铁路桥梁空心高墩的施工研究

刘冲

（中铁十四局集团第二工程有限公司，山东 泰安 271000）

0 引言

为了推动社会经济发展，我国对于铁路等基础建设较为重视。在铁路建设中，因为沿线地形结构较为复杂，增加了施工的难度，不利于各项工作的开展。应用空心高墩施工技术，则可以降低各种安全隐患出现的概率，充分保障工程施工质量。确定铁路桥梁空心高墩的施工方案、工艺流程，了解具体的工艺要求以及技术手段，通过科学的方式进行养护处理，可以有效提升空心高墩施工质量，进而达到提升铁路建设质量，推动社会经济持续发展的目的。

1 铁路桥梁空心高墩施工技术方案确定

在铁路项目施工中，空心高墩施工技术应用广泛，有效地提升了施工质量，降低了各种隐患问题出现的概率。因此，在实践中要综合铁路桥梁施工要求，合理应用空心高墩施工技术。在施工中要结合实际状况做好准备工作，制定施工方案，具体如下：

1.1 施工准备

成立专门的队伍进行施工，进行场地的平整处理，做好施工现场通水、通电及情况的检查，为施工提供基础保障。对桥墩的平面结构、高程等参数进行测量，为后续施工提供数据支持。进入施工现场后，做好钢筋等材料的质量检验以及验收，保障钢筋符合质量要求。为了保障施工稳定开展，要根据实际状况进行检修处理。

1.2 测量定位

在铁路桥梁的空心高墩施工处理中，应根据实际状况进行测量控制，重点做好中心位置、高程、高墩中线垂直度、坡度等各项参数的检测分析。空心高墩的线性结构可以增强整体的工程质量。在施工中要将空心高墩的高度控制在4～5m 的区间范围内，为增强整体的精确度，应做好空心高墩墩身轴线的控制管理。在处理中应用全站仪、水平仪等专业的设备对四角坐标以及高程的各项参数进行复核分析，如果发现存在误差，则要根据实际状况进行调整。在模板安装之前，要清理轮廓线中的标注，确定中心点、圆心的具体位置。要根据轮廓线对其进行处理，保障参数符合各项技术要求。

1.3 确定施工总体方案

在施工中，主要应用分段以及分节的方式进行处理，在墩旁塔吊进行辅助施工。进行空心段的浇筑时，每间隔4m 进行一次浇筑。在施工中根据具体情况选择机械设备。通过拌和站提供混凝土材料，应用搅拌车运输，利用泵送以及吊车入仓，采用人工方式进行压实。

2 铁路桥梁空心高墩的施工工艺流程

综合铁路桥梁空心高墩施工要求，优化工艺流程，对各个施工流程进行系统分析，强化质量控制管理，才可以提升铁路桥梁施工质量。因此在实践中要基于实际状况强化工艺流程管理，具体操作流程如下：

2.1 高墩放样

轴线偏位控制要合理，根据实际状况进行高墩放样布点，合理的设置可以提升高墩身垂直度，保障模板安装精准性。同时，要根据实际状况对轴线偏位状况进行测量复核。利用GPS 进行测量，在水准仪以及三角高程等设备的协助下做好高程控制网的测量，完成高墩浇筑处理后，要做好轴线以及高程测量。

2.2 模板加工与搭设处理

2.2.1 模板加工与组装

在施工中，主要应用定型钢模板，在加工时要做好高度控制，保障其参数为1.0～2.0m。在应用模板之前，应根据形状进行模板加工，保障符合具体要求。模板包括多个不同的构件结构，要做好细节控制，充分提升整体质量。在安装中，应用螺栓进行固定。为了便于施工，要在模板上铺设板材，在桥墩中合理安装模板，主要材质为不锈钢。

