长轨车配合工务段卸轨的监控措施

徐加国 杨运棣 江乐

一、了解卸轨作业计划：提前掌握封锁点时间、卸轨地段、曲线半径、是否有长大坡道、卸轨方向、是否连续卸轨及预计当天卸轨数量。

二、与工务段施工队伍沟通配合注意事项：签署施工安全配合协议，重点是作业配合分工及安全职责分工。

三、配合工务段卸轨工序及重点注意事项：

1、卸轨前当班作业组组长进行工作交底并作出安排，向本车作业人员阐明作业标准和安全标准，重点强调安全注意事项，做好安全预想。安全重点位置是发电车、锁闭车、作业车、移动式配重、绝缘棚；

2、施工封锁前两个小时对长轨车整车安全情况进行一次检查。检查油路、水路、电路，将发电机注足油水，对设备进行空转实验以确认设备运转正常；

3、进入作业车以后，需要再做一次点前的检查。送电、停电由作业组长通知。送电时执行呼唤应答、确认制度；

4、施工期间工务段方面派驻两名职工携带至少一根撬棍到锁闭位置作业；两名职工携带2把活口扳手及至少一根撬棍到龙口位置作业；两名职工分别在作业尾车左右下轨槽处挂卡具；电动扳手及接线盒封锁点开始后到达锁闭位置；

5、工务段为长轨车操作台处临时提供一部可以与工务段使用频道一致的报话机，或者派驻一名携带报话机的职工到操作台处盯控联系，并不得随意离开操作台；

6、接到封锁命令后，由工务段施工负责人确认车站值班人员撤除防溜，在列车主管空气压力达到500kpa时联系机车司机对列车进行简略试验，确定列车管路全部贯通。具备开车条件后，认真确认信号、调度命令，凭证监控司机开车。运行中认真确认列车尾部风表压力，按规定和司机核对风压情况，加强了望，注意信号显示，监督列车是否按规定运行。凡发现危及行车安全现象的，要立即采取措施，做好记录。推进运行时，工务段施工负责人提前在尾部加装警报器和简易制动阀，将长轨车牵引至卸轨地点，运行过程中遇紧急情况随时准备停车。工务段施工负责人负责在作业车尾部确认进路、信号进入封锁区间，按照调度命令动车及停车；

7、到达卸轨地点后打间隔铁。长轨车作业人员在施工方的防护下打间隔铁，同时施工作业人员打开作业车安全门并将安全门固定好，将作业车方向待卸钢轨层钢轨端部上方的滚道梁打开固定好。由工务段派驻到龙口位置的作业人员打开作业车安全门并固定好，将作业中一车卷扬机的钢丝绳拉至钢轨端部，并用钢轨卡子卡紧要卸的钢轨，卡轨的位置要距钢轨端部至少1米。卡轨的时候螺栓一头要在里侧，每一次要从最外侧的两根钢轨开始卡；

8、锁闭位置作业由工务段派驻的作业人员负责操作，长轨车作业车指派一名作业人员配合。工务段方必须要安排有责任心的路工担当解锁及锁闭工作，作业时严格按照长轨车作业组长的指令解锁，按操作规程正确使用操作设备。如需借用长轨车电动扳手、接线盒等时需提前向作业车作业人员提出请求，并不得造成损坏；

9、拉轨作业中，长轨车作业人员集中精力操作设备。每次卷扬机拉轨前要先确认锁闭位置解锁完毕。并根据施工负责人口令开始及停止拉轨。卸轨要先从两边向中间卸；

10、操作卷扬机时要平稳操作严禁猛拉猛拽，防止卡具脱落伤人及惯性走轨。拉轨卡具前方无人时，方可拉动钢轨。拉轨时操作人员要离开拉轨前方；

11.一开始的钢轨拉轨走动需要由工务段派驻到龙口位置的作业人员根据长轨车作业人员的指令适当调整；

12、送轨作业开始后，长轨车作业人员集中精力操作设备，调整好升降拨轨装置，并与班内外人员密切配合，特别是与负责对位的施工作业人员配合好，将长轨顺利送至地面准确地点。输送机输送钢轨时不得顶撞尾车拨轨器、地面设备，控制好輸送速度，防止损坏线路设备。卷扬机及输送机操作人员要戴好安全帽，并密切注意提醒周围人员的安全等；

13、地面两侧落轨位置都要由工务段方面专门指定的负责人密切配合长轨车操作台作业人员将长轨顺利送至地面准确地点；

14、作业完毕并接到工务段施工负责人收工命令后，将所剩钢轨锁闭好，并在两端打起适量间隔铁。长轨车作业人员关掉励磁电源，恢复好所有设备装置。停机停电后将配电箱主电路断开，锁好配电箱；对松解下来的锁闭压铁、螺栓、螺帽、平垫圈收拾到工具箱内锁好，做到工完料净。将安全门恢复到位。钢丝绳、卡具放到工具箱内锁好。擦拭好本岗设备，并做好设备运转状态的记录；

15、接到回返命令并确认车上设施恢复良好，具备动车条件后，方可动车，由施工负责人负责将长轨车牵引离开施工地段驻站保留。推进运行时施工负责人提前在尾部加装警报器和简易制动阀，并在到达保留位置设好防溜后撤除；

16、与工务段施工负责人办理卸轨签收单；

17、运行状态时，特别是车上有钢轨时，安全门要关闭好；

四、重点注意事项：

1、有防护下的情况才可以上线路进行施工前准备；

2、输轨及拉轨时掌握好速度，避免碰撞到车上设备；

3、遇有下雨潮湿天气，注意观察漏雨及生锈部位，防止漏电伤人或电压不稳；

4、检查报话机的性能，电池要充满电，保证联系畅通；

5、作业组组长下达送电、断电命令，送电、断电严格执行呼唤应答制度；

6、做好施工发电机及液压系统试机工作；

7、穿戴好劳保用品；

8、检车人员检车时，一人检车，一人防护；

9、解锁过程中严禁动车；

10、多加注意检查滚道梁复位情况，翘头严重的临时采取捆绑的固定措施；

11、仔细检查作业尾车拨轨器收起情况、移动式配重螺栓的紧固程度、绝缘棚牢固程度及车上杂物清理情况；

12、卸轨前及整个卸轨施工作业中，长轨车作业人员加强与工务段方面密切沟通，作业过程中如遇到沟通模糊，命令不清时要立即停止作业。车上所有作业人员要扶稳站牢，车开动时不得随意上下车及跨车窜动。双方严格做好各自的安全工作；

13、推进运行时施工负责人要负责引领车辆；

14、车上所有铁链要固定好，安全一车端板要翻起来固定好；

15、检查车况，具备运行条件后才可以运行；

16、运行过程中所有门要关闭好；

17、非施工运行时将电断掉。安全车及作业车的所有闸刀开关非相关设备使用状态时都要关掉，防止设备无人使用时自动启动造成损坏；

18、加强安全检查，发现安全隐患及时解决处理；

19、宿营车与尾车保持联系畅通。