路基挖方技术在公路施工中的应用探析

王晨琦 尚琳

摘 要： 交通运输在促进我国经济进步与发展过程中起着非常重要的作用，随着公路建设规模的扩大，对施工技术的要求也越来越高。作为公路建设的基础，在实际施工过程中，由于地形、地貌、水文、气候等自然因素和施工技术、人员配置等人为因素的影响，需要采用不同的路基挖方技术，避免因各種问题造成安全事故的发生，保证公路建设工程的顺利实施。

关键词： 路基；挖方技术；公路施工；应用

我国国土面积大，能源在全国的分布不均匀，尤其在交通行业发展的过程中，需求与实际情况的不协调导致交通经济出现滞缓。为此，必须大力加强公路建设，提高我国的区域和整体运输能力，促进经济的协调发展。路基在公路建设中起着非常重要的作用，是公路建设的基础部分，路基的质量直接决定着公路的使用寿命。在路基的施工过程中，开挖技术是非常关键的技术手段，影响着整个公路工程的建设。

在我国中西部地区，山地高原占有很大的比重，技术的不成熟、任务量的巨大、人员配置的不合理、操作上的困难等，各种各样的因素加剧了挖方路基施工的难度，带来一系列的安全隐患，影响公路的施工进度以及最终质量。路基开挖技术的探索对提高我国公路建设能力和公路建设质量具有重要意义。

一、路基挖方工程的影响因素分析

作为公路施工的基础，路基的挖方工作对公路施工的质量起着至关重要的作用。地形地质是对路基产生影响的重要因素，比如在很多丘陵和高原地区，地理环境的改变会直接影响到施工区域的地质。在路基建设过程中，往往需要改变或者贯通自然状态下的地形地貌，破坏了原本的地质结构，在实际通车过程中，很容易发生山体的滑坡、落石、塌陷等现象，造成一定的安全隐患，破坏人们的生命和财产安全。另外，公路建成之后，需要花费一定的人力物力成本，对重点路段进行防护保养，如果出现问题还需要进行维修，这些后期工作增加了公路管理的成本。

在路基挖方过程中，挖方路堑是在自然条件下形成的，水文条件、地质特点、地形地貌等因素都会对地壳表层的挖方区域造成破坏。在进行路基大断面施工时，如果施工技术不到位、施工人员不注意或者施工方案不合理，往往会破坏自然状态下的山体平衡以及地下水与地表水的正常循环，造成路堑边坡的塌陷、下坠等危险现象，严重影响施工进度以及后期使用的安全。

二、路基挖方技术施工的特点

在施工的具体过程中，路基挖方是公路施工过程中的重要环节和步骤。在一些地形相对复杂的山地丘陵地区，路基能否快速挖方直接决定了工程的进度。挖方路段的路堑是自然地质构成的，在长时间的侵蚀、洗刷和风化作用下，内部结构往往变得复杂。相对来说，在气候、水文、地貌等自然因素和设计方案、施工技术等人为因素的双重影响下，地壳表层的挖方路堑比路堤边坡的承受力更加脆弱，容易发生变形损坏，产生滑坡、坍塌、路基翻浆等现象。

三、路基挖方施工前的准备

1、定线测量及施工放样

在路基挖方施工之前，应该首先测量导线点和水准点，这一工作需要结合施工方的具体要求和施工的实际地点，保证测量的数据与能够符合实际要求，不出现大的偏差和失误。在实际的施工过程中，与设计阶段的数据往往会有一定的差别，所以，在施工前，一定要遵照实际测量结果，重新施工放样，保证施工的顺利进行。开挖边线是放坡后路基挖方施工路段的主要集中点，一定要注意这一地点数据的精确性。在放样的过程中，可以采用全站仪或者其他精密的设备仪器，精确测定放样的位置。在重新放样步骤成功实施之后，在具体的设计规划要求下，对具体的位置桩进行恢复，然后结合公路工程的实际施工长度设置中线桩。完成中线桩的设置工作之后，以路基横断图为依据，对边桩进行放线，为减少道路行车危险几率，需要在边桩位置设置防护桩，起到一定的保护作用。

2、路基挖方前的复查

施工地区地形地貌和地质环境的改变都包含在路基挖方施工内容中。因此，为保证施工的顺利进行，在施工之前，最好进行实地考察，全面了解和掌握施工区域的地质情况，勘察施工地区的岩层特点、水文特征、地形地貌等，记录相关数据并进行分析。在充分了解施工地区相关环境数据的基础上，对自身的施工技术进行对比，帮助设计规划人员及时调整和改进施工技术，并对可能出现的问题进行预测和分析，制定相应的解决措施，减少施工过程中可能出现的不利情况。如果公路施工区域是在城市地区，需要对周边的建筑物、电力设施、地下的管道缆线等采取合理的保护措施，防止出现坍塌、漏电、漏水等现象，尽可能减少施工对周边其他设施的影响。在进行在挖方填料工作之前，地公路地基进行相关试验，保证挖方能够满足施工的具体要求。