钢管脚手架可以根据实际状况进行处理，通过科学的方式进行搭设：在搭设中要将双管立柱放置在脚手架的下方位置，将单管立柱放置在上方的位置，保障单管立柱高度不高于35m。做好双管立柱的距离控制，将其减少一半，将排距设置在1～2m 的区间范围内，立柱之间的距离应为0.9m。同时，在进行桥墩结构设计时，要综合工程的实际状况科学选择，保障搭设方式符合实际需求，做好安全管理以及环境控制，保障脚手架的整体质量。

2.2.2 翻模施工

基于施工状况，应用整体钢结构进行处理，在施工中大力装置可应用YKT36 型的液压控制台。钢模板的结构、规模相对较大，主要是通过多个高度为1.5m、厚度为6mm 的节段构成，将其作为基础结构，焊接∠100mm×100mm 的角钢和扁铁，可以形成一个整体结构稳定的模板框架结构。在安装中，要先将模板清理好，避免在模板上出现污渍以及锈蚀等。处理好要进行模板漆的安装铺设，将其覆盖一层薄膜。将钢模板运输到施工现场之后，根据实际状况进行试拼，如果出现错台等问题，则要根据实际需求进行打磨，保障其符合技术要求。发现拼缝等问题时，可以应用胶带进行处理。板面平整度的误差要控制在2mm 的范围内，拼接缝位置的错台误差控制在1mm的范围内。模板与钢筋在施工中要符合工程各项要求，合理安装混凝土漏斗，利用漏斗以及串筒进行浇筑。完成拼装之后，要进行模板尺寸、轴线以及高程等各项参数的检查，保障其符合要求，保障在后期不出现变形以及移位等问题。对模板以及钢筋进行全面检查，确定无误后设置漏斗，通过混凝土输送管进行泵送，完成浇筑作业。应用插入式振捣棒进行振捣，严格控制设备距离，应用分层浇筑的方式，保障相邻层的紧密性。模板安装时将误差控制在合理的范围中，各个项目的允许偏差以及检查方式如表1所示。

表1 模板安装允许偏差

2.2.3 施工模板调整

翻模使用拉杆锁定模板，为了提升整体质量，在施工中要做好机械设备、材料等的质量控制以及管理，完成一层混凝土灌注后，按照相反的顺序进行灌注施工。在完成一次模板的施工之后，要根据具体状况进行质量检验，保障其符合质量要求，偏移高于5mm，则要对其进行调整。如果中心位置存在偏扭等问题，则要根据实际状况合理设置，保障模板的稳定性。

2.3 钢筋安装

钢筋安装时，应用塔吊进行处理，再通过人工的方式进行搬运安装。在安装中要先竖向安装主筋，然后按照倒角筋、拉结筋的顺序进行安装。主筋接长时，要在劲性骨架中进行放样，同时要设置定位角钢。完成接长后，要明确具体的绑扎位置。在绑扎固定时，按照由上到下的方式开展，做好绑扎高度的控制，不得小于4.5m。绑扎完成之后，要在主筋以及水平箍筋的交叉位置建立并且拉结筋。同时，要基于具体状况适当地添加混凝土垫块结构，保障钢筋结构的厚度符合技术要求，应用垫块将其绑扎牢固。

2.4 混凝土灌注

混凝土灌注时，要先确定桥墩墩身的中心线结构，沿着内外轮廓线添加一层3～5cm 的砂浆。墩身在完成浇筑之后要及时进行养护。设置脚手架时，要对第二段进行接长。墩身主要应用C50 混凝土材料，由搅拌站对混凝土进行集中的拌制。搅拌到强度要求之后，进行二级模板的拆模，仅预留一节便于模板支撑。在拆模时要根据一定的顺序开展，拆除完成之后要及时清理杂质，便于后续应用。

混凝土分层浇筑处理中，为了避免出现过振以及漏振等问题要充分保障新旧混凝土充分融合。串筒拆除时，可以一边浇筑混凝土一边拆除，将串筒与混凝土的距离控制在2m 的范围内，完成浇筑之后进行养护，可以避免混凝土出现裂缝等问题。拆模之后要根据实际状况对其进行包裹养护，在冬季则要采取有效的养护措施。

