35万t/a轻汽油醚化装置甲醇回收系统运行总结

孟祥雷　陶贵金　李锡杨　 杨凤滨

摘 要：对于轻汽油醚化装置来说，甲醇回收系统是必不可少的，目的为回收未反应的甲醇继续与油品反应，生产出高辛烷值汽油调和组分[1]。通过对某公司35Wt/a轻汽油醚化装置自原始开车以来甲醇回收系统的数据分析，得出最适合本装置甲醇回收系统的操作参数，供其他同类装置参考。

关键词：甲醇回收;塔压 底温;节能降耗

1前言

2018年9月某公司投产一套35Wt/a轻汽油醚化装置，轻汽油醚化装置由原料预处理、一段醚化反应、催化蒸馏、二段醚化及甲醇回收等系统组成，操作弹性为60%～110%，年开工时数为8400小时，本文重点介绍甲醇回收系统。

2甲醇回收系统三种工况对比

2.1甲醇回收系统单开时工况

轻汽油醚化装置未引油前，由于处理某公司动力厂长期储存的甲醇，甲醇回收系统单独运转。该甲醇共计202吨，进货日期为2013年3月，已年久锈蚀，甲醇质量下降。8月15日甲醇回收系统引入污甲醇，经甲醇回收系统工艺参数调整后逐步与设计值靠拢，8月17日17时经分析后甲醇质量指标合格，外送合格甲醇。

在甲醇回收系统建立水循环的工况下，以3t/h速度引入污甲醇，逐步调整甲醇回收塔各操作参数向設计值靠拢，表1部分内容为设计参数与第一次采样时操作参数对比，表2部分内容为合格甲醇与第一次采样时甲醇质量对比。

通过对第一次采样甲醇的质量分析，含水量过大的原因为1：引污甲醇之前甲醇回收系统中为水循环，有一部分水分进入甲醇回流罐中存留;2：灵敏板温度超过125℃，有一部分水进入塔顶且冷却后进入回流罐。

在保证底温133℃的工况下，提高回流比，由原来的1.8提高至2.2，降低灵敏板温度。在操作的过程中，塔底蒸汽量增大，塔底温度不升反而下降至122℃，分析由于增大塔底热源E310低压蒸汽量，造成低压蒸汽凝结水量过大，外排不畅，甲醇回收塔底热源E310管程中存有大量凝结水，气液相无法转换，低压蒸汽无法与甲醇回收塔底甲醇水溶液换热，造成甲醇回收塔底温下降，塔底甲醇水溶液中含有大量甲醇。经外界调整后凝结水外排畅通，逐步增大回流量，降低灵敏板温度，同时保证底温不下降。表1部分内容为第二次调整后与设计参数的参数对比，表2部分内容为合格甲醇与第二次采样甲醇质量对比。

经过前两次的采样结果与操作参数对比，灵敏板温度过高，部分水分蒸至塔顶为甲醇不合格的主要原因，进行第三次调整，继续增大回流比，由原来的2.2提高至2.8，降低灵敏板温度至90℃左右。表1部分内容为设计参数与第三次调整后参数对比，表2部分内容为合格甲醇与第三次调整后甲醇质量对比。

经过调整后甲醇中的水含量明显下降，密度达到合格要求，在保证甲醇回收塔顶温89℃左右、底温133℃左右的同时，灵敏板温度的控制是甲醇是否能够合格的重要参数，灵敏板温度不宜超过100℃，否则甲醇中含水量会有明显增加，造成甲醇回收系统无法生产出合格甲醇。

2.2甲醇回收塔微正压工况

为降低能耗，降低甲醇回收塔底部热源低压蒸汽量，甲醇回收塔塔压降至常压操作，降至常压后操作参数见表3，回收甲醇合格，但空冷冷后温度对塔压的影响较大，塔压的变化量占操作塔压的比例较大，且甲醇回收塔操作不稳定，塔底温、顶温易受塔压影响。

2.3甲醇回收塔提压操作

由于甲醇回收塔微正压操作不稳定，空冷冷后温度对塔压影响较大，且不易调节。现逐步提高塔压与塔底温，当塔压提至0.05MPa时，甲醇回收系统比较稳定，且空冷冷后温度对塔压的影响占操作塔压的比例较小，易于操作。具体参数见表3。

3结论

通过对甲醇回收系统实际操作和数据分析可知，该系统可以回收污甲醇，精馏出一等甲醇。在塔压0.05MPa，塔底温控制115℃时系统比较稳定、易于操作，同时塔压不是很高，通过对表1和表3中甲醇回收塔底蒸汽用量对比，节约蒸汽大约2t/h，每年大约节省资金2吨/小时 ×24小时/天×365天/年×150元/吨=262.8万，达到了开源节流、降本增效的目的。

参考文献：

[1]温世昌，刘成军，陈瑞等.40x10t/a轻汽油醚化装置设计特点探讨[J].中外能源，2015，2（20）;80-83.