浅析汽车酒驾限制系统的设计

摘 要：随着国民经济的快速发展，汽车逐渐走入人们的生活，随着而来的还有酒驾现象，全国几乎每时每刻都有安全事故发生，严重威胁到人们的财产和生命安全。本文主要围绕着汽车酒驾限制系统的设计进行了探究。

关键词：汽车酒驾；控制系统；设计

相关数据显示，驾驶人员在酒后驾车发生安全事故的可能性是日常出行的十六倍，有百分之三十的驾驶人员都是因酒后驾车引起的人员伤亡。而且，现在大多数汽车还没有能限制酒驾的技术。如果驾驶人员没有酒驾的话，那么就能够对前方的发生的事故作出紧急判断，如果驾驶人员酒后驾车，那么他的反应能力要比平时低很多，不能及时作出判断，那么就会增加安全事故发生的可能性。再者，一旦遇上交警人员进行检查时，驾驶人员会想办法逃避交警，或者有时候交警不能及时对其进行检查，也会导致安全事故的发生。本文主要是根据汽车的特点，设计一款酒驾限制系统，利用系统检查驾驶人员体内酒精是否超标，通过控制酒精的含量来控制汽车的点火系统，以此实现控制酒驾的最佳目的。

一、酒后驾车的危害

其一，酒后驾车会使驾驶人员触感能力下降，因酒精能够麻痹人的神经和感知器官，会使人的首脑协调能力下降，有时候在驾驶时会无法控制油门、方向盘以及刹车。

其二，酒后驾车会使人的视觉能力下降，因人在饮酒之后会导致视觉能力受到限制，有时候会无法分辨信号灯、道路情况以及路牌标志灯，而且，饮酒之后驾驶人员在驾驶过程中一般只会紧紧盯住前方的目标，且视觉还处于模糊状态，非常容易发生安全事故。

其三，酒后驾车会使驾驶人员的操作能力和判断能力下降，驾驶人员在饮酒之后、对于外界的感知、反映以及本能的动作反映都会有所延长，如酒后驾驶人员经常出现手脚之间的配合延迟的现象。

其四，酒后驾驶人员经常出现心理失衡的现象，驾驶人员在酒精的刺激下，大脑会暂时停止思考，这时人往往只会按照自己的意愿行事，根本不停别人的劝告，经常干一些让人匪夷所思的事情。

其五，酒后驾车容易出现疲劳的现象，驾驶人员在酒精的作用下本身就会比较犯困，会出现空间错觉以及疲劳的现象，从而引发安全事故的发生。

目前，最常用检测酒驾的方式一般都是停留在呼气的方式，这样的检测方式不仅会浪费时间，有的时候检测还不准，存在一定的缺陷。还有一种方式判断酒驾行为比较准确，那就是到医院进行抽血化验，但是这种方式需要一定的时间，而且并不是所有的交警都能够查到酒驾人员，有着很大的局限性。因此，我们要设计一款智能型酒驾检测器。最先考虑的就是它的使用性，这种设备要能够安装在车辆内部，而且要有着很强的可靠性，有着超强的移植性，能够将其安装到方向盘中，能够使用与各类汽车，能够准确检测驾驶人员心率频度和酒精的浓度，并且能够根据驾驶人员的行为和状态对其进行监控和处理，能够根据事实情况作出判断，甚至还可以对年龄比较大或者有心病的驾驶人员进行有效的监控。

二、酒精限制系统的构成

（一）酒精传感器

主要是酒精传感设计，能够有效检查驾驶人员体内酒精的度数，当体内酒精度数一旦超标1000ppm之后，就会形成一个特殊的电压值，然后利用控制单片机使系统能够发出警报的声音。酒精限制系统探测的范围约10—10000ppm，相应时间≤ 5s，探测灵敏度≥ 500mV； 其恢复的时间为≤10s，酒驾系统的供应电压为 DC+5V，DC±12V；系统电流工作的为≤DC120nA。酒精传感器在使用前只需要预热五等左右就能正常使用。而且在没有使用中要将酒精传感器输出的电压作为参考，一旦使用时，要将酒精传感器中的电压减去所获取的数据。再者，要记住，酒精传感器与输出电压酒精之间的关系是接近性并不是完全性。

