论“一带一路”战略框架下的“互联网+”物流发展模式

陈铮

摘要：以经济新常态视角来审视当前我国“互联网+”的物流产业发展情况，同时与***总主席提出的‘一带一路发展战略紧密结合，则能够更加有利于满足我们国家产业结构改革的实际需要，同时也能够更加有助于促进物流行业和互联网的进一步融合与渗透。互联网结合物流网将成为物流行业未来发展的必然趋势，同时这也可以进一步推动‘一带一路战略的开展和落实。

关键词：“一带一路”，“互联网+”，物流业，发展模式

引言：

“互联网+”和“一带一路”战略符合当前经济系统市场的发展需求。在这种背景下，随着经济全球化和信息时代的影响，中国物流业面临着新的机遇和挑战。本文的主要内容是利用“互联网+”模式开发新的物流模型，制定符合“一带一路”的物流产业发展战略。相信如果物流行业能抓住这个巨大机会，我们的物流业肯定会产生根本性的变化并实现阶段性的突破。

1.“一带一路”战略发展和“互联网+”战略规划

2013年9月，***主席在亚洲国家印度尼西亚的演讲中提出了“海上丝绸之路”的概念。与此同时，在邻国哈萨克斯坦的讲话中，发布了“建设丝绸之路经济带”的战略意见，引起了全球对经济发展重点的关注。同时，他还突出了“一带一路”发展战略的原型。该战略的主要特点是潜力大，跨度大。在第十二届全国人大三次会议的政府工作报告中，中国总理李克强首先提出了“互联网+”计划的制定。并反复强调推动移动互联网信息技术、云计算、大数据、物联网等现代工业和制造系统的整合。计划通过互联网所在的企业，促进电子商务、工业互联网和互联网金融的健康发展，使其不断融入国民经济市场。

2.“一带一路”和“互联网+”战略下的物流业发展战略

2.1建设成熟的物流网络

（1）夯实物流基础

在政治层面，我国“一带一路”战略如果想在物流行业贯彻实施和进一步发展，则需要国家层面完成与相关区域国家的及时沟通。在相关领域精诚合作、交流技术等才可以加强各项基本面，完成物流所需的相关基础设施的建设，以达成共惠互赢的局面;在基础层面，我国的通信和物流基础设施数量的爆发式增长、高速互联网在我国取得的巨大成就以及信息技术能力和设备快速提升等，为“互联网+”奠定了宝贵的实施基础。它将大大增强物流公司的网络化和计算机化，并提供相关投资的实时需求，如通过成熟的交互设备：无线传感器设备和cloud设备等完成信息数据的即时交互、通过对客户相关信息的实时更新和分析及时满足客户要求等;在大数据收集等方面，物流企业应积极相应国家对互联网相关应用和技术的研究，及时革新前沿技术、挖掘复合型人才、提升营销手段、加强服务优化，以满足不同客户的不同需求，从而加快物流企业自身的升级与进化。

（2）提高安全系数，提高应对风险的能力

一些位于“一带一路”战略体系中的国家和地区是缺乏安全因素的高风险国家和地区。特别在亚欧交接、中东等区域，毒品交易、走私、无视法律的黑色地带较多，混乱无序的现象较为普遍，极端恐怖组织等不稳定现象严重，这些情况都是我们的物流公司无法避免的安全问题。但即使是这样，我们也不能因为这样而放弃“一带一路”战略带来的巨大发展前景以及长期发展带来的巨大效益。物流业可以依靠“互联网+”的实施来加强安全问题突出地区的信息传播，并建立基础设施来保护该地区的个人数据隐私和信息，必要时可以通过国家层面做到物流方的人身、货物和运输路线的绝对安全，同时物流企业可以利用网络等多种技术提升和管理相关区域避免风险的预警能力。信息技术也同样可用于优化物流资源的配置。

2.2“互联网+”物流业发展战略下的“一带一路”战略

由于“一带一路”是一个具有巨大发展潜力的战略，一些国家也非常重视并有积极参与进这个伟大战略的意愿。正因如此，物流企业可整合国家资源，促进物流竞争，优化资源分配并提高运输效率，以实现国家物流企业的合理竞争与良性发展。