满足具体要求之后，清除内部结构，保障排水管、通气管结构的通畅性，及时拆除内支架以及模板结构。封顶时，要保障模板向外侧倾斜10cm，进行混凝土漏斗结构的浇筑，应用高强度大坍落度的砂浆做好预留孔洞的封堵，终凝之后拆除模板，将其修正打磨，保障整体的平顺性。

2.5 综合接地

综合接地在高铁桥梁施工中具有重要的作用，是高墩结构施工处理的关键工序。在施工处理中要保障接地钢筋符合设计的各项要求，使用红漆进行标注。应用双面焊接的方式可以有效地连接钢筋，确保搭接长度，保障其最小值为55mm，单面焊接长度最小值为100mm，焊缝高度最小数值为4mm，十字交叉区域应用“L”钢筋焊接的方式进行处理。

进行端子的设置。在进行接地端子尾部处理时要做好混凝土结构的浇筑，利用焊接的方式进行，可以提升与焊接钢筋整体的紧密性。在施工中，为了降低各种外界因素对其产生的影响，要配备端子孔塞，墩台身的接地端子顶面要保障与混凝土表面结构处于相同的水平线上，最大偏差控制在-2～+5mm 的范围内。应用ZC-8 型电阻测试仪对其进行测试，量程为0.1～10Ω。

3 铁路桥梁空心高墩施工养护技术

重视铁路桥梁空心高墩施工养护管理，明确施工要点，通过科学的方式进行养护，做好温控以及质量管理，可以降低各种安全隐患，保障整体施工质量。

3.1 混凝土施工注意要点

完成模板的安装、固定钢筋之后，要进行混凝土的浇筑施工，在施工中严格遵守各项要求，有序开展施工作业。在施工中根据配合比要求进行混凝土的拌和，保障各项性能符合项目施工的实际需求。混凝土运输会直接影响混凝土性能，施工企业应选择与工地距离最近的混凝土搅拌站，做好运输管理，避免在施工中出现离析等问题。

应用混凝土泵车将混凝土运送到模板中，合理控制落差，将其控制在2m 以内。观察模板，分析是否存在松动等问题，如果出现松动则要停止浇筑，修整后方可继续施工。在施工中，要合理控制浇筑的速度，保障内部水化热充分散发。同时，安排专业人员观察支架结构、模板、钢筋及预埋件，如果发现异常要立刻处理。完成混凝土的分层浇筑之后，应用插入振捣棒对其进行分层振捣作业。在振捣中将振捣棒插入下层混凝土中，深度为5cm，保障两层的紧密性。

3.2 温控

混凝土入模到脱模整个过程中，要做好混凝土结构的稳定控制。在混凝土浇筑之前，在构件中心中埋设测温元件，进行温度记录分析，确定具体的脱模时间，避免因为温差过大而出现的裂缝。如果表层与环境之间的温差高于20C，则要进行拆模养护。

3.3 养护

混凝土脱模后，根据实际状况进行养护，应用土工布覆盖、表层洒水的方式做好养护，合理控制养护时间，保障其不得高于28d。在进行高墩施工中，受到高度等因素的限制，应用洒水养护的方式具有一定的难度，为了提升养护质量，可以应用渗入式方式进行养护，也可以应用喷淋养护方式进行养护。在喷淋养护中使用土工布包封混凝土，之后进行喷淋处理。渗入式的养护应用塑料薄膜将空心墩身覆盖，在墩顶结构中设置储水容器，再利用PVC 软管进行连接，通过在软管上钻孔的方式进行渗入式养护。无论应用何种养护方式，墩身表面整体湿润就意味着养护符合要求。

4 结语

铁路桥梁是重要的基础建设，在工程项目建设中强化质量控制管理，合理应用现代化技术工艺，可以满足质量要求、提升施工速度。应用空心墩施工技术可以提升施工工艺，满足施工的各项需求，因此，在实践中要综合桥梁施工要求，结合具体需求合理设计施工方案，做好细节控制，才可以提升桥梁施工质量，提高经济效益，为我国社会经济的高速发展奠定基础。