道路与桥梁工程中质量问题研究及处理

尤秀鑫、王宏伟、候振振²、巩磊²

（1.北京路桥瑞通科技发展有限公司，北京 101300；2.北京市清河管理处，北京 100085）

0 引言

随着我国经济的发展，城市的规模也在不断扩大。道路的建设对于人与人之间、城市与城市之间有着重要的连接作用。人们的出行需要道路，道路的畅通与否，直接影响着我国社会的经济发展。同时，道路工程的质量安全问题也是人们关注的主要内容。对道路与桥梁工程中出现的问题进行研究，一方面可以使施工单位提高组织能力，积累更多的安全管理经验；另一方面还可以优化和提高施工技术水平，实施安全管理工作，促进工程施工人员的操作技能和安全意识得到进一步提高，保障施工质量和经济效益。本文从发现道路与桥梁工程中产生质量问题的重要性出发，对于在施工过程中出现各种质量问题的原因加以分析，针对这些问题研究出有效的处理方法，最后对解决道路与桥梁施工过程中出现的问题做出前期预警方案，通过一系列完整的分析研究有效保障施工安全，促使道路与桥梁工程顺利的完成。

1 发现道路与桥梁工程中产生质量问题的重要性

道路工程的建设与市民的生活息息相关，人们的生活水平不断提高，随着私家车的增加对道路的畅通需求也越来越强烈。堵车，是每个城市上下班高峰区的常态。道路桥梁工程的建设就可以缓解这一现象，为城市居民生活和生产提供服务。道路桥梁工程的质量，对城市的现代化建设有着直接影响。因此，提高工程质量，加强道路工程建设的管理势在必行。在道路与桥梁工程的施工过程中，有着烦琐的步骤，每一步都需要相关人员按照标准认真仔细执行。因为这其中的每个环节都可能产生安全隐患，对国家和人民的生命财产产生影响。道路与桥梁工程的质量问题对于社会发展的经济效益有着极大的影响。

2 道路与桥梁工程施工过程中出现的质量问题

2.1 道路建设中路基土方问题

在城市道路的施工中，由于没有使用科学的方法或施工人员施工不到位，导致出现路基没有压实的情况。如果在路基没有压实的道路上行驶稍大重量的车辆，就很容易造成道路开裂、局部沉陷、边坡滑塌等，具体如表1 所示。

表1 路基土方问题及形成原因

2.2 桥梁工程中铺装层脱落

桥梁的铺装层具有整体性和柔韧性，对下承桥板有很好的牵引和拉伸作用。它直接承担着桥面车辆上的车轮负荷，既可以用来为车轮与桥面提供适当程度的摩擦和反力，又可以承受相应桥面车辆轮毂的磨损，在其相互的作用下保护支撑着桥面下承层桥板。大桥上的混凝土铺装垫层作为整个大桥工程中的一个主要承重构件，直接关系到整个大桥工程的综合运输能力。如果在安装施工设备时没严格按照正常施工的流程进行，当钢筋遭受到大型机械的强力挤压作用时就容易发生陷裂变形和脱落[1]。

2.3 钢筋锈蚀

对整个桥梁工程建设来讲，钢材无疑是其中最为关键也是最为重要的建筑材料之一。钢筋的结构、承重、硬度、性能与弹性直接影响桥梁的品质。在受外部的各种有害因素共同影响作用下，材料本身的防锈功能会大大下降，钢材也不例外，会由于受到外界因素的直接影响而导致生锈，而生出带锈层的劣质钢材会对桥梁结构的整体质量产生有害影响。由此可见，钢筋的质量直接影响到整个桥梁的使用寿命。在工程项目正式启动的施工阶段，钢筋的选购是其中重要的工作内容。钢筋在采购完毕后，需要进行严格的保管工作，保管得不好就会导致钢筋受到外界空气环境的影响而发生腐蚀变化，形成锈蚀。钢筋锈蚀简单来说就是空气中的水在进入混凝土后，与钢筋产生了化学反应使钢筋生锈，影响了钢筋的性能[2]。