为推动和提升中国经济整体转型升级，深化长三角经济发展区域与京津冀协调发展的区域经济战略，国民经济在商业物流业可持续发展中的作用尤为重要。而物流业的发展水平已成为评估国民经济效率的核心指标之一。在这样的前提下，国内物流业应通过自主创新和大胆改革，促进行业发展。为此，一方面，物流业应注重培育创新能力，引导物流业与“互联网+”的融合，营造良好的创新发展氛围;另一方面，应及时制定行业发展的标准和规范，将物流业纳入“互联网+”所包含的大量信息技术的发展条件。同时，要在国家战略中发展物流业，必须善于加强对知识产权的保护。加强物流业专利知识产权和专利基础信息资源的联合开放，引导物流企业加强知识产权战略储备和布局，促进物流业新格局的发展。在创新和发展的形势下，鼓励社会对物流业进行满意度的定期评估，推动物流行业优化发展。

近年来，物联网、云计算、移动互联网等新一代信息技术的快速发展，推动了中国智能物流的转型。供应链整合是物流发展的趋势，也是物流业的重点发展方向之一。

2.3“一带一路”战略下的物流企业发展战略

首先，从国内物流公司的角度来看，引入多方位的专业复合型人才已成为当务之急。相关人才储备建设和人才发展规划将对企业管理和物流业的发展起到至关重要的作用。企业必须建立完善合理、科学的机制来选拔和培养基础人才。相应的，企业应当建立完善的培训制度，加强企业间的合作，鼓励与企业之间的相互探讨和技术研发，探索更多的人才，提高企业的整体管理水平。同时，企业还必须建立健全的人才激励机制，科学引导人才的素质提升和发展。其次，在全球经济一体化和国民经济新发展的背景下，物流企业必须学会用人性化物流服务的理念来促进企业的发展。特别建议物流公司更多地了解互联网的信息技术，不仅仅是做简单的市场开发分析，而且能通过大数据技术和网络技术探索行业的动态发展，学习国际物流行业先进应用技术，并制定改善计划的最佳物流数据，为满足“一带一路”在近郊邻国北非各国、印度尼西亚、马来西亚、等地区进行的物流合作，为提高合作渠道领域的效率和灵活性做好准备。

2.4建设一体化的供应链

（1）降低物流成本

我国物流业发展初期，由于我们的网络信息化普及低、物流企业管理运营技术落后，导致了出现运输成本高、运输环节臃肿、中间环节亢长等诸多问题，使得物流成本无法达到合理的水平标准。为此，只有持续引进新技术，增强专业人员对多环节管控。才能逐步缩小成本水平支出。

（2）强化创新驱动

企业要想充满活力，就要有创新意识，走创新发展之路。企业需要实现生产、学习和研究相结合。同时，物流业还应制定相应的行业标准，以方便物流企业的实施，物流企业自身也必须具备知识产权意识。积极维护权利，促进整个物流业的健康发展。

结束语：

目前，为了更好地完善“一带一路”战略环境下的运输和物流管理体系，中国物流企业在不断完善运输和物流管理体系。然而仅仅这样还远远不够，我们急需引进新技术，打造一体化的后勤队伍，使用现代网络监测机制建立有效、科学的监督系统，实时控制货物跟踪信息，促进和加強供应链控制和管理。

近年来，随着5 G概念的出现和不断落实、人工智能AI技术的不断完善，“互联网+”的概念会不断升级并且触及更多领域，社会各界也将发生巨大变化。在技术和科技快速发展的时代，物流业具有广阔的发展前景。本文主要分析了物流业在当前热点地区可能带来的变化，并对物流企业未来的发展方向进行了理论分析。

参考文献：

[1]汪琛.“一带一路”战略下我国跨境电商物流模式研究[J].物流技术，2017，36（06）：40-43.

[2]“一带一路”战略架构下基于国际竞争力的物流发展模式创新[J].中国流通经济，2015（8）：33-39.