高速公路拓宽路基病害机理及防治

孙唯毯+刘汉雷

摘 要：近几年，随着我国经济的不断发展，高速公路的建设步伐也日益加快。但是之前的路面不管是从宽度，还是质量上讲，都不能适应如今快速的生活节奏。因此，对高速公路进行拓宽是如今的一项重点工程。但是在拓宽的过程中，总会出现各种各样的问题，对正常的交通运输产生影响。本文在研究高速公路拓宽形式的基础上，分析了在拓宽过程中，以及拓宽后可能产生的一些病害，最后提出了一些病害的防治措施，希望为公路建设者提供一个参考，从而提高我国高速公路的整体质量。

关键词：高速公路；拓宽路基；形式；病害机理；防治措施

我国的高速公路现状已经不能满足如今经济发展的模式，它在某种程度上制约着部分地区经济的发展[1]。因此采取一定的措施对高速公路进行整改，提高它的运行能力是目前的一项重点工作。旧路拓宽改建是一项操作方便、效果显著的整改方式。但是如果没有按照严格的标准和要求进行拓宽工作，将会对公路路基造成损害，后期将影响公路的投入使用。因此，有关部门一定要重视路基病害防治工作，提高高速公路的运行能力。

一、高速公路的拓宽形式

为了节约成本，高速公路往往不会轻易采取重新修建的方式，一般都是在现有公路的基础上进行拓宽整改。拓宽的方式分为两侧同时拓宽和单侧拓宽两种。方式的选择要根据公路建设部门的要求，以及公路所在地的地理环境为依据。公路拓宽成为目前带动经济不断发展的重要手段之一。

二、高速公路拓宽路基病害的形式

差异沉降、路面裂缝是两种常见的病害形式，如果没有进行及时的处理，将对公路的后期运营带来很大的安全隐患。

（一）差异沉降。新拓宽公路与旧路之间产生高度的差异被称作“差异沉降”，这是最常见的一种病害形式。由于旧路的使用时间比较长，而且修建时的技术又相对落后，在载荷上不能和新修路面对比，使得旧路的沉降量相当大。长此以往，新修路面和旧路路面的结合处就会发生滑移，使得路基的稳定性下降。相接处出现的一些纵向裂纹会在交通工具的碾压、雨水的侵蚀下蔓延成大面积的破碎，影响公路的正常使用。再往严重方向发展就会导致路基地板脱空，造成相当大的安全隐患。

（二）路面裂缝。路面裂缝是在路面差异沉降的基础上发生的道路结构性病害。主要表现有以下几种：1、较高路堤拓宽区域是裂缝最容易出现的地方；2、当在土质较软、低洼的地方进行拓宽的时候，由于路面稳定性本来就差，就会导致较多裂缝的出现；3、旧路和新路相比，由于阳光暴晒以及雨水侵蚀的比较多，因此更容易出现较多的裂缝，且裂缝的形态与路面暴露的程度有关；4、修建完工后的三个月内，最容易出现裂缝[2]，而且裂缝造成的后果不一。

三、高速公路拓宽路基病害的成因

旧路和新路之间的不协调导致二者的抗形变能力、路基稳定性以及载荷能力都不一样，这些差异是病害形成的最主要原因。其次，像上面提到的那样，地理位置、人文环境以及气候条件都是影响路基性能的重要原因[2]。但是应该明确的是，路基病害产生的原因不是单一的，是很多因素共同作用的结果。主要包括以下几点：

（一）旧路和新路的承载力不一。新路和旧路的路基所处的环境不一样，采用的施工材料、方法以及手段都不同，这直接导致了两种路面在承载力上的区别。随着时间的蔓延，这种差异会表现的越来越明显，尽管每一个微小的差异都不足为奇，但是日积月累，指数型的差异增长就会表现出来，导致路面出现变形；更为严重的路基差异，=会使旧路和新路分离，甚至是塌陷。

（二）旧路和新路的结合强度不一。公路拓宽工程中，为了将新路和旧路之间的差异降到最低，尽可能让旧路适应新路的存在，往往会在二者的交汇处应用一些特殊材料进行处理。但是两种路面对这些材料的适应能力往往不一样，结合强度就会产生差异。最终造成道路沉降的程度不一样，对道路的整体性造成一定的影响。

四、高速公路拓宽路基病害的防治措施

为了将高速公路拓宽路基病害的危害程度降低到最低，尽可能保证高速公路的平稳运行，在进行道路拓宽的时候就要做好以下几项工作。

（一）做好原材料质量管理。管理部门要对施工材料进行严格的掌控，尽可能使用一些质量上乘的材料，为路基的稳定性打好基础，增强路基的强度。杜绝不合格材料进入施工现场。

（二）处理好公路的边坡。在进行高速公路拓宽路基工作之前，一定要对当地的地理环境进行考察，处理好路边的软弱土壤以及腐烂土壤，尽可能为路面的牢固性打好基础。在新旧路面的交界处进行台阶的挖掘工作，在保证台阶达到足够的压实度以及宽度的基础上，促进二者的有效结合。施工之前，认真分析天气状况，防止暴雨等恶劣天气对路面造成影响。

（三）重点处理新旧路基结合部位。新旧路基只有进行了有效的结合，才能降低差异沉降的发生几率；而且会减小裂缝的程度。对于公路后期的穩定性以及寿命提供一个保障。

五、结语

综上所述，高速公路路基拓宽工作是目前的一项重点工作，它的高效稳定完成关乎我国经济的不断发展。因此有关部门一定要做好这项工作。首先，应该加大管理力度，对施工人员的技术以及施工材料进行严格的掌控；其次，应该提高施工人员的专业知识以及实践经验，提高他们应对突发事件的能力；最后，总结之前的施工经验，找出一些常见问题的原因，制定针对性的解决对策，尽可能提高我国高速公路的整体质量。

参考文献：

[1]高占升.高等级公路路基加宽差异沉降处治对策[J].广东建材，2011（7）：133-135.

[2]徐世军.路基病害的处理施工方法分析[J].黑龙江科技信息，2013（8）：292.