2.4 桥梁裂缝

在现代桥梁工程的设计建造和施工过程中，开裂也是一个经常会出现的影响桥梁质量安全的重要问题。桥面结构一旦出现开裂，就会直接影响到桥面结构的正常使用，严重时甚至会使整个桥面结构直接失去利用价值，只能返工重建，对于人力、物力和财力都有重大的影响。对于桥梁出现裂缝的原因，主要有以下几个方面：第一，在设计桥梁工程时，会针对车辆的通行情况，对混凝土的结构做承重力计算，再依照计算的结果进行材料的配比。如果在实际计算中因计算方法不准确而与实际受力情况不符，就会在配比时出现偏差，从而降低桥梁的安全系数，直接出现裂缝。第二，如果在施工时，施工图纸与实地情况不符，勘测时精度不高，导致桥梁地基沉陷，就会引发基础裂缝[3]。第三，由于温度的影响，刚浇筑的混凝土内温度较高，但随着时间的流逝，温度变低，因为热胀冷缩的原理，在温度的降低过程中就会使桥梁出现裂缝。第四，振捣不充分，使混凝土的密度不均，从而影响了混凝土的强度，也会造成桥梁裂缝。

3 道路与桥梁工程中出现质量问题的原因及处理方法

3.1 自然环境因素

在道路与桥梁施工建设中，在不同的季节施工混凝土的处理方法也不同。如在夏季施工，混凝土的浇筑时间要安排在10 时之前或者17 时以后，混凝土入模的温度在30℃以下。混凝土入模前模板和钢筋的温度以及外部的气温不宜超过40℃，以控制混凝土内外温差。在混凝土搅拌前，根据测定的环境温度、原材料温度进行热工计算，推算出混凝土出机温度，推算公式如下：

式（1）中：Wa、Wc、Wk、Wwa和Ww分 别 是 集 料、水 泥、掺和料、集料含水、水的质量；Ta、Tc、Tk、Tw分别为集料（包含其中的水）、水泥、掺和料和水的温度。如混凝土出机温度大于30℃，则需要降温处理。当冬季温度在0～4℃时，混凝土凝结时间比15℃时延长了3倍。当温度降到0.3～0.5℃时，混凝土冻结停止反应。当到-10℃时，水化反应停止，混凝土的强度在不断增长，混凝土中水的冻胀体积增加9%，使硬化的混凝土结构破坏，就会产生冻坏的现象。为了防止这种现象，需要气温于-5～-8℃的时候加热水拌和混凝土，在水温高于65℃时，将水和骨料拌和，再加入水泥。如果气温低于-10℃，骨料则需要加热但水温不高于60℃进行拌和，在拌和的时候用热水冲洗搅拌机，并延长搅拌时间，保证拌和物出搅拌机的温度大于10℃，入模温度大于5℃。另外，在对混凝土的保存上也采用蓄温层进行保温防护。

3.2 施工材料因素

施工材料对于施工项目发挥着重要的作用，原材料决定着工程的质量。在施工项目里，所有投入使用的材料或半成品、成品的组成部分必须有质量合格证明及准用证，按规定进行质量检验，送交质监站确认合格并将有关的资料报相关部门签字认可后，才可以投入施工，未经检查或复检不合格的材料不得投入工程使用。施工材料是工程质量的基础和保障。当今的材料市场种类繁多，质量也参差不齐。在施工过程中，部分施工单位为减少成本开支，提高企业利润，在选择原材料时没有按照道路施工的要求进行鉴别和甄选，选择了价格低廉、不符合国家标准的材料。这种材料，会在工程中留下质量和安全隐患，对于这种行为必须严厉制止。

3.3 施工人员技术及管理因素

在道路与桥梁工程的建设过程中，现场工作人员是执行者，是对施工项目主体进行实际操作的人。在现阶段的施工人员中，部分工程项目施工人员没有达到专业的水平，甚至存在无证上岗的情况。个别企业对施工人员也没有进行培训，导致施工人员欠缺技术性和专业性，对施工现场的各项工作和机械操作达不到熟练准确，轻视了工程的质量，这种情况下对工程质量和自身安全都留下了隐患。对于道路与桥梁的建筑工程，施工人员众多，施工种类繁杂，这就要求管理人员必须熟悉施工图纸，了解每一道工序，最大限度地优化人员配置，让每个员工都能在适合的岗位上发挥所长，让工程有条不紊地进行。

