汽车维修业将迎来“新生”？

文／杨忠华

观察 Observation

汽车维修业将迎来“新生”？

文／杨忠华

“新形势下，汽车维修行业将如何深化改革，促进维修行业市场公平竞争，推动维修技术进步呢？”

随着交通事业的不断发展，汽车维修业呈现出多姿多彩的发展局面。由于运输车辆的不断更新换代，维修技术和质量也在不断更新提高；也由于汽车使用的社会化，各行各业都在大量地投入汽车使用量，汽车购买是一次性投入，汽车维修则贯穿于汽车使用的全寿命周期，维修费用支出在汽车消费构成中占有较高比例。

目前，全国机动车维修业户为46万家，汽车维修业在不断地向社会化方向发展,汽车维修行业从产品型行业转变为服务型行业，成为一个社会化、人才专业型、技术密集型和相对独立的行业，发展势头迅猛。作为长期从事道路运输服务的汽车维修单位，面对这种日新月异的新形势，应该怎样发挥长处、找好位置、抢占市场呢？

我国汽车维修业的现状

4S店遍地开花，发展势头强劲

随着我国汽车保有量的持续增长，汽车迅速进入家庭，我国已经开始全面进入汽车社会。据统计，当前，全国民用汽车拥有量达到1.54亿辆，其中家用小客车已经突破1亿辆，全国平均每百户家庭拥有25辆汽车，加之政府的推动，集整车销售、配件供应、维修服务和信息反馈四种服务于一体的汽车服务应运而生，并成了汽车销售和维修市场的主流。4S店模式源于欧洲，由于近年来中国汽车保有量的剧增，4S店在中国已呈百花争艳。

4S店主要是针对某一品牌的一系列车型提供服务，厂家会有定期的培训。目前全国共有4S店23500家，占全国维修业户总数的5%。4S店大多以小型轿车为主，大中城市都有相当多的4S店进驻；有些道路运输企业的修理厂也建起了4S店。很多客户会选择在4S店看车、购车，保修期内一般都会到4S店进行售后服务。因为4S店取得了汽车生产企业的授权，在维修配件和维修技术方面具有“得天独厚”的发展优势，但由于4S店的费用相对较高，很多客户在车辆过保以后会选择到修理厂进行车辆维修。

特约维修，品牌服务

特约维修站这种模式在20世纪末盛行，大都集中在修理厂，目前也有一定数量的存在。道路运输企业的修理厂大都保留着各类大型客车的特约维修站，这种服务站必须得到厂家授权，只负责给特定品牌的汽车提供服务，其专用维修设备大多由该品牌汽车制造商家提供，零部件也是原生产厂家提供。这种模式在一定时期内会在维修市场中存在下去，并在专业运输企业中发挥着重要的作用。

修理厂综合服务，独立经营

综合修理厂在汽车维修行业中占据重要的地位，具有一些特色优势。由于维修技术、客户服务或价格等方面的差异，这种模式具有灵活、易于管理等优点，即使面对遍地开花的4S店，还是能拥有自己的一席之地。由于这种模式一般不针对某一具体品牌，对维修人员的技术要求相对较高，但如果失去了自己的独特竞争优势，这种经营模式将会在以后的竞争中处于不利地位。目前在道路运输行业中这种经营模式仍大量存在。

维修从业人员素质参差不齐、流失现象严重

对汽车维修企业来说，人才是最重要的因素。目前我国汽车维修厂低学历工人占比例极高，通晓现代汽车原理以及会用仪器、设备诊断和排除汽车故障的技术工人不超过35%。而在日本和美国的汽车维修企业，故障诊断、技术工人合格率都在70%以上。

同时，道路运输业的汽车维修单位出现人才短缺现象，尤其是大型客车的修理人员紧缺，因为这个工种已经边缘化，稍微懂点技术的青年人大都向4S店或其他行业流动。工资低、管理不规范，人员素质不一、机制僵化，是造成这种现象的主要原因，而这种现象已成为汽车维修业持续发展的主要“瓶颈”。

