市政工程施工建设中软土地基施工技术的应用

摘要：我国幅员辽阔，具有多种地址。类型软土地基也是非常重要的一部分在。市政工程建设的过程中，难免会遇到这种图纸类型。为了有效地改善图纸的特性，就需要施工部门以及工作人员提高对软土地基的重视，加强地基的加固处理，保证工程的基础安全以及稳定，为我国市政工程的建设奠定良好的基础。

关键词：市政工程;施工建设;软土地基;施工技术

0引言

在我国的市政道路施工过程中，需要着重结合软土地基的具体情况，切实有效的应用软基加固施工技术，如果能够进行科学合理的应用，这样可以使整体工程的质量和性能得到显著提升，增强路面的平稳度以及车辆行驶的舒适度，也可以提升整体道路的使用寿命。所以要结合具体情况，在市政道路施工过程中尽可能采取这样的施工技术，把握相关施工技术的应用要点，以此真正意义上使市政道路施工质量显著增强。

1软土路基的特征

在开展市政道路的施工建设项目当中，工程单位需要着重对软土地基的危害进行有效的处理。工程公司通过深入地研究分析软土地基的具体特征，其中国内软土地基通常情况下会含有较高水分。此外，軟土地基内部的空隙也较大，并且软土地基由于自身的承载力较小，会就有一定的压缩性。地基的附近经常会有一些河流和湖泊，这些河流湖泊的水会逐步渗入到以及内部，进而导致河流湖泊周围的土质松软，含水要较高。并且在国内的部分市政道路建设现场当中，由于该区域每年的降水量较多，因而地层内部的水分也较高，这就给道路的建设单位带来较大的施工困扰。道路建设公司内部的施工技术人员在分析软土地基时，经常会发现地基内部的土质松软，土壤内部的颗粒间距间隙也较大。因此，无论是何种软土土壤环境内部，经常都会存在较大的土壤间隙问题。在外力的冲击下，造成地基变形，以及明显地压缩土壤内部的空隙，这样就会将土壤中的水分挤压出来。此外，地基整体的结构形状也会产生变形、结构体变小等。如果工程公司在建设公路前期没有加固地基，就有可能造成严重的道路安全事故。地基内部自身的透水性较差，并且内部的含水率较高，进而对外界的自然降水吸收能力较弱。经常会软土路基的表面出现一些渗水的问题，长时间地浸泡公路路面，这样就会产生公路路面的病害

2软土地基施工中的常见问题

通过实际调查发现，在当前市政道路使用过程中，常见的沉降以及裂缝等问题的出现，最根本的原因就是软土路基施工过程中存在明显的问题。路基强度较低。随着经济等方面的不断发展，我国市政道路建设项目逐渐增多，为了能够满足人们多样化出行安全要求的同时，确保市政道路项目的使用周期不断加长，在实际软土路基施工过程中，就必须确保道路路基强度显著提高。但是，从本质上来讲，软土路基本身的强度较低，基于挤压以及震动等多重作用下，也会直接影响路基的强度水平，最终导致市政道路沉降等现象出现的同时，也促使项目后期使用周期不断减少。第二，边坡软土路基受到雨水的作用，极易出现严重冲刷现象。遭遇暴雨暴雪等天气下，雨水的冲刷会严重影响到软土路基的施工质量，如果施工单位未能及时发现该种问题，那么就会导致整体路基结构的稳定性不断降低，这也是目前市政道路软土路基施工中最常见的问题

3市政工程施工建设中软土地基施工技术的具体应用

3.1     表层排水法

在市政道路工程软土路基施工过程中，应用表层排水法，能获得良好的施工效果。主要应用在含有较多水分的软土路基中，并且一般情况下软土土质较好。具体操作如下：于填筑路基之前，先做好排水工作，在软土路基中挖槽，把过多的水分引入沟槽中，然后顺着沟槽排处土体之外，以便于减少软土路基中的水含量，使其土质更加紧密。排完多余的水量之后，要对沟槽进行回填，可选择砂砾作为回填土质，因为其具有较高的透水性。挖槽之前，应当先做好现场勘察工作，根据勘察的结果来进行挖槽，以免对其地质环境造成破坏，使沟槽的排水性更强，更为顺畅。合理控制沟槽的断面尺寸，一般情况下沟槽的宽度应当在50cm左右，深度可保持在50～100cm范围内。若是需要在沟槽中设计孔管，则应当先实施管道过滤作业，使管道具有通畅性，防止其堵塞而导致无法排水。

3.2     强夯施工技术

强夯施工技术还叫做固结施工技术与动力压密施工技术。此项技术主要是运用大型的起重机，把重锤上升到需要的位置上，再以自由落体的形式下落，以将软土地基夯实。这种方式可运用到碎石土、黏性土、砂土、杂填土、湿陷性黄土以及素填土等路基的建设中。假如想要把这一技术运用到饱和度较高的粉土道路地基和淤泥质道路地基中，则必须综合具体情况对施工数据实施更好的调节。此技术的三大优点为工作效率高、投入成本低和工作程序简便快捷。

3.3     浇混凝土管桩施工

现浇混凝土管桩技术有了不断的发展和完善，因此在市政道路工程施工过程中得到越来越广泛的应用。该技术有着比较明显的振动沉管桩以及防渗墙施工技术优势。在实际的施工过程中，管桩中间部位填筑的混凝土凝固程度满足与之相对应的设计标准，在管桩的上部铺设砂石层，并且在砂石层上放置土工材料，这样能够使路面以及土体的承载力进一步增强，与此同时有效应用该技术也可以进一步加强桩身强度，使整体施工流程得到不断的简化和优化。在具体的应用过程中可以看出，该技术的施工周期相对来说更短，能够更有效的控制施工质量，同时对于工期和成本也会有效降低。

3.4     胶接固结作用

在市政道路软土地基施工过程中，施工人员应用胶接固结施工形式，能够借助水泥的作用，利用设备的作用，将水泥转化为固化剂，促使水泥材料充分的与土层进行融合，此过程中的诸多反应都能够明显提升软土地基结构层的承载性能。通过实际调查发现，主要包括粉喷搅拌法与浆喷搅拌法的胶接固结施工形式，目前应用最多的就是粉喷搅拌法。在应用该种形式过程中，施工人员可以在土颗粒中融入水泥粉喷入空隙当中，尤其是在有着较高含水量的泥炭土以及软土结构等中，粉喷搅拌法能够充分发挥固体材料的价值，促使土体的含水量能够显著上升，在保证施工人员施工效率的同时，能够确保整体市政道路工程项目的施工质量明显提高，为市政道路施工行业走上可持续发展道路打下坚实的基础。

4结语

随着我国城市化建设进程的逐步加快，市政工程的施工质量也要满足城市的发展需求。在市政工程施工中难免会遇到软土地基的土质纸情况，针对于这样的图纸，需要采取合理的加固处理措施，保证地基基础的稳定性，为后续工程的施工奠定良好的基础。

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作者简介：

王钦，男（1984-），四川广安邻水县，中级工程师.