（二）单片机控制系统

目前，所用的AT89S52 处理器属于性能比较高，消耗功率比较低的CMOS8位控制器，它具备8K在系统上能够编译Flash存储器。属于高密非常高易失性存储器技术与80C51产品技术指令能够更加兼容。这不仅增加了适用性，还能够在常规的编译器中使用。而在 单芯片中具有的八位CPU与编程 Flash，能够帮助其更好地嵌入系统中，能够为单片机控制系统提供最灵活最有效的解决方案。

三、酒驾系统设计的思路

其一，因汽车空間比较大，当驾驶人员和多时进行车内之后，在一段时间内，酒精分子就会挥发弥漫整个驾驶空间，给检测工作带来了一定的困扰。因此，我们可以在汽车驾驶室内进行多出安装，之后在根据数据结果对其进行比较，让后得出数据信息，当酒精分子的浓度到达一定程度时就会自动确认是否是驾驶人员酒精量超标，如果符合的话，将会自动切断汽车电源，让汽车无法行驶。

其二，对汽车内部进行检测和多点测量，这样得出的数据信息更加精准一些，其主要目的就是为了判断驾驶员的座位上酒精浓度能够达到多少。但是这对检测设备的灵敏度要求比较高，随着时间的增长，车厢内的酒精会随着时间在不断的蒸发，如果增加车内的探头设备，这样不仅会增加检测器的成本问题，同时还将会影响到车内的整体形象。因此，我们想要在驾驶员的位置上安装自动封闭系统，只要驾驶人员打开车门，那么该系统就会将汽车包围起来，即使驾驶人员喝了很多的酒也不会泄露车内酒精的浓度，这样测量会更加精准，等数据信息收集成功之后，系统会根据自动发出指令，关闭自动封闭系统，从而打开汽车的点火系统，如果得出的数据信息不符合标准时，那么就会自动熄灭汽车的点火系统，如果符合数据信息时，就可以正常使用。

再者，还可以使用语音电路和动作电路。语言电路能够对酒精接近安全标准的驾驶人员进行友情提示，如果超过安全标准，动作电路会警告驾驶人员严禁驾驶，如果驾驶人员不听劝告的话，动作电路会直接对其进行断电处理。

其三，对上述的两种情况进行分析和总结，发现还是第二种方式比较合理一些。它能够在驾驶人员刚上车时就对其进行检测，将酒驾扼杀在摇篮之中，确保人们出行安全。在驾驶人员在行驶过程中，不可能随时随地对驾驶人员进行检测，因此，可以在第一时间将车辆停在一旁，让后将车辆的燃火系统进行关闭，这样能够在无形之中就减少了安全事故发生的可能性。既能防止因测量不准确的情况，而且驾驶人员又不能在半路换司机，所以这样的方式能够在一定程度上控制或消除安全事故的发生。

综上所述：

虽说我们国家对于酒驾处查的力度和作用都比较大，在一定程度上也减少了酒驾发生的可能性，但是，只依靠交警在路口“守株待兔”也比较辛苦，而且还要检查其他大型车辆，甚至还有人很人为了能够躲避检查和处罚还会换一条道路前行。为了更好能够有效减少醉驾的事情发生，进一步确保人们群众的安全，我们尽量使用酒驾限制系统的方式。

参考文献：

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[2] 李绿色. 汽车酒驾限制系统的研究与设计[J]. 电子制作， 2019， 366（01）：83-84.

[3] 刘善国. 汽车防酒驾系统的设计与开发[J]. 河南工程学院学报（自然科学版）， 2018， 30（04）：66-70.

[4] 曹海红. 一种汽车防酒驾监测报警系统设计[J]. 自动化与仪器仪表， 2016（7）：233-234.

作者简介：

王瑞刚，性别：男，出生年：1995，籍贯：陕西省咸阳市，民族：汉，职称：学生，学历：本科，研究方向：交通运输。