管理技术滞缓、信息网络不健全

目前，我国汽车维修行业中，一、二类汽车维修企业居少数，而以小企业、街边档口遍布大街小巷的居多。具备汽车大修能力，能承担各项汽车维修业务的不足15%。许多小企业的维修设备落后，维修质量不过关，难以满足客户的需要。维修管理主要集中在维修间隔控制与维修结果评估，忽视了其他很多方面的考核。

在现代科技信息快速发展的今天，互联网的应用在维修行业中已姗姗来迟，维修标准规范检验的不统一，材料配件信息的不联网，维修技术信息的不公开，事故车辆的修理不配合，这些都严重制约了维修行业快速健康发展的步伐。

未来发展趋势

执行新标准，遵守新规范

随着维修业态的变化和当前经济形势的发展，2015年8月交通运输部颁布了关于修改《机动车维修管理规定》的决定，对原规定作了修改，这是新形势下政府主管部门对维修行业制定的新标准、新规范，和原规定相比，主要变化是：托修方有权自主选择维修经营者进行维修；机动车维修经营者应当在取得相应工商登记执照后，向道路运输管理机构申请办理机动车维修经营许可手续；新车型投放市场后六个月内，机动车生产厂家有义务向社会公布其维修技术信息和工时定额；机动车维修经营者应当使用规定的结算票据，工时费与材料费应当分项计算；机动车维修配件实行追溯制度；维修经营者建立机动车维修档案，并实行档案电子化管理；道路运输管理机构可以委托具有法定资格的机动车维修质量监督检验单位，对机动车维修质量进行监督检验等。

新的规定侧重了维修业的市场化经营，突出了质量的监管和信息的透明度，对于我国汽车维修行业的健康发展将会起到积极的推动和保障作用。

另外，交通运输部会同环境保护部等七个部门联合印发的《汽车维修技术信息公开实施管理办法》于2016年1月1日起实施，主要内容有：明确了信息公开原则；明确信息公开要求；准确界定公开信息的内容范围；规定了相关方的权利和义务等。

《汽车维修技术信息公开实施管理办法》是在我国进入汽车社会新形势下深化汽车维修行业改革、促进汽车维修市场公平竞争、推动汽车维修技术进步、保护消费者合法权益的重要措施，对于保障全社会汽车维修质量、改善道路交通安全、促进大气污染防治具有重要作用，也有利于我国汽车维修业市场监管与国际接轨。

面对市场，灵活经营

新规定颁布后，使得我国维修行业呈现出欣欣向荣的局面，这让维修企业都出现在同一个起跑线上，谁的服务好，谁的质量高谁就有市场，反之就会被市场淘汰，所以，运输企业的修理单位也不要以行业老大自居，一览众山小；也不要因后起之秀超过自己而沮丧。只要面对现实，抓住市场，找好定位，开拓创新，就能打开新面，取得好效益。

汽车维修行业实行品牌化经营已是一种趋势

1.品牌维修

在车辆保有量剧增、车辆品种多样化的情况下，维修行业实行品牌化经营是一种趋势，可分为汽车商专业维修和专业汽配维修商两类。汽车商专业维修是售后服务维修的主力，这种修理企业的规模大、设备精良、技术人员受过专门培训、服务对象是定点品牌车辆（包括专业运输公司使用的大中型客车和社会上家用私家车），道路运输企业的许多修理厂和4S店大都要进入这一类服务经营模式，这将会成为市场的主流。

2.快速维修

节省时间是现代人们出行的积极要求，车辆维修也要方便快捷，这就需要有一种快速维修为客户服务，这不同于目前的街面上那些不能保证质量的“散兵游勇”，而是一种专业汽配维修商连锁建成的品牌维修店，在信息公开、价格透明、保证质量的基础上，为客户提供快捷便利的一站式服务。

