浅谈雷雨天气下的空中交通管制指挥

时间：2024-04-23

李景凯中国民用航空珠海进近管制中心

浅谈雷雨天气下的空中交通管制指挥

李景凯
中国民用航空珠海进近管制中心

摘要：航空行业作为我国国民经济发展中的重要环节，承担着极其重要的责任。而随着我国市场经济的蓬勃，空中交通管制工作也逐渐受到社会的重视，空中交通管制指挥的顺利进行在规范航空空中交通管制工作工作的同时，也大大提升了空中交通服务的质量和效益。本文从雷雨天气下的空中交通管制指挥出发，对其进行了一系列探究，希望为雷雨天气下我国空中交通管制指挥的发展提供积极借鉴和建议。

关键词：雷雨天气；空中交通管制指挥

引言

随着信息技术的发展以及先进机器设备的研发，许多先进的技术设备在空中交通发展领域被广泛使用，然而，由自然环境的变化以及机器设备的环境适应性较差等原因，许多先进的机器设备并不能安全应对突发自然环境灾害的影响，使得实际空中交通管制指挥过程受到阻碍。当暴风雨以及台风天气出现时，航班的时刻分布将会受到干扰，空中交通发展的稳定性将大大受到打击，给空中交通管制工作带来了隐患。因此，面对天气对于空中交通管制的不良影响，加强雷雨天气下的空中交通管制指挥是十分必要的。

1.雷雨天气下的空中交通管制指挥

1.1上岗前的准备

上岗前的准备作为我国空中交通行业发展的重要内容，其有序进行对于稳定我国空中交通发展秩序以及促进我国空中交通运营安全具有重要的作用。对于雷雨天气空中交通管制指挥人员不能存在畏惧，而要在战略上藐视雷雨天气，但是在实际的指挥过程中，要十分重视雷雨天气下空中交通管制指挥工作的顺利进行。上岗时，空中交通管制指挥人员要提前几分钟到岗，提前对天气状况和变化趋势进行充分的了解和掌握，为雷雨天气出现时的管制指挥工作提供保障。同时，要明确交接工作。空中交通管制指挥人员在进行工作交接时，要仔细的阅读交班本；空中交通管制指挥人员要对空军活动以及周边的管制单位进行熟悉，仔细阅读管制要求，明确管制的限制条件。

1.2加强雷达监控

飞机的偏航使得空中交通管制指挥人员对于管制活动的判断出现误差，因而，要加强对雷达扫视范围的监控，不仅将雷达扫视运用到本扇区的工作和管制区域，还要对周边可能偏航进入本扇区的飞机进行监督和控制，注意观察飞机在不同扇区管辖范围内的活动情况和飞航情况。同时，当雷雨天气出现时，空中交通管制指挥人员要给出明确的下降指令，对于需要穿越高度的冲突应该及时进行穿越，要从整体上把握雷雨天气的发展态势，避免对雷雨天气的错误判断，同时考虑到雷雨天气对于空中飞行工作的潜在影响。此外，空中交通管制指挥人员在遇到雷雨天气时，要非常冷静，切勿慌乱，避免由于紧张情绪使得管制指挥工作出现失误。

1.3树立全局意识

在雷雨天气出现的背景下，我国空中交通运输压力逐渐加大，对于空中飞行安全的检测和分析也出现了困难，空中飞行安全管理工作的复杂性加强[1]。同时，由于航班数量的暴增，我国空中交通管理人员的决策工作也出现了外界环境的干扰，使得决策效率比较低下。空中交通管制工作对于全局意识十分重视，空中交通管制工作是一项全局性的工作，因此，在进行空中交通管制指挥工作时，要树立起浓厚的全局意识和大局观念。同时，空中交通管制指挥人员之间要相互写作，树立团队意识和协作精神。雷雨天气虽然给飞行安全造成了一定的困扰，但是空中交通管制指挥人员必须要以严谨、负责的职业素养科学分析雷雨天气的形势，从整个飞行过程作出判断，进行科学的决策和指挥。

1.4创新空中交通管制机制，推进组织结构有序发展

创新空中交通管制体制机制是促进空中交通管制工作发展的根本举措，也是解决目前所面临挑战的关键性战略。创新管理以及发展的体制机制需要从以下几个方面做起：首先，有效分摊雷雨天气下的运营压力。有效的空中交通管制机制需要以顾客生命财产安全为导向，合理分摊雷雨天气下的运营压力，各个运营区域的管理者要相互协作，互相沟通，合理承担运营目标的业务需要。其次，形成“统筹兼顾、减轻风险”的机制。各个区域的运营中心之间要进行良性合作，以此提升运营服务安全性，提高服务人员的风险意识和抗风险水平，在管理、运营、后台服务等环节进行合作。再次，完善空中交通管制制度。制度作为航空企业生存发展的关键，对全体员工具有根本的约束作用，因此，空中交通管制过程中要注重制度的力量，合理发挥制度的效应[2]。最后，强化员工安全培训工作，强化员工突发状况下的应对意识。员工培训作为提高运营能力的核心，是目前空中交通管制过程中主要面临的挑战。要加强对员工的专业化培训和抗风险能力，提高员工的雷雨天气下的沟通能力、信息处理能力以及应变能力，以此适应紧急情况下航空工作发展运营的要求。此外，要利用民航专用通信网和国家公用通信网，由总局空管局和七个地区的空管局作为主节点，基于业务量形成网络化混合结构，面向公众提供安全服务，健全资源服务网络建设。