3、开挖前做好路堑排水设置

开挖路基的过程中，很容易产生积水的现象，尤其在我国的平原、低洼或者雨水多的地区，在进行路基挖方时，极易形成地下水和地表水的下渗，在延缓施工进度的同时，严重影响施工质量。因此，做好排水工作是路基开挖之前的一个重要步骤，根据施工地段的地形地势，合理设置排水设施和排水沟，使其能契合实际情况，达到因地制宜的效果。同时，将公路建设过程中的排水设施与路基挖掘过程中的排水工作相互结合，在降低施工成本的同时，提高施工效率，保证工程质量。在公路建设过程中，如果出现横穿农田山地的情况，水流会对农田的山体造成一定的冲刷，设置排水系统时，要尽量避免这一点。

四、公路路堑的开挖过程？

1、路堑开挖要遵循的原则？

在路基的开挖过程中，应该在遵照设计坡比例的前提下，采取分层分段的方式进行开挖，检查并测定机械休整边坡的便利程度，在此基础上确定每一层的开挖深度。在对软土天然层开挖时，应首先考虑挖出的土向哪里运输、怎样运输，保证挖掘现场交通的便捷和畅通，能及时将大量的土向外运输。在对岩石层进行爆破时，为避免因爆破过量造成的破面变形或者损坏，最好选择小型爆破设备。在路堑的开挖过程中，要确保有序进行，采用路基开挖与边沟边坡开挖相结合的方式，确保开挖过程的顺利进行。开挖土方时，将挖掘机和自卸汽车相互配合，能够挖出可利用土方填筑路堤，便于施工的进行。

2、路基开挖一般使用的方法？

第一种方法是横挖法。这种方法主要适用于路程较短、深度较浅的路堑，一般是单层或者双层的横向挖掘，既可以采取人工挖掘的方式进行，也可以采用机械挖掘，视具体情况而定。如果挖掘的土方工程量较大，可以采取人工多方向开挖的方式进行，相反，如果只向一个方向挖掘时，就需要用到机械挖掘，在最小的损耗内使挖掘深度达到规定标准，保证速度和质量能够满足施工的具体要求。？

第二种挖掘方法是纵挖法，这种方法包括分层纵挖和分段纵挖两种方式。对较长的路基路段，可采取分层纵挖的方式；当路段较短时，采取分段纵挖的方式，结合具体的比例，将横向和纵向挖掘相互结合，及时运输挖掘出的土，避免因土体的堆积延缓施工的正常进度。

第三种挖掘方法是混合开挖法，这种方法主要用于地质不好的路段。采用这种方法时，首先对路段的地形和水文特点进行分析，然后根据实际情况，采取合适的机械设备，在施工的过正中，注意考虑路基的纵向长度和深度。在实际的开挖过程中，选用四台大型的挖掘机，两台放置在山脚边侧，挖掘的同时将土体及时运输至路线外，另外两台进行路面工作，在路面原有通道的基礎上，着重挖掘左右两侧，在加快施工速度的同时，保证施工的质量。

五、公路路堑的开挖中应该注意的问题

在公路施工之前，要对施工地区的地形、地质等进行仔细分析，确定边坡是否稳定，如果稳定性尚未达到规定要求，应采取专业技术，及时对边坡进行加固。另外，为保证水路的畅通无阻，需要注意排水设施的修建。设备的质量在很大程度上决定了施工能够正常进行，因此，需要安排专业人士仔细检查施工设备，尤其是爆破设备和挖土机，一定要谨慎细致，保证设备能够满足施工的要求，避免意外情况的产生。开挖过程中，对路基的测量控制需要得到进一步的加强，科学处理施工地区周围的市政工程建筑物，防止因施工事故导致而影响施工进度现象的出现。

六、结 语

公路建设在国民经济的发展中起着重要的推动作用，公路运输在促进区域间的经济流通中占有关键地位。公路施工技术直接决定着公路的质量，对于提高公路的承载能力，促进运输效率具有重要的意义。自然和人为因素都会对路基的挖方工作产生较大影响，在施工前要做好测量、放样、复查、排水等工作，不断改进和完善路基挖方技术，提高公路建设的质量，从而增强公路运输能力，推动国民经济的快速发展。

参考文献

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