料提供厂家后，需要由专业质检人员对所采购的钢筋材料进行反复的抽样检查，确保钢筋材料的质量。钢筋施工材料入施工现场之前，仍需要质检人员对该批次的钢筋进行频率抽样检查，避免厂家或者中间商以次充好，确保入场钢筋质量后，将钢筋施工材料运入到施工现场；其次，在施工过程中，工作人员需要根据高墩施工项目图纸内容将原始钢筋进行现场切割和制作，充分发挥钢筋在该项目施工中的作用；最后，当切割好的钢筋进行安装时，需要施工人员根据项目图纸内的要求进行严格安装，同时将不同作用的钢筋进行不同的标记，避免钢筋在安装过程中出现差错。

3.4 模板施工环节的应用

高墩施工技术在模板施工环节中的应用主要体现在以下方面：

其一，选择高质量的钢材施工材料，材料选购人员在选择钢材时，首先需要保证所选用的钢材材料不会出现生锈的现象，同时还要避免将钢材材料放在潮湿的环境中。在模板施工正式开始之前，需要施工人员对施工图纸中涉及的相关内容进行全面的分析，尤其是模板的高度、垂直度、平整度和相邻模板之间的距离等，对以上数据信息精准到合理的误差范围内，以提升模板施工的质量。

其二，当模板施工环节完成后，需要工作人员对模板间掺杂的异物进行及时的清理，并且做好日常养护工作，及时发现部分模板经过一段时间使用后出现的不规则缝隙，并及时用相关的填充材料对其进行填充，提高模板之间连接的紧密度。

3.5 混凝土浇筑环节的应用

在高墩施工项目中，混凝土施工技术的合理应用对提高该项目的施工质量具有积极作用。高墩施工项目在进行混凝土浇筑施工工作时，首先，需要由工作人员对选购的混凝土原材料的含水率和坍落度进行常规测量，保证混凝土材料能够满足该项目对施工质量的要求，经过检验合格后方能使用。

其次，混凝土在运输过程中需要运输车辆中的承载混凝土的设备保持恒定的搅拌速率，从而避免混凝土在运输过程中出现原料硬化的现象。此外，运输车辆在装混凝土时，其承载量不能超过承载设备内体积的2/3，如果承载量过多，则可能出现溢出的现象，造成混凝土原材料的浪费。

最后，当运输混凝土的车辆到达施工现场后，为了保证浇筑质量可以采用分段浇筑的方法进行浇筑，同时还要注意的问题是每段混凝土浇筑的厚度在30cm 以内，并保持每段之间的连续性和完整性。由于高墩施工项目的施工位置较高，所以混凝土浇筑通常是采用泵送的方式进行，当浇筑工作完成后，需要工作人员及时对浇筑的地方进行振捣，直至表面无气泡出现且有浮浆出现时，说明此次混凝土浇筑工作完成。

3.6 拆模施工环节的应用

在高墩施工项目中，拆模施工环节在混凝土浇筑施工环节之后，当混凝土浇筑施工环节完成一段时间之后，需要及时对浇筑的强度进行测试，当强度测试结果符合质量要求后，则需要继续进行拆模施工工作，为了提高拆模的效率和质量，施工人员在拆模过程中可以采用手动葫芦进行拆模工作。但是不能盲目拆模，需要保证模板受力均匀的前提下，进行上下层模板的拆除，当模板拆除工作完成后，需要工作人员做好后期养护工作，选择合适的材料对每个高墩进行包裹，提升高墩使用质量。

3.7 高墩养护环节的应用

通常情况下，混凝土常年受到高温影响可能会出现裂缝的现象，如果不能及时对出现裂缝的混凝土进行填充，长时间会严重影响混凝土的强度，进而降低高墩的使用质量和年限。为此，当高墩施工项目中混凝土施工环节完成后，需要后期维护人员定期对高墩进行洒水养护，降低混凝土表面的温度，降低混凝土表面与内部之间的温度差。此外，为了提升混凝土的保湿程度，维护人员要保证对混凝土进行至少7h 的洒水养护，降低混凝土裂缝的概率，保证高墩项目施工质量。

4 结语

通过分析得知，高速公路桥梁工程质量的好坏直接影响我国交通运输行业建设的稳定发展，而影响高速公路桥梁工程质量的施工项目主要是高墩施工技术的应用。但是由于高墩项目建设的特殊性，导致其在施工过程中存在难度大、周期长、投资大和质量要求高等特点。因此，为了发挥高墩施工技术在高速公路桥梁建设中的作用，对高墩施工项目的整个施工流程进行了较为全面的分析，希望施工人员在不断提高自己技能的基础上，严格完成每一环节的工作内容，提升高速公路桥梁施工效率和质量，推动交通运输行业的可持续发展。