4 解决道路与桥梁工程中质量问题的前期预警方案

4.1 完善施工前准备工作

在各项工程建设项目开始之前，都需要完善前期准备工作。按准备工作的性质，主要分为几个方面：

4.1.1 技术准备

在项目开始前，需要严格查看设计和图纸是否符合《建设工程勘察设计管理条例》，熟悉使用相关材料。检测施工图纸内容是否真实完整、是否有不合理的地方，各技术工种图纸间的数据连接是否有问题。还需要熟悉设计过程中涉及的其他各项数据，搜集当地的自然条件资料和技术经验资料，进入工地实地勘察现场情况，分析现场情况是否符合设计要求。考虑地形地貌、自然环境等因素，消除对道路桥梁施工工程中的不利因素。

4.1.2 施工现场准备

在进驻施工现场前需先做好“三通一平”，即路通、水通、电通、场地平整，保证车辆和行人能够行走通畅。按照管理人员、施工人员的数量和施工面积平面布置图搭建彩钢板房和日常生活所需要的办公室、食堂、宿舍、厕所等临时设施。购置工地生活用品及办公设施、设备、食堂用品、空调等，按照消防要求配置足够数量的消防设施。

4.1.3 物资准备

在施工项目开始前做好建筑施工所需物资的要量计划和货源安排，保证施工中所需要的物资按计划供应。对于水泥、钢材、石材等主要材料，根据实际情况分类编制成各项材料计划表，做到有次序地分批进场。做好施工机械的准备，对已有的机械做调试工作，对欠缺的机械提前租赁和按需订购。对于现场事故常备应急物资、安全防护用品也要整理全面，以防施工时有意外情况发生。

4.1.4 施工队伍的准备

按施工场地的需求建立施工队，施工队伍进场前必须经过安全培训，落实安全教育，特殊工种必须持有相关作业证书才能上岗。履行安全生产的各项制度，贯彻落实“安全第一，预防为主”的原则。项目负责人员有针对性地做好工种分配，认真考虑其专业性，向施工队进行完整的计划和技术交底。

4.2 加强施工材料和机械设备质量的管理

施工场地的原材料是整个项目工程的支柱。建筑施工的过程中，涉及的施工原料品种有很多，如各种钢材、混凝土、砂石料等。在原料选择之时技术人员需要仔细查阅这些原料产品的质量合格证、检测试验报告，看其质量是否真正达标。此外，在各种道路工程和桥梁工程的施工过程中，所需要用到的施工机械种类也相当多，每个种类的施工机器都有其自身独特的机械工作原理，在实际应用的过程中，需要进行合理有效的操作应用管理与维护，一旦操作失误，就会对机械造成伤害，甚至伤害到自身的安全，所以施工人员在操作时要熟练掌握机械设备的使用方法，并在后期进行合理的保养和维护。在确保安全的前提下，合理正确地使用机械设备进行作业，也确保工程项目安全有序的进行。

4.3 提高施工人员的专业技能

通过在道路和桥梁工程中发生的问题可以看出，路基土方问题、混凝土裂缝、起砂、铺装层脱落、钢筋锈蚀、桥梁裂缝等都是由于施工人员的不当操作导致的。施工作业人员一般在入场作业前都应先由有关部门组织举办培训班作技能培训，由有关专门的技术人员负责对进入现场的施工作业人员做详细的技能指导，其中包括现场机械化施工作业的主要工作和程序、施工作业过程中常用的施工作业安全标准、主要施工机具设备的正确应用操作与维护保养等。要求现场施工作业人员必须对建筑现场进行的各项施工作业有较严格系统的全面了解，能够熟练应用和掌握建筑现场作业的各项技能。另外，也要注意增强施工一线人员的安全文明作业意识，有自我保护的能力和防范思想，按照现行的国家法规要求和安全施工标准进行作业，确保项目顺利进行。

5 结语

随着我国社会经济的不断发展，道路与桥梁工程的需求也越来越多。这些建筑设施的不断扩大，使进一步完善项目运行中相关的质量管理制度和行为规范也迫在眉睫。本文通过对道路与桥梁工程中出现质量问题的原因加以研究并提出解决方案，进而对道路与桥梁工程中可能产生的质量问题做出前期预警，进一步强化政府对道路与桥梁工程建设项目的管理力度，有效促进整个项目保质保量地完成。科技在不断发展，对于道路与桥梁工程的设计和研究也在持续进行，在研究过程中力求在一定程度上更好地节约国家资源，为广大人民群众和交通企业共同创造效益。