3.互联网+汽车维修

在高科技快速发展的今天，汽车维修也要现代化，这是一种发展趋势。随着汽车制造高科技的不断应用，汽车维修也要引入高端技术和设备，用现代化的技术进行诊断、检测和修理，并且要及时同步与生产厂商、其他汽修厂家进行信息对接和共享，及时掌握诊断数据、维修数据、电路图标、修理流程等，获得不同修理层面技术信息的差异。从维修专项维护，建立客户服务档案，及时查阅掌握客户车辆的使用、行程和维修情况，及时向客户提醒保养规范和注意事项，实行家庭亲情式对接服务。区域内修理单位与客户建立协作互助网，包括修理厂、连锁店、服务站等和客户建立网上服务联盟，打造一个网上服务平台，这个平台包括车辆维修需求信息、维修服务提供信息、技术和配件信息、价格信息、结算支付等，一旦客户有需求，可以让客户尽快得到方便快捷实惠的服务。

专业运输维修企业要转型升级

传统的专业运输单位的修理厂、保养厂是运输企业的生产保障单位，主要负责运输车辆的保养、维护和大修，有计划、分步骤对企业的车辆进行保养和维护。随着车辆运输经营模式和运输市场的改变，这些修理厂和保养厂呈现出“吃不饱”状态；如果再把自己当成运输企业的事业单位，等车上门，市场将会越来越小，所以，要转变思想，从原有的计划维修框框中走出来，到市场中找出路。

一是站稳主业、发挥长处。首先要站稳原有的维修市场，做好本单位或签约单位的运输车辆的维修工作，不断引进新技术，提高维修质量，充分利用和汽车制造厂家的协作，进行特约维修服务，扩大规模，站稳市场，保证运输企业的生产需求。

二是建立品牌服务，吸纳客户，面向大众维修。要充分利用技术、设备和管理优势打造自己的服务品牌，面向社会设立服务热线、建立网站，设立快修部，在一定区域内联网维修，除生产用大中客车外，要开展对家庭轿车的维护保养，实行会员制、积分制等多种服务方式，树立起高质量的专业维修服务形象，由此扩大运输车辆的维修市场。

三是吸纳4S店，打造汽修服务群。充分利用原有的修理厂区或市区的停发车场，吸纳社会上或汽车生产厂家建立四位一体的4S店，为当地群众和多类客户提供多方面的服务，建造以销售、维修和配件供应为一体的汽车维修综合服务广场。

四是抓住时机，占领新能源车辆的维修市场。目前，新能源汽车发展势头迅猛，国家积极扶持，专业运输公司的服务车辆正在积极更新换代，家庭轿车的电动化普及也指日可待，所以，谁占领了这个市场，谁就在未来的汽车维护中占领了主动。所以，专业运输企业的维修部门要紧紧抓住这个时机，尽快布点设网，及时跟进转型，尤其是那些专线车、公交车要及时创新维护模式，这是汽车维修服务未来的发展方向。

总之，随着社会经济的发展，汽车维修在交通业内的地位越来越重要，只要面对现实，不断创新，就一定能开辟出汽车维修的新天地。

汽车维修要不断引进新技术，提高维修质量，充分利用和汽车制造厂家的协作，进行特约维修服务，扩大规模，站稳市场，保证运输企业的生产需求

快速维修是一种专业汽配维修商连锁建成的品牌维修店，在信息公开、价格透明、保证质量的基础上，为客户提供快捷便利的一站式服务。

Windows·视窗

随着汽车制造高科技的不断应用，汽车维修也要引入高端技术和设备，用现代化的技术进行诊断、检测和修理，并且要及时同步与生产厂商、其他汽修厂家进行信息对接和共享，及时掌握诊断数据、维修数据、电路图标、修理流程等，获得不同修理层面技术信息的差异。

作者单位：（山东省交通运输协会）