把握监测重点与方法促进运营监测业务快速实效

时间：2024-04-23

陈险宁

辽宁省电力有限公司葫芦岛供电公司

1 工作描述

1.1 全面构建运营监测体系，促使运营监测“五个中心”作用初步显现

以工作机制与标准制度建设构建稳健运营监测支撑体系；推进监测、分析一体化建设，探索协调控制模式，创新全景展示方式，落实数据质量管理，促使运监中心全面监测、运营分析、协调控制、形象展示、数据管理方面“五个中心”作用基本呈现，成功进行地（市）级运监中心从战略构想到落地的建设实践。

1.2 拓展监测范围，深化监测内涵，逐步有效发挥运营监测作用

以运监信息系统为支撑，以指标数据为基础，以异动（问题）为导向，以公司运营管理存在问题为重点，扎实有效开展运营监测分析，不断创新监测主题，促使运监中心在提升公司经营业绩与管理水平，提高公司运营效率效益方面发挥越来越重要作用。

1.3 运营监测工作与公司生产经营活动紧密结合，重点针对公司决策层关注，管理层关心的重点、难点、热点问题开展工作

通过监测分析-提出建议-监督落实-效果评估-评价考核的全过程闭环管理，达到出现一个问题，解决一个问题并见到成效的管理目标。针对公司运营“栓塞点”、“出血点”重点开展监测分析工作，在公司关键业务与管理环节，消除公司运营短板与管理瓶颈，有效发挥运监中心作用。

1.4 创新监测分析方法，促使运营监测成效快速发挥

通过探索双向贯通隧道式监测分析与重点指标关联监测分析等监测分析方法，快速、精准、全面锁定公司运营问题，提高监测分析效率。

2 主要做法

2.1 建立运营监测运营机制，保障运监中心高效运作

制定并下发《关于建立运营监测（控）工作机制的实施办法》，建立运营监测（控）业务数据保障、信息保障、工作联络和成果共享、协调督办、横向协同、工作考评等6项工作机制，确保运监中心与各部门（单位）之间业务运转顺畅、协同高效，加快实现运监中心全功能运作。

2.2 在全面开展“五个中心”建设的基础上，不断创新业务实践，逐步发挥运营监测功能作用

先后开展基建项目全流程、供电服务全过程、售电量关联指标、物资薄弱环节等项监测，深化业务过程、进度、质量管控，提升公司规范化、精益化管理水平，提高公司经营效益、运转效率与风险防范能力。

2.3 针对公司运营阻尼点、发热点开展监测分析，有力支撑公司生产经营活动开展

先后开展量价费损、企业负责人业绩考核、公务用车抢修车辆GPS定位跟踪、营业厅工作场景等项监测，在促进公司经营管理降损增效、绩效考核奖优罚劣作用有效发挥、提升公司车辆管控水平、实现客户服务工作实时纠偏等方面积极发挥运监中心作用。

2.4 创新运营监测分析方法，丰富运营监测分析手段，提高运营监测分析效果

一是强化指标异动（问题）的分析处理，从“点”上发现公司运营问题，延伸至公司“面”的运营管理；重视公司运营动态的综合分析，从“面”上宏观预警公司运营风险，带动公司各“点”问题的处理与解决。

二是建立核心指标监测分析关联指标库，深化核心指标的关联监测。在运营指标异常时，利用指标关联关系，进行溯因分析；通过设定关联异动预警规则，在原有的指标阈值预警的基础上，对企业运营过程中存在的异常和风险进行更加灵敏的监测。

3 具体案例

3.1 “量价费损”在线监测取得实效，有力保证公司经营效益提升

运监中心应用量价费损轻量级工具结合营销业务系统、用电信息采集等系统，监测用户PT失压异动、CT断流异常、日超容异动，零度户电流异常等四类异常用电情况。开展工作以来，共下发异动核查工单89份，查处有效异动用户47户，追补电量63.22万千瓦时，收缴违约使用电费32.45万元，规范合法合规用电行为与营销管理，促进公司经营效益提升。

3.2 常态开展公务车辆、抢修车辆GPS定位跟踪监控，提升公司车辆管理水平

该项工作开展以来，运监中心累计对30台公务用车、141台生产用车，573辆次出车情况进行监控；对68台抢修车辆、5877条抢修工单到达现场时间进行监控。通报公务用车超速行驶2起，车辆未按派车单出车4起；抢修车辆工单记录到达故障现场时间与GPS记录不符等问题22起。有效规范公司员工用车随意行为与故障抢修车辆抢修工单到场时间随意填写行为，节约公司车辆使用成本，对公司车辆实施有效管控。